Na voze je tento víkend několik modifikací, co od nich očekáváte?
Kimi Räikkönen: Ano, můj vůz má pár nových věcí. Nové křídlo, které bylo už v minulém závodě, ale bohužel jsme měli jen jeden kus. Taky máme nějaké nové díly na podlaze a zadním křídle. Snad to pomůže. Tento okruh je hodně jako Monako a zdálo se, že tam auto funguje docela dobře, tak snad budeme mít o něco lepší víkend, než ten minulý.
V posledních dvou letech jste tu byl na pódiu. Také jste vyhrál a byl na pole position. Co tedy na tuto trať říkáte?
KR: Je to docela pěkný okruh a řízení je tu docela výzvou. Není jednoduché ho dobře zvládnout, ale závodění se tu snadno stává nudným. Je to jako Monako, ale tady se o něco lépe předjíždí, i když musíte být o hodně rychlejší, než ten před vámi. Uvidíme, jak to půjde, ale to pěkné místo na návštěvu.
Jaká je výhoda KERSu na výjezdu z poslední zatáčky a před první zatáčkou? Je to nejlepší místo pro předjíždění?
KR: Ano, když máte dobrý výjezd z poslední zatáčky, tak KERS určitě pomůže. Také na startu, protože vzdálenost k první zatáčce je docela velká. Rozhodně najdeme s KERSem nějakou výhodu, i tak se zdá, že jsme s ním rychlejší, takže pro nás je to jen dobře.
Jaký je váš cíl pro zbytek sezóny a jaký cíl má Ferrari?
KR: Myslím, že cílem týmu je skončit na třetím místě v Poháru konstruktérů, tam asi všichni míříme. Já osobně chci získat co nejvíce bodů a dobrých výsledků, to je vše, o co se můžeme snažit.
Pojďme k dalšímu víkendu a finské rallye. Co nám k tomu řeknete?
KR: Bude to něco úplně odlišného. Už jsem pár rallye odjel, ale proti finské rallye to byly spíš klubové závody. Prostě tam pojedu, užiju si to a snad se nám podaří dojet do cíle, to by bylo pěkné.
Mark Webber: Chtěl bych se Kimiho zeptat, kdo mu dělá spolujezdce. Je odvážný?
KR: Je, předtím jezdil s Tommi Mäkinenem, takže by měl být v pohodě. Zatím to přežil, tak by to mělo být v pořádku.
MW: Upřímně, myslím, že Kimi opravdu zaslouží uznání za to, že to zkouší. Je to skutečně odvážné a přeji mu hodně štěstí při překonávání jedné z nejtěžších rallye na světě. Měli bychom před ním smeknout, hodně štěstí.
KR: Díky.
Komerční sdělení
