"Neznalostou techniky"...? Dobre...

Aero - ano bolo na ovela nizsej urovni ako dnes a !CHVALABOHU! to bolo viac o motore a hlavne jazdcovi ako dokaze to "monstrum" skrotit!!!

Absolutny nezmysel je, ze "vozidlá tej doby museli používať motory V10 a V12" kvoli nizkej urovni aero...

V10/12...atd "museli" pouzivat (prave) kvoli pravidlam zakazujucim "TURBO"!
Ako asi mali z atmosfery "vycucat" ten vykon ako z turbomotoru?

Na okraj - myslim, ze vsetci tito jazdci sa uz povozili na "trosku " inych strojoch (od X po XX valcov a v roznej konfiguracii) ako ja ci Ty, preto by ma ani vo sne nenapadlo spochybnovat ich usudok - co je alebo neni pre nich lepsie!

Je to možno aj neznalosťou techniky, že nevedia, že vozidlá tej doby museli používať motory V10 a V12 preto, lebo aerodynamické prvky a aj celková aerodynamika vtedajších monopostov bola na nízkej úrovni a všetko to bolo o motore.

ta reklama co tam vždy skákne už mě pěkně štve :((

Dobrej satan, by dostával ještě víc na prdel než Heikki v letech 08-09, když byl ještě u McLarenu. Ale aspoň Vitalij ví, že V10 i V12 byly skvělé. Kéžby se ta doba vrátila...

Ma/nema... To nieje o "tom"...
Nemyslis, ze je prinajmensom zaujimave ako v kazdom podobnom rozhovore, prakticky kazdy pilot (vcitane starsich, co eru V10-12... zazili) odpovie, ze chce/chcel by jazdit min. s V10?

To su tam len same "neskromne" decka, co nevedia co chcu?

Vitalij pravdu nemá ! Aj pravidlá musia ísť s dobou a vývojom techniky, preto ja sa nesmierne teším na nové monoposty F1 s preplňovanými motormi V6 !

Máš pravdu Vitaliji,Hamilton s tebou u Lotusu a Senna v Mclerenu skvělá kombinace