DISKUZE K ČLÁNKU Kdy už bude rozhodnuto?

Ano, uznavam ze vyusteni z boxu je primo nestastne, podobne jako pokud se nepletu v Austinu....ale i tak Hulki mel prostoru az-az....a ted se mu i omluvil formou sms, rekl ze byl tymem informovan o Massovi a i tak mu to zavrel....presne jak si napsal, mozna doufal ze Massa "couvne", ale byl naivni a zapomnel ze uz ma odjezdeno par zavodu v F1 kde jeden pilot druhemu nic neodpusti, nedaruje.... (vyjimky potvrzuji pravidlo a pak je Maldonado)

To je ta "nedospělost", o které píšu jinde. Massa měl čerstvé měkké pneumatiky, stejný motor, DRS atd., jet na krev by mu stejně nic nevyhrálo, jen riskoval kolizi, když viděl, že Hul jede jak utrženej vagón. Stejně Hul, měl zahřáté pneumatiky, kdyby nechal 1,5 m místa, byl o 20 metrů dál jasně vepředu. Takhle se zbytečně srazili...

Co se týče Japonska...myslím že Ferrari udělalo pokrok (dost možná to má na svědomí ona záležitost s provozními tlaky Pirellek...) a na Suzuce to bude s Mercedesem těsný souboj.

A je prima že to dostaneme naservírované hned tuto neděli...

Opět pěkný článek

Co se týče Massy a Hulkenberga...je možné se opírat o různé argumenty...a plně rozumím i obhájcům pilota Force Indie.

Já bych upozornil na jeden jedinej základní fakt. Nico nebyl tak vepředu aby mohl najet zatáčku naprosto standardně na vnitřek...to by do něj Massa narazil zezadu.
Takže mi z toho vychází jen jedno...Massa regulérně bojoval o pozici (výjezd z boxů je sice blízko a jistě budu souhlasit s tím že je možné ne zcela ideální, ale výjezd z boxů v inkriminované zatáčce není...takže jde o normální závodní trať).

No a podle mě to co rozhodlo...a proč komisaři ani Hulkenberga nevolali na vysvětlení je to že on prostě Massovi bojujícímu o pozici nenechal na závodní trati místo. Dál se o tom můžeme bavit, ale s tímhle faktem se nedá nic dělat.

Tentokrát si troufám tvrdit že je v tom Massa nevinně a nelze ho z té kolize vinit...jedině že by to "zabalil" a tu pozici jak se říká "prodal".

Ovšem potom se ptám. Proč by tedy měl vůbec startovat? Hulkenberg to taky "chtěl stihnout" do zatáčky první...jsou to přece závody...

Co se tyce Mercedesu a formy, nemyslim si ze jde o nejaky nahodny vypadek, i kdyz to tak na prvni pohled vypada. Zisk bodu z poslednich 4 zavodu je u Ferrari 99 bodu a Mercedes 92. To stoji k zamysleni.

Možná by to chtělo opravit i tu věc s Buttonem a Maldonadem...
“I should have known really... he’s mental,” Button radioed his team.

Later he added: “I don’t know where he thought I was going to go and I don’t think he brake tested me on the exit but he didn’t accelerate, very strange.”

Ve videu je to slyšet
www.youtube.com/watch?v=9mL0X9tQNbs

Co se týká vyústění výjezdů z boxů, je to takto na hodně okruzích, v Monaku to bylo ještě před pár lety taky o hubu. OK je to třeba v Brazílii.
Většinou je jezdec vyjíždějící z boxů na vnitřku a jelikož neplatí žádné omezení(mimo přejetí bílé čáry) snaží se to využít. Útočící pilot může využít lepšího výjezdu, pokud si ho připraví ne jako Hulk..

Singapur má své kouzlo. A s ve temno.

ale jenom někdy, aby hned všichni nejeli přezouvat, jakmile uvidí človíčka na dráze.

no paráda! ještě pár takových skvělých nápadů a můžeme ten cirkus rozjet

A po uplynutí tří minut (jako na kolotoči) by je z dráhy dostávali pomocí proudu vody z hadic, což by ještě donutilo jezdce přezout na mokré...

Tradičně čtivý článek, navíc jsou naše pohledy na věci velice podobné.
Co se týče kolize, Nico asi měl nechat víc místa, na druhou stranu byl vepředu a více zodpovědnosti je na tom vzadu. Spíš to byla celkově trochu zbytečná nehoda, nešikovnost či "nedospělost" od obou jezdců. Trest ovšem udělen doslova hloupě.

OK, tak ten si výjimečně přečtu.

To mě fakt pobavilo!

V pořádku, já jsem rád za každý názor. Dost možná by stálo za to se taky zamyslet nad nepříliš šťastným vyústěním výjezdu z boxů. Dost možná si Hülkenberg věřil, že je o kousek vpředu a prostě počítal s tím, že to Massa "prodá". Což je u pilota jeho pobytu v F1 dost naivní. Shodnu se ale s tím, že od komisařů nebylo vůbec fér mu napařit trest a ani nevyslechnout jednoho či druhého. Dost možná že si uvědomili trochu překotné rozhodnutí a nechtěli se v tom dále babrat.

RoBertino opet hezky clanek, ale v kolizi s Massou s Tebou nesouhlasim :-) Massa jel svou stopu hned po vyjezdu, ke kontaktu doslo nejen jiz za vyjezdem, ale taky i za safety car carou, takze uz proste zavodil. Pri vyjezdu z boxui chce kazdy pilot urvat pokud mozno pozici o cislo vejs....Hulki mnel dostatek prostoru kam uhnout, coz Massa nemel ani 1 jediny decimtr...a navic mu to Hulk jeste hezky zavrel...proto souhlasim s vetsinou, i kdyz mne dosti mrzi ze nemel moznost se pred komisareme nejak smysluplne branit. I kdyz to byla jeho chyba, vyradil se sam a takovany pilot pokracoal dal.....podle mne zbytecne prisne od komisaru, obcas by mohli brat na zretel jak ta kolize vlastne dopadla, kdo vypadl a jestli nahodou neni lepsi trestatrovnou 2x...prvni trest vidim v tom ze se Hulki vyradil po kolizi kterou zpusobil, sam, a druhy trest jeste odsun o 3 pozice na startu v Suzuce (pokud se nezmenil trest).....

při zmínce o poplatku za symbol vlastního týmu na stupních vítězů mě v souvislostech s touhle GP napadlo, že by skvělým oživením F1 ( a kapsy Bernieho ) bylo, kdyby se prodávaly vstupenky nejenom na tribuny, ale i na dráhu. takový zájemce by zaplatil tučnou částku a během GP by mohl dle vlastního uvážení volně ( a na vlastní nebezpečí ) vstoupit na dráhu, neplánovaně by vyjel SC a závod by byl v předem netušený okamžik opět zdramatizován.........

Mě chyby nevadí, prostě na ně upozorním. Není to žádné kopání, rýpání. Prostě napíšu - tady je chyba. Co mi ale občas přijde úsměvné je když si to člověk naschvál neopraví a ještě smaže příspěvek, který na chybu upozorňuje, že :)

Každopádně Hülkenbergova chyba, trest zasloužený. Nedá se to svést na tým, který by teoreticky mohl Hülkenberga upozornit, že se budou přímo křížit s Massou, jenže to byl pokažený pitstop od Williamsu, jinak by Massa vyjel kus před ním.

Viz samostatný článek s videem

Za Pinocheta se omlouvám, chyby se nemají stávat, ale tady měla trochu specifický důvod, krátce předtím jsem tvořil poměrně obsáhlý článek o výročí svržení prezidenta Allendeho (11. září 1973) a ten Pinochet mi prostě nějak zůstal viset v hlavě. Ještě jednou omluva, uvedeno na pravou míru.

Pinochet, Peron nebo Pinokio. je to chybička, ale asi ne to hlavní, o co bychom se měli přít. jo, to kolize Masy s Hulkem je jiné kafe. osobně si myslím, že svůj podíl na ní Masa rozhodně nese, ale to není teď důležité. zarážející je, že i když ani jeden z pilotů nedokončil, a tudíž bylo dost času si oba pozvat a vyslechnout si jejich názory, komisaři tak neučinili. to považuji za to nejhlavnější a také za to nejhorší řešení. klidně ať pak rozhodnou i proti mému názoru. budu brblat, nebude se mi to líbit, stejně se tu o to budeme vzájemně přít ale alespoň to lze pak považovat za spravedlivé řešení rozhodně více, než takto.

Já netušil, že je zde povoleno jen chválit. Robertino má na kolizi Massu s Hulkem svůj názor, já taky - a nevím proč bych já nemohl vyjádřit ten svůj. V Buttonově rádiu padla poměrně ostrá nadávka na Maldonada, nevím no...myslíš že tím uznal svou vinu?
Robertino se snaží a víceméně mu to jde i když s ním v mnohém nesouhlasím....a že si myslíš že si chci do něj kopnout mi je celkem šumafuk, když vidím v článku chyby tak na ně upozorním, Robertino to dělá taky a tuze rád. Ostatně když dobře čtu, tak co se týče Pinocheta a Massy nejsem sám kdo to vidí jinak.