Není možná, já souhlasím s Hornerem 
Mluví… »
Mluví… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Formule 1 musí být jednodušší, žádá Horner. Co má konkrétně na mysli?
Neustálé tahanice, změny pravidel, zákazy a posléze jejich rušení - účastníci F1 pomalu ztrácejí trpělivost a volají po jasných a jednoduchých pravidlech. Mezi tyto oblasti patří i nešvar poslední doby - přejíždění vymezených okrajů trati.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Formule 1 musí být jednodušší, žádá Horner. Co má konkrétně na mysli?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
rock
16:34 05.08.2016 37.188.143.XXXNení možná, já souhlasím s Hornerem
Mluví mi ze srdce: máme bílý čáry, tak je respektujme, co může být jednoduššího...
Zrušení track limitů bych naopak velmi nedoporučil. Jsme v F1, kde cesta k vítězství vede ohnutím výkladu pravidel až na samotnou mez. Byla by jenom otázka času, než by to někdo třeba na Silverstonu střihnul ze 4. zatáčky rovnou na Becketts a obhajoval se tím, že přece nemáme limity tratě a areál neopustil... -
tom11
12:33 05.08.2016 77.48.94.XXXco se limitů trati týká, tak zcela jednoznačně s Hornerem souhlasím. už jsem to tu i několikrát psal. Je nutné udělat hlídání limitů jednotné pro celou trať. vybrat si jednu zatáčku na okruhu a tam to trestat a jinde ne, je prostě úplný nesmysl. jsem spíše pro úplné dodržování, než pro úplné uvolnění limitů.-
Zip
13:53 05.08.2016 109.81.209.XXXAhoj, dovolil bych si to rozšířit. Nejen pro celou trať, ale pro celou sezónu. Změny během probíhající sezóny nedávají dobrý dojem - vlastně mě napadá jeden případ, kdy to bylo přínosem ---------------ano byla to ta kvalifikace
Jsem pro dodržování tratě. No přeci ti z nás co jezdí mimo silnici, byť jedním kolem, tak si to pro příště snad rozmyslí,že?
-
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
