DISKUZE K ČLÁNKU Tajemnější stránka Colina Chapmana. Stále se řeší, zda skutečně zemřel

Hele neprovokuj, nebo se Šmoulové vzbouří.

Lucky Strike vozy Shadow v GP JAR tuším, že 1976, nebo 1975. A pak tohoto sponzora používaly vozy BAR někdy na přelomu tisíciletí.

Jo...to byly časy...ještě bych připomenul slovenské Detvy...Partizánky a Lípy jsou už hodně stará záležitost. Ze zahraničních ještě značku Pall Mall (myslím že v F1 se nikdy neobjevila, ale když už je řeč o retkách) a Lucky Strike...taky v F1 myslím nebyla.
Ale byl Camel..."ty s velboudem"...

no jasně, vždyť teď tu máme podobně československy rozprávějícícho premiéra

Je toto možné, že ještě někdo ví o kom mluvím?

Ty Philip Morisky byla oblíbená značka Gustava Husáka.

Soyuz-Apollo Pro mne nejvzácnější krabka byla plastová hnědošedá s nalepením Philip Moris, abych ji měl, dal jsem za ní Trafo - piko k autodráze . Jo a bezva pokouřeníčko byly Philip Moris multifilter (myslím i s klima zone jak u německých Krone). Se špendlikem jsem kámošům udělal "klima - zone" na Marskách. Barvy značek cigaret jsem měl hned spojeny s auty a formulemi, ale Marlboro na FERRARI mi nikdy nepřirostlo k srdci, proti Mclarenu a Alfě Romeo takový divný paskvil

Ano prosím. Minule jsme si různé značky připomenuli dost podrobně, ale jak dnes vidím, tak né dost.
Asi se budu muset přihlásit na doučování.

Jak už jsme psali, těch "dýmivek" bylo víc. JPSky pamatuju v tom kulatém plastovém boxu (30 ks), dal se sehnat v Tuzexu. Pak tu byly ještě Kentky, samozřejmě v lepších prodejnách bylo možné narazit na Gitanesky, za hvězdu jsem byl, když děda přivezl z NSR tatíkovi Tabatip - ty tu nikdo neznal. Hodně jsem se pídil po cigaretách Embassy, ale taky bez úspěchu - o to cennější byl raritní kousek Soyuz-Apollo . A vzpomenete si na značku Drina? Měla stejný design jako Marlbora, proto se jí říkalo "ruský malbora". Jestli Sergio vzpomíná na trafikantku, co mu schovávala krabičky, já měl obšlápnuté asi čtyři a ty mi schovávaly kartóny, do nichž se dávala desítka krabiček. Rozstříhali jsme je a udělali z nich bannery k autodráze... Čas rozverného mládí, co víc k tomu říci...

Hmm, mi "ameriky" chutnaly hodně. A když jsem měl vykouřené JPS ky, rád jsem do krabičky dával jiné druhy. Rozdíl mezi našemi cygáry jsem poznal, ameriky byly kvalitnější, jemnější, některé silnější a strašně rychle ubývaly. Paní u nás v trafice mi po "kusovkách" schovávala prázdné krabičky, které jsem sbíral a do dnes bych je ještě někde v kufříku našel. Taky jsem je i dost kupoval za 20,-Kč....sparty stály 8,-Kč, takže cena v pohodě. Nevím, jak to ta paní v trafice dělala, měla super výběr: ty "placaté" taky nebyl problém: Dunhill, Lord, Belvedere, Rothams....a taky ty JPS ky Psal se rok 1975...tak už to je 46 let. JPS byla pro mne magická, strašně se mi líbila Marlboro a netipická Astor kterou jsem někde viděl na závodním plechovém autě. Walter Rohrl proslavil značku HB, která se mi taky hodně líbila

Opět krásnej článek...
O té spekulací ohledně Colinova skonu-neskonu jsem dlouho nevěděl...pamatuju si jen že se psalo o těch finančních machinacich ( v době jeho smrti).
Pro mě je jednou z nejzásadnějších postav historie. A Lotus v černozlatých barvách JPS je jedním ze symbolů F1...ve své době příznačná "nejrychlejší rakev"...ještě k tomu v typicky černé barvě.
Škoda předčasného odchodu "mistra" Lotusu...mě osobně nejvíc tato značka v F1 chybí. Její reinkarnací jsem pozitivně nevnímal...byla jen využita.

JPS dodal Lotusu peníze a šmrnc v kráse. O zbytek se už postaral Colin se svým týmem.
Kecám. JPS toho má v sobě mnohem víc. Má v sobě nějakou záhadnou sílu, která mě k sobě přitáhla už když jsem byl neopeřené dítko a úspěšně drží se mě drží i v páprdovském věku.
Na druhou stranu by JPS bez Colina nebyl nic. Jejích cigaretle byly pouze o chloupek lepší Startky.
Dodatek. Jaký byl Colin geniální můžeme v přímých přenosech vídat ještě dnes při pohledu do očí hrdých i šťastných majitelů Lotusu 7 i když dnes vyjíždí z továrny případně z garáží pod jiným názvem.

U mne nejkrásnější vůz : Lotus 72 . Teď přemýšlím, jestli by to platilo bez titulárního sponzora: John Player Special (JPS)...asi ne, a byl by to teda Tyrrel 006 (elf)

Děkuji moc Robertovi a redakci za krásný článek o Colinovi, který hezky shrnuje základní fakta jeho geniální éry ve Formuli 1 včetně podtématu, které jsme probírali na srazu nadšenců F1. Dovolím si speciální poděkování zmíněné "personifikaci" přes mojí přezdívku, neboť jednak část čtenářů (zejména ze srazů) ví, že ho obdivuji a je mým životním vzorem, ale také víte o mojí současné životní situaci. Moc děkuji a nesmírně jste mi tím dojali.

Nebo se vrátil domů, jak pravil K ve filmu Men In Black...

Stejné dilema jako o slepici a vejcem. Tam už ale víme,že vejce bylo dříve.

Nezemřel, žije s Elvisem na odvrácené straně Měsíce

V jedné reportáži o Colinovi padla otázka: Stvořila F1 Colina Chapmana, nebo tvořil Colin Chapman Formuli 1? Zkuste si odpovědět...