DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes ovládl i Čínu, Alonso třetí, Vettel musel pustit Ricciarda

ČÍNA - ZÁVOD; V Číně vládl stejně jako v předchozích třech závodech opět Mercedes. Hamilton tak poprvé v kariéře získal třetí vítězství v řadě. Alonso vybojoval první pódium sezóny. Zajímavá byla týmová režie u Red Bullu.

Počet komentářů: 169, poslední 22.04.2014 09:23 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Prokop S. (Hlasovalo 22 lidí) 20.04.2014 11:22

Vettel u Vettela je asi největší problém to, že… »

» uzivatel001112 (Hlasovalo 20 lidí) 20.04.2014 10:57

To by si u Mercedesu dost pohoršili s jezdeckým… »

» Prokop S. (Hlasovalo 19 lidí) 20.04.2014 12:55

tak na to nekoukej »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - anonym
        19:12 20.04.2014 188.120.195.XXX
        Jasně, kdokoliv řekne cokoliv, co není podle tvého gusta, tak se vymlouvá, jde o nesmyslné teorie, všechno je v hlavě, bla, bla, bla. na 9 odstavců. Tak tady máš další výmluvu do sbírky, vyhledáno exkluzivně pro tebe: [odkaz na stránku]
        
        + 7 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        19:38 20.04.2014 194.228.13.XXX
        Jak jsem psal, jsou to výmluvy... Jejich práce spočívá v tom, že s danou technikou dosáhnou maximum... Webber mě nikdy nepřesvědčil (Vždy na mě působil jako tlučhuba), takže jsem čekal, že ho Vettel bude válcovat...
        
        + 6 / − 10
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        19:57 20.04.2014 89.102.97.XXX
        jak vysvětluješ, že když se nefoukalo Webber Vettelovi stačil?
        
        + 6 / − 9
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        21:11 20.04.2014 194.228.13.XXX
        Nestačil... Nebo alespoň většinou... Navíc kdy myslíš, že se nefoukalo?? Loni to omezili a Webber nevyhrál ani jede závod... Kolik, že jich vyhrál Vettel??
        
        Jak říkam nejde to takhle zjednodušovat... Vettel vyhrál 1. závod i kvalifikaci v STR na mokru... A Heikki vedle něj s Mcl si ani neškrtl... To už ho spíše ohrožoval Hamilton, kterému nevyšla strategie... A tehdy víš jaký byl závěr, z jeho fantastické 2. poloviny sezóny v provnání s RB?? Zase selský... STR mělo silnější motor Ferrari, než RB Renault... To se pak musí nechat, že Vettel v STR poráží jak Webbera, tak Coultharda u RB... No další rok měl ten slabý Renault a Webber na něj neměl ani v éře dvojitých difuzorů ani potom... Ale párkrát ho porazil, což není nic neobvyklého mezi kolegy...
        
        + 5 / − 10
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        21:34 20.04.2014 89.102.97.XXX
        omezilo se to předloni (2012)
        
        VETTEL S. 2. 11. 5. 1. 6. 4. 4. DNF 3. průměr: 4,5 + DNF
        WEBBER M. 4. 4. 4. 4. 11. 1. 7. 4. 1. průměr: 4,4
        
        po 9 závodech měl Mark lepší průměrné umístění než Seb a dvě vítězství
        Během sezony se vyvíjelo nepřímé foukání pomocí Coanda (nebo tak nějak) výfuků, takže část ztraceného přítlaku získaly zpět což opět začalo vyhovovat Sebovi..
        
        2010 se jezdilo bez foukání a Mark o titul bojoval až do posledního závodu
        
        co se týče mokrých závodů, je jich málo a výkonnost aut je logicky jiná než za sucha, technika se pak nedá moc srovnávat. Více se projeví schopnosti pilota jezdit na mokru. A opět někdo kdo je rychlejší na suchu nemusí být nutně rychlejší i za mokra. Ale mokrých závodů je málo, rozhodně bych je nebral jako směrodatné. Za mokra získal pole Hulki s Williamsem, loni Bottas s Williamsem startoval třetí. Závod byl ale suchý a propadli se. Stejně jako vyhrál závod Maldonado s Williamsem. Všechno to ale byly takové výkřiky, které silně vybočují.
        
        + 9 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        21:45 20.04.2014 194.228.13.XXX
        A vidíš... Malajsie Vettela vyřadil Narain a on tak nebodoval jinak by dojel před Webberem... Ve Valencii ho o vítězství připravil aternator... A s tím by ten průměr vypadal jinak... A těch věcí by se našlo víc, ale kdo to chce zobecňovat, tak ten to ignoruje...
        
        V roce 2010 byl Vettel jasně lepší, ale doplácel na technické problémy...
        
        + 7 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        21:53 20.04.2014 89.102.97.XXX
        dobrá.. jestli chceš zohledňovat jak by kdyby.. nebrat v potaz DNF.. dobrá.. i kdyby měl první místo ve Valencii a Vettel byl v Sepangu OK.. stále by jejich výsledky byly podobné.
        
        Faktem je, že když se nefoukalo, rozdíl mezi nimi příliš velký nebyl. Když se foukalo, Vettel byl suverénně lepší. Toto je fakt, který ignorovat nemůžeš.
        
        + 9 / − 8
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        22:19 20.04.2014 188.120.195.XXX
        Přesně. Jen v jednom se mýlíš - on to ingorovat může a jsem si jistý, že i bude. Historie, insideři i přímí účastníci sice tvrdí něco jiného, ale to jsou přece jenom takové nesmyslné konstrukce, naprosté kraviny a výmluvy.
        
        + 10 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        22:21 20.04.2014 194.228.13.XXX
        Jo jenže ty za tím vidíš foukání, zatímco já zatím vidím, že Webber nikdy nebyl dost dobrej pilot a vyrovnanější období jsou mezi kolegy normální... Webber se nikdy nesmířil s tím, že nemá na Vettelovu rychlost odpověď. Ztratil veškerou motivaci, což vedlo k tomu, že ho Vettel v závěru totálně rozdupal...
        
        + 5 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        22:33 20.04.2014 89.102.97.XXX
        jo, Webber na Vettela neměl.. to nepopírám. Ale podívej se kdy mu stačil, když se nefoukalo. Že by to byla náhoda?
        
        + 10 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        23:01 20.04.2014 194.228.13.XXX
        Podle mě to na to nemělo vliv... Na výsledky spíše měla vliv jeho sebedůvěra...
        
        + 8 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        09:01 21.04.2014 89.102.97.XXX
        foukání dávalo sakra velký přítlak na zadku, takže má na styl řízení sakra velký vliv. Těch pár desetin na kolo určitě.
        
        + 8 / − 9
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        09:05 21.04.2014 89.102.97.XXX
        to, že stále omíláš sebedůvěru je jako by ses to snažil hodit na "zásah vyšší moci". Když pilot nepodává výkony jako je u něj zvykem, je chyba i na straně týmu. nebo ne přímo chyba, ale tým se musí přizpůsobit potřebám pilota. Podle tebe by každému komu chybí výsledky měl být povolán psycholog a tím by se to zlepšilo? Jo, ten možná taky, ale důležité je vždy přizpůsobit auto potřebám pilota, protože ten v něm na trati jede a je zodpovědný za vyjetý výsledek.
        
        + 6 / − 8
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        17:51 20.04.2014 89.102.97.XXX
        podle tvé logiky by mohl kdokoli jezdit s jakýkoli nastavením aniž by to na něj mělo vliv.. a proto je v každém druhé prohlášení, že tomu a tomu nesedí nastavení/vyvážení zatímco druhý jezdí bez problémů.. viz třeba Kimi a řízení předloni, Lewis a brzdy loni u Mercedesu.. dokud se s tím nesžili, nemohli podávat 100%ní výkon..
        
        + 4 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        18:00 20.04.2014 194.228.13.XXX
        Ano to dělají a říká se tomu výmluvy... Bohužel v 99% je tomu tak... Pokud jezdec není rychlý je to tedy v 99% jeho chyba a nemá smysl to na cokoli svádět... Jezdci se tak snaží bránit kritice... Uznávám jsou tací co jim to žerou...
        
        Nechci říct, že nemůže jim něco sednout a nebo, že nemůžou mít s něčím problémy... Ale o tom víme oba prd, protože s nimi ty jejich problémy neřešíme a nezkoumáme data... Proto považuju za nesmysl snažit se to nějak zdůvodňovat / domýšlet si a podkládat to nějakou historkou...
        
        + 6 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        18:16 20.04.2014 89.102.97.XXX
        možná blbá otázka.. řídil jsi někdy alespoň dvě rozdílná auta?
        
        + 6 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        18:35 20.04.2014 194.228.13.XXX
        Beru to jako kompliment... Ale nedokžu si představit jak bych to vnímal jako pilot F1 a 4 násobný MS...
        
        + 6 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        19:01 20.04.2014 89.102.97.XXX
        jestli jo, musíš vědět, že mají rozdílné jízdní vlastnosti a s některým se ti jezdí líp. A to nejezdíš tak extrémně, že bys hledal každou tisícinu sekundy.
        
        + 5 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        19:07 20.04.2014 85.237.224.XXX
        Jenže pilot který se řadí mezi nejlepší by měl jezdit lépe než kolega v jakémkoliv autě. Proto si myslím, že Vettel a Raikkonen mezi ty opravdu nejlepší snad ani nepatří...první zatím prohrává s jezdcem, který se měl dle všech prognóz učit od něj a druhý se neustále stěžuje na chlad, mokro, vítr a měl vyvíjet tlak na Alonsa.
        Zatím se může Vettel učit od Ricciarda a Kimi vyvíji tlak leda na své fanoušky
        
        + 7 / − 8
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        19:15 20.04.2014 194.228.13.XXX
        Až tak je to jednoduchý??
        
        + 6 / − 8
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Pátek
- Trénink (18:30 - 19:30)
  Max VERSTAPPEN
- Kvalifikace (22:30 - 23:14)
  Max VERSTAPPEN
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
Neděle
- Závod (22:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 8

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes ovládl i Čínu, Alonso třetí, Vettel musel pustit Ricciarda

Diskuze: Mercedes ovládl i Čínu, Alonso třetí, Vettel musel pustit Ricciarda

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

anonym

Fanda.LH

Fanda.LH

Fanda.LH

anonym

Fanda.LH

Fanda.LH

Fanda.LH

Fanda.LH

anonym

Fanda.LH

Aktuálně

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome