DISKUZE K ČLÁNKU Pět z pěti. Téma, které hýbe F1

Já si tedy nevšiml, že by tu měl někdo Alonsa za neschopného pilta. Ale tvou otázku ti rád odpovím. Toyota i Andretti neangažovali Vettela a Hamiltona prostě proto, že ani jeden nemá o jejich série sebemenší zájem. Jsou ještě schopní jezdit první ligu ve špičkových týmech. Nějaké trojcosi 50 let nikoho nezajímá.

Je naprosto normální, že se vůz vyvíjí podle potřeb toho lepšího pilota. Snad nevěříš tomu, že by Massa nebo Kimi byli až o tolik horší než Alonso.
Máš pravdu, že by Lewis mohl jít v klidu na módní přehlídku. S aktuální formou by si Alonsa namazal na chleba i Bottas.

Proč by Lewis lezl do druhé ligy, když je špička v první lize?
Pokud by se rozhodl zkusit cokoli, věř tomu, že po něm okamžitě skočí špičková stáj, pokud do toho nepůjde přímo Daimler.
Jinak netuším, proč se tak čertíš. Diskuze byla úplně o něčem jiném a ty jsi tu začal povyšovat Alonsa nad Lewise. Je to věc názoru. Pokud věříš, že by Alonso ve svém věku byl stále soupeřem, nebudu ti kazit sny a rád tě při tom nechám.
P.S. Kam se teď chystá Alonso? Dá kromě Dakaru i WRC, nebo zkusí F-E a dá si při tom trochu WTCC?

Pokud jde o 500 mil Indy, tak tam mají všichni v podstatě stejné auto a stejně výkonné motory, vše podřízeno vyrovnanosti a show. Letošní výbuch dle mě souvisí s tím, že to Fernando a McLaren podcenili. Pokud myslí americké formule vážně, bylo by lepší odjet celou sezonu, sžít se s týmem a zvyknout si na styl závodění.

Co vím já, je pro Alonsa celkem jedno. Škoda,že to že je nejlepší si nevšimnul skoro nikdo v padoku Formule 1, nemusel jezdit posledních pět let v mizerném voze na chvostu pole.

U těch pneumatik je problém jak z toho ven... když bude jeden dodavatel, tak bude vždy vznikat podezření, že dodavatel někomu straní... obvykle tomu kdo zrovna vyhrává. Pokud bude více dodavatelů, tak se dodavatelé poperou o top týmy a těm budou vyvíjet pneu na míru a méně atraktivní týmy na tom prodělají.

Já osobně bych bral jednoho dodavatel, ca. pět až deset směsí, i takové co vydrží celý závod, s menším otěrem a pogumováváním trati a širším pracovním oknem, a ať si týmy mohou před závodním víkendem vybrat které chtějí.

McLaren do WEC nepůjde, stejně tak, jako McLaren slíbil Alonsovi jakoukoliv podporu pro Indy na příští rok - i stím, že by si zvolil nějaký tým z Indy

hmm, možná ti ušla ta věc, že všimné berou týmy, které táhnou k F1 99% fanoušků. Zkus si to už jednou ve své zaslepenosti uvědomit. F1 je nákladná záležitost a pokud se tyhle týmy rozhodnou jít o dům dál, tak to celá F1 může zavřít i s tvýma komunistickýma manýrama

No jestli bude Mclaren expandovat podobným stylem i do WEC, tak proč ne

Ne promiň, to bylo hnusný.

opět článek k přečtení jedním dechem. jelikož jsem měl náročný program již od čtvrtka, dostal jsem se k vychutnání Robertinových řádek až nyní a do diskuse jsem se ani nezapojil. návraty k situacím z let minulých mě vždy pobaví ( v tom nejlepším smyslu slova ) a zaujmou. ne nadarmo je obecně vzato historie poučná pro současnost i pro budoucnost. ono se říká, že jen hlupák opakuje stejnou chybu několikrát .
o nudě při závodech ti debatujeme téměř po každé GP. a i já ji nyní sleduji tak, že na jednom monitoru mi běží přenos a na druhém pracuji. občas mrknu na závody a když se něco děje, tak na chvíli přeruším práci a kouknu se. letos jsem práci mockrát přerušovat nemusel a abych sledoval soustředěně celou GP, tak to už jsem nezažil hoooodně dlouho. pokud jsme my - fanoušci - hybnou silou F1, tak by si LM mělo asi přečíst zdejší diskusi a námětů by zde nalezli určitě dost a dost .

Alonso i přes všechny rány a kopance dokázal vyhrát tituly pro Renault, vyhrál závody pro McLaren i Ferrari bez dominantního auta, vyhrál Le Mans, Daytonu i Sebring, řekl bych, že má ještě spoustu času na to vyhrát Indy 500, každopádně jsem rád, že ukázal jaké má skvé kvality a že dokáže se přizpůsobit i jým seriím a jen to ukazuje jak moc skvělý je to pilot

V Indy500 získal jen to utrpení.

Už získal tu slavnou Trojkorunu utrpení?

Hehe

Prohlédl jsem

Počkej po Monaku, to přijdou lepší tratě pro Ferrari. Vidíš to strašně černě.

Já se vztekal v noci

No jestli by jsi chtěl Alonsa v současném Ferrari, tak okej .

Jestli jsi chtěl do Ferrari k Leclercovi Alonsa tak máš smůlu, Mercedes a Ferrari uzavřelo kartelskou dohodu o neangažování Alonsa. Mercedes nedopustí aby je něco ohrožovalo

Meh, není to taková zábava, když se nevztekáš jako obvykle