DISKUZE K ČLÁNKU Problémy Ferrari? Berger zná jejich řešení

Ferrari čeká na své další mistrovské úspěchy už přes 10 let. Gergard Berger popisuje, proč tomu tak je.

Počet komentářů: 13, poslední 13.11.2020 10:49 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasovali 3 lidé) 13.11.2020 00:11

Pomáhali jsme Ferrari, dělalo se pro to hodně,… »

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 13.11.2020 08:40

Nemyslím si že by se Mercedesu pomáhalo cíleně… »

» GRAHAM (Hlasovali 2 lidé) 13.11.2020 10:49

No, takže ....vědělo se , že se motory budou… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

GRAHAM
00:11 13.11.2020 109.81.213.XXX

Pomáhali jsme Ferrari, dělalo se pro to hodně, přiznal Ecclestone
Ikonická stáj formule 1 Ferrari by možná v minulosti nebyla tak úspěšná, kdyby jí nepomohly kroky promotéra Bernieho Ecclestona a Mezinárodní automobilové federace FIA. Právě Ecclestone totiž v rozhovoru pro německý list Die Welt připustil, že pořadatelé nejprestižnější motoristické soutěže pomáhali italské stáji k úspěchu.
"Formule 1 je Ferrari a Ferrari je formule 1," prohlásil Ecclestone. "Pomáhat Ferrari bylo to nejrozumnější, co se dalo učinit. Týmy jsou pro formuli 1 důležité, ale Ferrari je ještě důležitější. Proto se v průběhu let udělalo hodně pro to, aby se Maranellu pomohlo k výhře," dodal bývalý šéf formule 1.

Podle Ecclestona podporoval Ferrari i bývalý šéf FIA Max Mosley. "Max často pomáhal Ferrari a já taky chtěl, aby vyhrávali. Samozřejmě může být sezona, ve které vyhraje někdo jiný, ale i ostatní týmy chtějí bojovat s konkurenceschopným Ferrari. Je něco jiného vyhrát proti Sauberu a něco jiného zase vyhrát proti červenému vozidlu," obhajuje své kroky Ecclestone.

"Vždy se to dělalo skrze technické regulace," vysvětlil způsob nadržování italské stáji sedmaosmdesátiletý britský promotér. Ferrari je se 16 jezdeckými tituly a 228 vyhranými závody nejúspěšnějším týmem historie F1.

+ 3 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mac_
  05:35 13.11.2020 89.176.52.XXX
  Tohle je důvod, proč jsem po odchodu Laudy opustil Ferrari jako fanoušek F1 není férová soutěž, pokřivená pravidla a finanční bonusy jdou proti logice sportu a fair play.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Ferda
  06:22 13.11.2020 46.47.176.XXX
  Pod Binottovým vedením ani tyhle berle Ferrari nestačí.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    08:27 13.11.2020 90.182.169.XXX
    Turbo érou se naopak namazalo Mercedesu akorát to zatím nikdo neřekl nahlas.
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      08:40 13.11.2020 88.102.38.XXX
      Nemyslím si že by se Mercedesu pomáhalo cíleně aby vyhrávali, jen v tom umějí nejlépe chodit.
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      09:26 13.11.2020 109.81.213.XXX
      Když konstatuješ nějaká "fakta" tak musíš ale aspoň říci jakým způsobem se jim teda namazalo. Ano v éře Masláka a BE se jak se píše vejš, tahle věc řešila přes změny a zákazy, to se teď toliko neděje....
      Kluci vzpomeňte třeba na hmotové tlumiče ...... Na gumách "Ferrari" to nefungovalo, tak se to zakázalo. ( ve finale logické...Ale... )
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        10:03 13.11.2020 109.81.213.XXX
        Přečtěte si How TO Build a Car.....
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        10:24 13.11.2020 90.182.169.XXX
        Pravidla se definovala podle přání Mercedesu (a Renaultu což je paradox vzhledem k tomu kde výkonnostně byli), Ferrari souhlasilo až po dlouhých debatách "pro dobro sportu". A prr, hned ti zarazím myšlenku. Původně se mluvilo o čtyřválcích a nakonec máme šestiválce. Ale to nehraje tu zásadní roli.
        Další věc, jakmile si Ferrari dovolilo být lepší než Mercedes, tak se na něj zakleklo dokud se něco nenašlo.
        
        A mimochodem proti hmoťákům protestovalo Ferrari ve spolupráci s McLarenem.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        10:49 13.11.2020 109.81.213.XXX
        No, takže ....vědělo se , že se motory budou měnit do +- této podoby, respektive budou jiné. Že se Ferrari nepřipravilo.....a nejen ono, za to Mercedes nemůže. Ano i Ferrari začalo s malým motorem a byla to chyba. To je za mne výmluva.....
        Už vyšlo knižně, co a jak Mercedes udělal, aby měl nejlepší motor.Tam vůbec FIA nefiguruje....
        Jo Ferrari si dovolilo být lepší než Mercedes.... a zakleklo se na něj. Když někdo nedodržuje pravidla....tak holt nejde jinak. Mercedes konstatoval že ví co Ferrari dělá a že protestovat nebude, jen to začne dělat taky. I Honda musela přestat spalovat "ropu". Mercedes vždy včas nelegální věc opustil..... a i to oznámil. Já tam nadržovaní moc nevidím....
        
        Ano Mclaren tehdy psal na FIA dotaz...... nakonec v F1 jde vždy o to, jak někoho zpomalit. Problém byl jinde..... na pneumatikách Michelin tlumiče fungovaly, kdežto na Bridgestone díky jejich jiné konstrukci ne.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
achmed-cz
20:11 12.11.2020 212.24.138.XXX
Tesat do kamene. Italská pracovní morálka prostě k úspěchu nevede.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Ferda
19:05 12.11.2020 46.47.176.XXX
Ve Ferrari se už daly věci do pohybu. Binotto už od Turecka zůstává doma. A kdo ví, třeba se jako mávnutím zázračným proutkem začne dařit i Vettelovi.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- achmed-cz
  20:13 12.11.2020 212.24.138.XXX
  Jako že být bez šéfa je lepší, než být se špatným šéfem?
  Nene, Italové nad sebou potřebují pevnou ruku.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    20:17 12.11.2020 46.47.176.XXX
    Mafie Palermo by nestačila?
    Binotto není odvolaný jen tak náhodou. A možná máš pravdu, že tým může bez něj šlapat lépe. Dyť Vettel se s ním nebavil vůbec a určitě nebyl sám.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
  Lewis HAMILTON
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
  Lewis HAMILTON
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
  George RUSSELL
- Kvalifikace (9:00)
  George RUSSELL
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 12

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Problémy Ferrari? Berger zná jejich řešení

Diskuze: Problémy Ferrari? Berger zná jejich řešení

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas