DISKUZE K ČLÁNKU Petrov by uvítal více pneumatik na víkend a stabilnější pravidla, za kolegu by bral Hamiltona,

Oficiální web Formule 1 přinesl rozhovor s dalším závodníkem - Vitalijem Petrovem. Kde by rád uspořádal závod, koho by bral do týmu či jak by vylepšil současná pravidla?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Petrov by uvítal více pneumatik na víkend a stabilnější pravidla, za kolegu by bral Hamiltona,

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 7, poslední 21.09.2011 11:09 Vložte komentář

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Marty

    20:28 20.09.2011 XXX
    ta reklama co tam vždy skákne už mě pěkně štve :((

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Lumix

    19:08 20.09.2011 XXX
    Dobrej satan, by dostával ještě víc na prdel než Heikki v letech 08-09, když byl ještě u McLarenu. Ale aspoň Vitalij ví, že V10 i V12 byly skvělé. Kéžby se ta doba vrátila... 11

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Oňo

    17:47 20.09.2011 XXX
    Vitalij pravdu nemá ! Aj pravidlá musia ísť s dobou a vývojom techniky, preto ja sa nesmierne teším na nové monoposty F1 s preplňovanými motormi V6 ! 11

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • erdedy

      erdedy

      18:38 20.09.2011 XXX
      Ma/nema... To nieje o "tom"... 03
      Nemyslis, ze je prinajmensom zaujimave ako v kazdom podobnom rozhovore, prakticky kazdy pilot (vcitane starsich, co eru V10-12... zazili) odpovie, ze chce/chcel by jazdit min. s V10?

      To su tam len same "neskromne" decka, co nevedia co chcu? 03

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Oňo

        09:33 21.09.2011 XXX
        Je to možno aj neznalosťou techniky, že nevedia, že vozidlá tej doby museli používať motory V10 a V12 preto, lebo aerodynamické prvky a aj celková aerodynamika vtedajších monopostov bola na nízkej úrovni a všetko to bolo o motore. 18

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • erdedy

          erdedy

          11:09 21.09.2011 XXX
          "Neznalostou techniky"...? 18 18 18 Dobre... 11

          Aero - ano bolo na ovela nizsej urovni ako dnes a !CHVALABOHU! to bolo viac o motore a hlavne jazdcovi ako dokaze to "monstrum" skrotit!!! 01

          Absolutny nezmysel je, ze "vozidlá tej doby museli používať motory V10 a V12" kvoli nizkej urovni aero... 16

          V10/12...atd "museli" pouzivat (prave) kvoli pravidlam zakazujucim "TURBO"!
          Ako asi mali z atmosfery "vycucat" ten vykon ako z turbomotoru? 03

          Na okraj - myslim, ze vsetci tito jazdci sa uz povozili na "trosku 03" inych strojoch (od X po XX valcov a v roznej konfiguracii) ako ja ci Ty, preto by ma ani vo sne nenapadlo spochybnovat ich usudok - co je alebo neni pre nich lepsie! 03

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

  • sony

    16:34 20.09.2011 XXX
    Máš pravdu Vitaliji,Hamilton s tebou u Lotusu a Senna v Mclerenu skvělá kombinace 01 04

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 7

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky