DISKUZE K ČLÁNKU Red Bull zásluhou Verstappena v Rakousku vítězí, černý den Mercedesů + VIDEO

Před samotným závodem se vyskytlo nemálo otázek, ale jedna z nich zněla, zda má někdo vůbec šanci ohrozit dominantní Mercedesy. Nikdo však nečekal, že Stříbrné šípy vyhoří a šanci tak dostane tým, kterému se ze špičky věřilo asi nejméně.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Red Bull zásluhou Verstappena v Rakousku vítězí, černý den Mercedesů + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 286, poslední 06.07.2018 13:38 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Easy (Hlasovali 5 lidé) 01.07.2018 16:45
Kdopak si dnes kopne do Vettela? :D Přibližně v… »
» Mike17 (Hlasovali 4 lidé) 01.07.2018 19:06
Vždyť tam zase kydáš špínu na Ferrari. Opět… »
» Mike17 (Hlasovali 4 lidé) 01.07.2018 17:01
Ten má z Vettela těžkou frustraci. 12 »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

      • Mike17

        Mike17

        17:21 01.07.2018 213.192.4.XXX
        Vždyť to píšu pořád. Pro Odina neexistuje strategie, která by nebyla TR pro Vettela. I na ponechání Kimiho 1,5s před Vettelem na 2 místě dokáže najít špínu. 12

        + 2 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Easy

          Easy

          17:26 01.07.2018 178.209.132.XXX
          No ještě že ten Sebův manévr na Lewise dopadl dobře. To bych tady jinak nechtěl číst, přispívat ani pomyslet 12

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
        • daaviid23

          daaviid23

          17:26 01.07.2018 91.245.26.XXX
          Je to celý komplot 14

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Easy

            Easy

            17:29 01.07.2018 178.209.132.XXX
            Zcela nepochybně 18
            Aspoň že se nám v čele nevozí stále stejné duo jednoho týmu. Sezóna je tak zajímavější.

            + 1 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
        • odin

          odin

          18:50 01.07.2018 77.240.103.XXX
          Jakou špínu? Kde píšu o špíně?
          A pokud za špínu považuješ to, že jsem si dovolil zveřejnit, že Kimi jde z Ferrari, dříve, než se to oficiálně zveřejní, pak je to jen důkaz o orientaci v prostředí F1 nás dvou.

          + 0 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Mike17

            Mike17

            19:06 01.07.2018 213.192.4.XXX
            Vždyť tam zase kydáš špínu na Ferrari. Opět spekulace o tom, jak jezdí Kimi s horším materiálem, jak to bude mít ještě horší atd.
            Jasně, dělají všechno proti němu, bude to ještě horší a proto dnes ani nepoužili pohodlné radio ve chvíli, kdy to každý čekal a kdy to Seb zoufale potřeboval. To dává smysl pouze tobě. 13

            + 4 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • odin

              odin

              19:41 01.07.2018 77.240.103.XXX
              O starší specifikaci pohonné jednotky pod kapotou Kimiho Ferrari se mluvilo před startem. A že Kimimu končí smlouva je také jasné. Dokonce se spekuluje, že půjde k McLarenu. Že by konečně začal Kimi jezdit sám na sebe? A to i s horším materiálem?
              Třeba se nadále dočkáme i prapodivných strategií pro Kimiho a možná, (já alespoň doufám) i vlastní hlavy Raikkonena.
              Kde máš důkaz, že Ferrari po Kimim nechtělo prohození pozice? A jen to nebylo vyslyšeno? 13 14

              + 0 / − 3

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • Easy

                Easy

                21:45 01.07.2018 178.209.132.XXX
                Odine....... Věř mi, že kdyby tým jakkoli Kimiho požádal o prohození pozic, bylo by to stoprocentně odvysíláno v přenosu. 13

                + 2 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • odin

                  odin

                  22:13 01.07.2018 77.240.103.XXX
                  Dle čeho tak soudíš??? V minulosti spousta týmových příkazů zůstalo bez povšimnutí TV vysílání a vyplavalo na povrch až když se v tom novináři začali šťourat.

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • Easy

                    Easy

                    10:02 02.07.2018 178.209.132.XXX
                    Tak TOHLE by si Liberty Media rozhodně nenechala ujít. Navíc v situaci, kdy oba jednou na bedně. Nebuď naivní 03

                    + 0 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
                    • odin

                      odin

                      21:38 02.07.2018 77.240.103.XXX
                      Liberty Media??? Od doby, kdy to mají pod palcem razantně ubylo týmových rádií v TV. A to si Bernie hlídal, aby nepustil něco proti Ferrari. 13

                      + 0 / − 0

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
              • Mike17

                Mike17

                09:54 02.07.2018 213.192.4.XXX
                Jasné. A nikde to nebylo slyšet, Kimi a tým se o tom nezmínili. Asi tak jako tvoje imaginární zastávka v Austrálii že?
                A proč Kimi neposlechl, když podle tebe běžné poslouchá až tak, že kryje i některé TR? 12

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • odin

                  odin

                  21:52 02.07.2018 77.240.103.XXX
                  Jsi zcela mimo téma diskuze.
                  Opět doporučuji nastudovat můj původní koment a nepokládat zbytečné otázky.

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • Mike17

                    Mike17

                    13:36 03.07.2018 217.31.62.XXX
                    Opět jsem nastudoval. I kdyby měl starší specifikaci motoru (což jsem nečetl), asi k tomu byl důvod. Evidentně ho podrželi. Dávat mu ) úmyslně horší materiál a pak ho podržet na pozici by byl logicky dementní postoj týmu.
                    A možný odchod Kimiho? No to je snad důvod pro TR, ne naopak. Logicky podpořím pilota, o kterého stojím a nemusím podporovat někoho, koho chci vyhodt. 12
                    A Ferrari Kimiho evidentně podrželo. Chápu, jsi v koncích a je vidět, že i tví dřívější zastánci to pochopili a v lepším případě mlčí. 13

                    + 0 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
                    • Icewoman

                      Icewoman

                      18:51 03.07.2018 178.255.168.XXX
                      Zastánci jsou pořád zastánci Odina, jen nemají tu trpělivost házet perly. 02

                      + 0 / − 0

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
                      • Mike17

                        Mike17

                        20:43 03.07.2018 217.31.62.XXX
                        Upřímně jsem rád, že se ho zastane aspoň někdo. Ostatním už došlo, jak krutá TR u Ferrari momentálně vládne. 03

                        + 0 / − 0

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit
                        • Icewoman

                          Icewoman

                          20:50 03.07.2018 178.255.168.XXX
                          Nepřeháněj, o kruté TR u Ferrari nebyla řeč...A TR tam funguje, ať nás tady budeš přesvědčovat sebevíc 04

                          + 0 / − 0

                          ohodnotit kladně záporně

                          Reagovat Nahlásit
                          • Mike17

                            Mike17

                            21:05 03.07.2018 217.31.62.XXX
                            Fakt ne? Zkus si projít diskuse ze začátku sezony. V podstatě každý závod se "děly" imaginární pitstopy a navlas stejné strategie, jednou za účelem podrazu, podruhé úplně ve stejném provedení v pilotův prospěch. 12
                            Jo funguje, viděli jsme v neděli zcela jasně. A kupodivu to letos nebylo poprvé, co nechali Kimiho před Sebem co? Zatím co jinde si "vytváří" komplikované multistrategie aby dostali Kimiho jen za Sebovy soupeře (nevím proč, ale Odin to jistě vědět bude) a tady jen zapomenou zapnout rádio?
                            Nebo každý závod mění názor na to, koho preferovat? Nebo si pletou čísla vozů a omylem si mysleli, že druhý je Seb? Nebo měl Kimi narozeniny a byl to dárek? Tak povídej, čím si to vysvětluješ ty?

                            + 0 / − 0

                            ohodnotit kladně záporně

                            Reagovat Nahlásit
                            • Icewoman

                              Icewoman

                              21:17 03.07.2018 178.255.168.XXX
                              Kolikrát že nechali Kimiho před Vettelem? Ve Francii, kdy byl Vettel donucený ke stíhačce, a teď v Rakousku - možná tři body nejsou takový balík, aby kvůli němu vířili emoce. Nebo jim konečně došlo, že pokud od něj ještě budou potřebovat nějakou pomoc, tak ho nemůžou neustále demotivovat.Nebo od něj potřebují ještě jeden rok, než vezmou Leclerca. Nebo se Arrivedercci dobře vyspal. Nebo ... vlastně proč ti TR Ferrari tolik vadí?

                              + 0 / − 0

                              ohodnotit kladně záporně

                              Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky