DISKUZE K ČLÁNKU McLaren neměl vlastní motor? Opak je pravdou!

V souvislosti s novým MP4-12C se v diskuzích a článcích na webových portálech o F1 můžeme setkat s tvrzením, že McLaren nikdy nevyrobil vlastní motor, či že McLaren je jen tým vyvíjející auta a motory si vždy kupoval. Otázka proto zní: „Používal McLaren vůbec někdy vlastní motory?“

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: McLaren neměl vlastní motor? Opak je pravdou!

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 20, poslední 20.09.2009 20:19 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000047 (Hlasovali 3 lidé) 16.09.2009 21:19
zajímavé »
» uzivatel000036 (Hlasovali 3 lidé) 20.09.2009 20:19
To jsem moc rad... mam radost kdyz ma prace… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • uzivatel000047

    uzivatel000047

    21:19 16.09.2009 XXX
    zajímavé

    + 3 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • elrik

    15:18 15.09.2009 XXX
    velice zajimavy clanek. diky P.S. jen takova drobnost - v celem clanku pouzivas nekdy az moc dlouha souveti, sem tam jsem se v tom ztracel nebo nechapal smysl cele vety (nez jsem se docetl na konec, uz jsem si nepamatoval cim veta zacinala ;) ) jinak viz. moje prvni veta 0116

    + 3 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • james008

      15:18 15.09.2009 XXX
      Diky... pripominky samozrejme beru v potaz a v nekterem s dalsich pocinu se pokusim zminenemu vyvarovat ci to nejak vkusne obejit 03

      + 2 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • badys

    15:16 15.09.2009 XXX
    Souhlasím ,zajímavý informace z historie Mcl.

    + 3 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • james008

      15:17 15.09.2009 XXX
      Diky... casem prinesu dalsi kousky...tohle byla ma prvotina a test zda vubec neco dokazu vyplodit, tak aby to slo lidem cist bez prasku na nervy 04

      + 3 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Raiky

    15:15 15.09.2009 XXX
    Musim za tento článek jamesovi vyzvihnout velkou pochvalu, popravdě mě tento článek zaujal tak jako málokterý v poslední době. Opravdu velmi zajímavé a velmi dobře napsaná, dobře se mi to četlo, možná proto protože když píšu používám stejný styl jako ty.... Popravdě překvapuje mě na kolik diskuzních společníků z konkurence zde narážím v roli autorů jen tak dál

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • james008

      15:16 15.09.2009 XXX
      Diky moc... to ze se to libi je pro mne nejvetsi odmena ktere se mne muze dostat 03

      + 1 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Harmy

    15:13 15.09.2009 XXX
    V současné době vyrábí Mclaren pro supersport MP4-12 motor 3,8L o výkonu 600 koní

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • james008

      15:13 15.09.2009 XXX
      Jeste pridam mensi dodatek..... McLaren MP4-12C disponuje motorem s nazvem M838T o 3.8 litrech, jde o V8 twin-turbo o obsahu pohybujicim se kolem 600bhp, o prevody se stara dvojspojkova SSG. Pres vysoky vykon se motor projevuje velmi efektivne k CO2 emisim.

      + 2 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • james008

      15:14 15.09.2009 XXX
      + jeste prikladam fotku toho krasavce: [odkaz na stránku]

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • ogar

    15:12 15.09.2009 XXX
    Výborný článek, zvláště v souvislosti s nově představeným McLarene MP4-12c. Ten má mít podle dostupných informací motor vyvinutý přímo McLarenem a nikoli Mercedesem jak se očekávalo. Je možné že se v článku zmíněnou dohodu podařilo obejít když se pod vedením Rona Denise McL Automotive vyčlenil z celé skupiny?

    + 3 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • james008

      15:12 15.09.2009 XXX
      Diky...Stejny dotaz jsem polozil i McL a MPT, ale s odpovedi nespechaji. Az z nich neco vydoluji neco o tom sepisu 03 Verim ze to nebude prilis lehke jelikoz o svem novem pocinu a k tomu nutnym pravnim krokum ci klickam se jim mluvit asi moc chtit nebude 04

      + 3 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Palo71

    15:10 15.09.2009 XXX
    Vidím že jsi splnil slib na výbornou. Moc pěkné čtení. Toto opravdu vyplní mezery ve vzdělání spoustě oktanovým srdíčkům. Díky. 03

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • james008

      15:10 15.09.2009 XXX
      jsem rad ze se tit ot libi.. utebe dvakrat protoze si pamatuju ze zrovna ty ses na to tema tesil nejvice 03

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Palo71

        15:11 15.09.2009 XXX
        Těšil a moc. Už jsem myslel, že jsem to propásl. O to větší radost mi článek i jeho forma podání udělali.

        + 2 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

  • vanoverlord

    14:10 15.09.2009 XXX
    Dosť dobrý článok, ale je McLaren Automotive ešte stále členom McL Group? R.Dennis po odchode z F1 myslím túto skupinu oddelil a vraj vyvíjajú auto s vlastným motorom.

    + 6 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • james008

      14:17 15.09.2009 XXX
      Za prve diky 03 Zadruhe..ano je..je to uvedeno v clanku hned nahore v seznamu slozek McLaren Group a neni to nijak slozite overitelne...ma to McLaren primo na svem webu 03 Co se tyce vyvoje auta s vlastnim motorem... v dobe psani clanku jeste nebylo moc informaci o novem aute mcl ..resp nejake ano ale nic o agregatu....a az nyni se obevila zprava ze obsahuje motor mclaren.. info a fotky jsem dal nize do odpovedi pod clankem.... 03 Zustava tak jedine tajemstvi... jak to je s motorem..zda obcurali smlouvu..nebo ji zrusili..nebo to neni opravdu jejich motor... Vice informaci o tomto nerozlouslkem orisku bych mel oficialne dostat nejdrive ve stredu od McLarenu..nyni tam neni potrebna osoba co mi tyto informace muze dat 03 zajiste z toho vznikne dodatek k clanku ci clanek novy..pokud bude o cem psat... 04

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • vanoverlord

        14:18 15.09.2009 XXX
        Oddelenie McL Automotive zo skupiny oznamoval R.Dennis pri svojom odchode z F1, možno je to otázka budúceho roka. Tým by sa mohol vysvetliť vlastný motor, ak McL Automotive nebude zviazaný s McL Group tak možno nebude viazaný žiadnou dohodou s McL Engines. Samozrejme je to len moja špekulácia. [odkaz na stránku]

        + 2 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • james008

          15:08 15.09.2009 XXX
          ...je to mozne...jenze to neresi tu vec ze motor jiz existuje 03 ja radeji pockam co vyleze primo z mclarenu zitra cerstve...ci radeji s rezervou tento tyden... i kdyz bych se nedivil kdyby o tom nechteli mluvit.... Pravniky maji dobre... klidne by se dalo spekulovat ze by bylo mozne zeby existovala dohoda ze vyrobit motor muzou ale nespi ho pouzit drive nez se oddeli.... ale jak rikam..radeji pockam na oficialni info....jelikz zde se vazu k clanku jako autor a ne diskuter tak bych se spekulace radeji nemel dopoustet... 03

          + 2 / − 2

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky