zlo
22:58 04.12.2013 94.113.8.XXX
Bohužel, tak to může dopadnout. Snaha nacpat co nevíce vzduchu pod auto bude pokračovat. Některé týmy se nepochybně vydají cestou extrémních nástavců a schodů.
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Revoluce v F1: Co přinesou nová pravidla pro rok 2014?
O novinkách a změnách v pravidlech Formule 1 pro rok 2014 slyšel už snad každý fanoušek motorsportu. Co všechno se ale mění a jak změny vnímají lidé pohybující se v F1?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Revoluce v F1: Co přinesou nová pravidla pro rok 2014?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času
-
-
-
zlo
19:19 05.12.2013 94.113.8.XXXJe to tak. Bohužel. Už je mi jasné, že hodně týmů nepůjde elegantní cestou snížení kokpitu, ale strašlivými nástavci, aby zachovaly stávající výšku, ale naplnily pravidla
[odkaz na stránku]
-
-
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
