Tak jo, je šampion. Zcela zaslouženě, letos na… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU GP JAPONSKA: Zkrácený závod a titul kořistí Verstappena, Leclerc chyboval v poslední šikaně
Jak na houpačce - v pátek pršelo, v sobotu bylo suchu, pro nedělní závod si někteří piloti příli proměnlivé podmínky, a to se jim splnilo. Jenže hned první kolo přineslo kolize, hodiny a další problémy, takže na konci druhého okruhu komisaři závod přerušili.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: GP JAPONSKA: Zkrácený závod a titul kořistí Verstappena, Leclerc chyboval v poslední šikaně
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
-
-
juras
10:36 09.10.2022 88.103.92.XXXTedy nechci se hádat...ale v tý kvalifikaci to vidím jinak...bylo to v okamžiku kdy se piloti připravují na nájezd do kvalifikačního kola...uklouznout to může každému (nepamatuju si že by byl kdo kdy trestán za podobnou situaci)...a Norris tam předváděl co? To že tam patrně chtěl Verstappena předjet bylo taky hloupost.
-
jumpman
10:43 09.10.2022 178.255.168.XXXsorry, ale za tohle vždycky padal flastr 5 míst na startu a dva body do licence, a to nemluvím o chování verstapena v celém zaváděcím kole, kdy ten jeho výklad pravidel ja také dost volný.
A k tomu, že chybu může udělat každý, to je samozřejmé, ale svojí chybou a chováním na trati přinutil druhý vůz tu trať opustit a to se vždy v poslední době trestalo.
Zkrátka mi přijde, že je red bull s emilem až příliš okatě tlačen k tomu titulu...-
-
RoBertino
11:27 09.10.2022 185.63.97.XXXDovolím si popsat vedlejší aspekty. Pokud Max není arogantní trottl a dívá se do zpětných zrcátek, tak musel vidět, že se k němu blíží Norris podstatně větší rychlosti. Mohl tedy vteřinu počkat až Lando projede - místo toho prakticky ve chvíli, kdy byl McLaren těsně za ním přidal plyn. Sám řekl, že pneumatiky byly studené, tudíž mohl předpokládat, že k něčemu podobnému dojde. Už jenom tohle svědčí o určité bezohlednosti. Znovu opakuji, kdyby o vteřinu počkal, vůbec se to nemuselo řešit. Navíc je docela jedno, jestli se něco podobného stalo nebo ne, posuzování přestupků či problémů by se mělo dít bez toho, jestli se to někdy stalo či nikoliv. Bohužel to pak vypadá, že v rovnosti pilotů a jejich přestupků jsou někteří skutečně rovnější...-
juras
11:41 09.10.2022 88.103.92.XXXDobrá...opět pohled který staví do špatné roviny Verstappena.
A co Norris? Je v pořádku že chtěl v téhle fázi předjíždět?
A co kdyby to bylo v opačném gardu? Byl by pohled stejný?
Podle mě je Verstappen nyní mnohem víc kritizován v porovnání s jinými piloty. Já bych se klidně vsadil že být to obráceně...zas by tady byla většina těch co by spílala Verstappenovi "že chtěl předjíždět".
Jediné na čem se shodneme je skutečnost že se trestá "podle ksichtu" a konzistence se vůbec nezlepšila...spíš ještě zhoršila.
Pro mě je nepochopitelné jak FIA postupuje...Masiho nahradí dvěma řediteli závodů...a místo toho aby vybrali na celý rok stabilní sportovní komisaře (což by alespoň v základu položilo podmínky pro určitou konzistenci) pořád střídají v jednotlivých závodech komisaře...a to bez nějaké logiky.-
jumpman
11:51 09.10.2022 178.255.168.XXXmožná by sis měl skutečně zjistit trošku víc o těch pravidlech
Během zaváděcího kola jsou piloti povinni dodržovat určitou minimální rychlost, právě z důvodu vzniku takových situací, co byla mezi norisem a emilem. Emil i perez toto pravidlo evidentně porušovali celou Q3, ale kupodivu, zde FIA nekoná. Ale řešíš norise, který teoreticky neměl emila vůbec dojet, natož dostat možnost jej předjet a pokud pilot chce udržet v nějaké teplotě svůj vůz, tak musí jet určitou rychlostí, což emil neudělal a neudělal to z toho důvodu, že suzuka červenou směs "sežere" během jednoho kola, takže emil ani perez si nechtěli při zahřívání pneumatik vzít nic z jejich výkonnosti, což znamelo výhodu na leclerka, tomu ty pneumatiky odešly během třetího sektoru v jeho rychlém kole.
Takže pokud se na to podíváš touto optikou, tak emil porušil jasné pravidlo (neřeší se) a ohrozil za sebou jedoucího pilota (noris nemohl čekat, že emil nemá nachystané pneu a vystřihne si tam piruetku) a přitom trest který přišel je k smíchu... A kupodivu v závodě, kde emil mohl získat titul před domácím publikem výrobce motorů dostane leclerk za podobný přestupek penalizaci dřív, než objede závěrečné kolo, zvlášť v optice jejich časových intervalů na rozhodnutí mnohem banálnějších a jasnějších přestupků... Emil by ten titul získal tak jako tak, ale proč má FIA potřebu do toho takto zasahovat?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
