DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes ovládl i Čínu, Alonso třetí, Vettel musel pustit Ricciarda

ČÍNA - ZÁVOD; V Číně vládl stejně jako v předchozích třech závodech opět Mercedes. Hamilton tak poprvé v kariéře získal třetí vítězství v řadě. Alonso vybojoval první pódium sezóny. Zajímavá byla týmová režie u Red Bullu.

Počet komentářů: 169, poslední 22.04.2014 09:23 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Prokop S. (Hlasovalo 22 lidí) 20.04.2014 11:22

Vettel u Vettela je asi největší problém to, že… »

» uzivatel001112 (Hlasovalo 20 lidí) 20.04.2014 10:57

To by si u Mercedesu dost pohoršili s jezdeckým… »

» Prokop S. (Hlasovalo 19 lidí) 20.04.2014 12:55

tak na to nekoukej »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Fanda.LH
        21:49 20.04.2014 194.228.13.XXX
        2010 si to podělal sám... Těžko spekulovat nad nějakým základem... To spíš 2011 kdy se rozešel s tou svojí buchtou... Ale jak říkám nedá se to zobecňovat... 2011 hořel, ale 2012 to s ní měl jak na houpačce a stejně jezdil co to šlo...
        
        + 9 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        21:05 20.04.2014 212.79.110.XXX
        Co tomu předcházelo? Alonso sám řekl, že mu první sada pneu nefungovala.
        
        + 4 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        20:34 20.04.2014 194.228.13.XXX
        Evidentně nevíš o čem mluvíš... Do kačírku zajel díky své chybě, uznávám to, ale jen částečně... Za tou chybou stojí z velké části tým a mentalita Dennise, který místo, aby se snažil eliminovat KR z boje o titul, tak chtěl za každou cenu vyhrát... Drželi Lewise na trati hrozně dlouho až měl pneumatiky na hadry.... Ten vjezd je zrádný a on chyboval (A po něm další a další).... Nikdy se tohle nemělo stát, měli ho povolat dřív... Stačilo získat 4b a Kimi by byl matematicky ze hry venku...
        
        A to s tím tlačítkem je taková fáma, která vznikla v roce 2008, když ho zmáčkl Heikki v Australii a předjel ho Alonso. Ostatní to vzali jako odpověď na to co se stalo Lewisovi... Nebyla a není to pravda... Lewise po závodě řekl, že se mu zasekla převodovka... Viděl jsem video na YT, kde byla ta grafika s otáčkoměrem, převody atd... A tam bylo jasně vidět, že to bylo jak tvrdil... Prostě mu to kleklo, musel restartovat celý systém a klesl až nakonec...
        
        Kimi nakonec vyhrál o 2 b (1b náskoku, ale měl více vítězství ), které však získal díky TR... Massa byl v Brazílii rychlejší, ale 1.místo mu přenechal... Zatímco LH si s Alonsem nic nedaroval...
        
        + 10 / − 11
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        alfred
        20:44 20.04.2014 85.237.224.XXX
        Tolik žvástů/žvanění jsem dlouho neviděl, to se musí nechat
        Hamilton snad věděl v jakém stavu má gumy, tak měl podle toho taky jet v nájezdu do pitlane...a to se zaseklou převodovkou je opravdu jen na smích, to snad nemůže myslet vážně nikdo, ani Dennis který se na tvorbě tohotu mýtu podílel. Hamilton sám svou chybu později přiznal, atk nevím proč vyvolávaš duchy...
        
        + 10 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        21:50 20.04.2014 194.228.13.XXX
        Nevíš o čem mluvíš...
        
        + 7 / − 13
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        22:01 20.04.2014 89.102.97.XXX
        to spíš ty když nejsi schopen přijmout argumenty ostatních
        
        + 12 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        22:41 20.04.2014 194.228.13.XXX
        Tlačítko nezmáčkl a nikdy to nepřiznal, takž lže...
        
        + 8 / − 8
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        20:53 20.04.2014 178.41.168.XXX
        K Hamiltonovi este treba dodat, ze nebyt dvoch zbytocnych manevrov ku koncu sezony 2010 (Massa/Taliansko, Webber/Singapur) tak je majstrom on. Cize v podstate len on sam si moze za to, ze sa nestal najmladsim trojnasobnym
        
        + 8 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        20:59 20.04.2014 194.228.13.XXX
        S těmi manévry souhlasím... Ten titul si podělal... Ale zase tvrdit, že jen on sám... 2007 to podělal spíše tým... 2008 si to málem podělal sám a tak měl kliku jako prase... V roce 2010 si to podělal hlavně sám, ale pravdou je, že forma Mclarenu nebyla vždy přesvědčivá... A on nemohl vědět, že se takhle vyvrbí poslední závod...
        
        + 6 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        21:03 20.04.2014 89.102.97.XXX
        ještě bych dodal 2012 kdy měl nehoráznou smůlu. 2× mu auto kleklo na prvním místě, 2× byl sestřelen, 1× defekt v první zatáčce, 1× zdrbaný pit..
        
        + 5 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Prokop S.
        21:03 20.04.2014 89.102.97.XXX
        to sestřelení v Brazílii taky z prvního místa..
        
        + 5 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        21:07 20.04.2014 178.41.168.XXX
        Hlavne nemohol vediet, ze Webber, ktory mal v 2009/10 tolko stastia, poserie aj Koreu. Na konci sezony uz pretekari radsej neriskuju. Tazko povedat, preco to urobil Hamilton. Myslim si, ze aj on sam je presvedceny o svojom podiele na neuspechu v 2007.
        
        + 6 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        alfred
        21:16 20.04.2014 85.237.224.XXX
        Tak zrovna kolizi s Webberem v Singapuru bych Hamiltonovi nevyčítal. Dostal se na dostřel k Webberovi jen díky SC a víc šancí na předjetí by zcela jistě neměl. Rozdíl je když má někdo vůz se kterým si můžeš dovolit nějakou tu chybu nasekat bez následků (jako Vettel), nebo jezdit na jistotu když ti kreje záda poslušná dvojka (jako Alonsovi Massa) a když máš vůz se kterým musíš riskovat, protože jinak se na špici nedostaneš a musíš bojovat o body i s kolegou (jako Hamilton s Buttonem).
        
        + 4 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        21:19 20.04.2014 178.41.168.XXX
        Bol to uplne zbytocny manever aky sa na konci sezony skratka nerobi.
        
        + 6 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        alfred
        21:32 20.04.2014 85.237.224.XXX
        Tak byl to pátý závod od konce, tedy jinými slovy začala poslední čtvrtina sezony - což mi jako konec sezony nepřijde. Bylo to prostě v tom závodě pro Hamiltona jediná a poslední možnost jak se dostat před Webbera tehdy vedoucího muže šampionátu. A i když o tom body tehdy zrovna moc nevypovídali, tak tehdy byl RB na tom očividně daleko lépe než McLaren. Všechny čtyři zbývající závody měl RB ve své režii což zhatila jen nepředvídatelná Vettelova porucha a Webberova kolize v Koreji.
        
        + 6 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        21:43 20.04.2014 178.41.168.XXX
        Stale to neospravedlnuje takyto manever, ked vleti do supera stylom 50:50 a caka ze ten mu uhne. Neuhol mu v predch. pretekoch Massa, tak ako si mohol naivne mysliet, ze to urobi Webber? V zaverecnej casti sezony sa vzdy jazdi opatrnejsie. Okrem toho RB vtedy este neexceloval, Vettel spustil tu vitaznu snuru az v nasledujucich pretekoch a druhy v poradi Hamilton bol pred pretekmi asi 5 bodov za Webberom. Cize nic nedostihnutelne. Skratka to bol suboj nervov 4 pretekarov, kde Hamilton urobil najhorsiu moznu vec - dvakrat po sebe nenazbieral ani bod.
        
        + 6 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        alfred
        21:53 20.04.2014 85.237.224.XXX
        Píšeš 50:50 přičemž nárok na tu zatáčku měl Webber asi takový jakž měl Maldonado letos v Bahrajnu kdyš sestřelil Gutierréze.
        Hamiltonovi by body na titul stejně chyběli i kdyby v Sinagapuru dojel, takže nevím co chceš řešit. Prostě chtěl využít jedinou šanci kterou mu závod poskytl, přičemž techniku na úrovni RB neměl a neměl ani výsadní postavení v týmu jaké měl Alonso.
        
        + 6 / − 8
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        22:02 20.04.2014 178.41.168.XXX
        1. Webber bol pred nim, bola to zbytocnost 2.cela sezona bola ako na hojdacke. Vzdy bol rychly niekto iny. Preto stacilo vyhybat sa zbrklosti. 3. ved diskusia bola o tom, ze v zaverecnej casti sezony urobil 2 zbytocne chyby, ktore ho pripravili o titul. Singapur a Taliansko.
        
        + 6 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        alfred
        22:16 20.04.2014 85.237.224.XXX
        Ať se snažím sebevíc tak Webbera před hamiltonem tam nevidím:
        https://www.youtube.com/watch?v=WxynNbw9WO4 a jestli dobře počítám, tak na titul by mu nestačil ani kdyby v Singapuru dojel. Takže dojíždět jako zápecník mu opravdu nestačilo...to je jen tvá iluze a postoj generála po bitvě (ještě k tomu stále chybný)
        
        + 5 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        22:20 20.04.2014 178.41.168.XXX
        ok, nebol pred nim ale Webber uz bol v zakrute a tam nikto neuhne podobne ako to Hamilton zistil v Taliansku.
        Neviem preco to musim napisat tretikrat ale prosim: ide o stratene body z Talianska + Singapuru (to + znamena sucet)
        
        + 7 / − 10
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Předchozí
1
2
3
4
5
6
7
…
9
Další

Aktuálně

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Pátek
- Trénink (18:30 - 19:30)
  Max VERSTAPPEN
- Kvalifikace (22:30 - 23:14)
  Max VERSTAPPEN
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
Neděle
- Závod (22:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 8

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes ovládl i Čínu, Alonso třetí, Vettel musel pustit Ricciarda

Diskuze: Mercedes ovládl i Čínu, Alonso třetí, Vettel musel pustit Ricciarda

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Fanda.LH

anonym

Fanda.LH

alfred

Fanda.LH

Fanda.LH

anonym

Fanda.LH

anonym

alfred

anonym

alfred

anonym

alfred

anonym

alfred

anonym

Aktuálně

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome