DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes Hamiltonovy penalizace moc nepřekvapily

Ať to takhle cvičí každý závod

Jak k tomu všemu příjde Sainz? Tak moc se kluk snažil se zviditelnit a stejně veškerou popularitu vyžere Hamík.

Pravidla v F1 ať už sportovní nebo technické jsou k zvracení. A korunu tomu nasazuje jejich kontrola a následné trestání/netrestání. Včera LEC podle výkladu z Rakouska měl dostat jasně trest. A nebylo by to špatně, protože ten uvnitř ať už je o kolo vpředu nebo ne má nechat místo aby se soupeř vešel na trať. A takto je to každou chvíli, jednou trest a podruhé za stejné nic.
Jinak ale včera ten trest asi nic neřešil, možná boj o druhé místo. HAM ten závod prohrál už v sobotu v kvalifikaci a že musel startovat na měkkých pneu. V závodě musel pak brzo přezout a následně měl na výběr, buď pojede jak babička pro rohlíky a už nebude přezouvat a nebo se do toho opře a bude muset ještě jednou přezouvat.

Pravidla by měla být jednoduchá , lehce srozumitelná , stálá . Jsem donedávna ani nevěděl , že k normálním pravidlům napíše ředitel závodu před víkendem další pravidla. .
Například limit tratě . Proč se to někde hlídá a někde ne. No je mi to jasné . To by se z toho zbláznily , aby po celém okruhu hlídaly lajnu. Tak si ředitel vybere pokaždé jinde ....... Proč? . Tak tam kde to nechce se udělá písek štěrk , nebo úpravou terenu tu zatáčku upravím aby to nebylo nebezpečné a nic nehlídám a do pravidel nic nepíšu.
Nelíbily se mi ani ty pěnovky určující výjezd v druhé zatáčce . Bud pořádná vyjezdovka a nebo kačírek, písek aby už se na trat nedalo vráti, ale kličkovaná mezi polystyrenem......no nevim.
A to zkoušení startu , tak bud v pravidlech je vymezena k tomu nejaká část tratě...a nebo nic nevymezuju a jenom napíšu , že když si to zkouší tak nesmí nikoho ohrozit a hotovo.
A ne aby to před každým zavodem zase nějak upřesnoval co kde a jak.