Motor V10 nebo V12. Bez KERS,DRS. Aerodynamika… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Automobilky nechtějí kompletní změnu pravidel pro pohonné jednotky
Pokud už se mají ve Formuli 1 měnit pravidla pro výrobu motorů, měly by se co nejvíce držet těch současných specifikací. Jinak se spirála nákladů nezastaví a poroste do neúměrné výše. Navíc není vyloučeno, že se dočkáme dalšího dominantního agregátu.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Automobilky nechtějí kompletní změnu pravidel pro pohonné jednotky
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel001924
(Hlasovalo 11 lidí)
12.12.2015 20:07
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel001924
20:07 12.12.2015 217.170.105.XXXMotor V10 nebo V12. Bez KERS,DRS. Aerodynamika taková aby se dalo jezdit za sebou. A žádné šetření benzínu. Co by na tom bylo drahé?? Podle mě levnější než ta nesmyslná V6. Volant bez milionu čudlíků .
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
