DISKUZE K ČLÁNKU Honda chce letos s Red Bullem získat titul, Markovi se nelíbil test nového motoru Renaultu na jejich trati

Honda potvrzuje ty nejvyšší ambice pro letošní sezónu narušenou Covidem-19, její šéfové chtějí porážet Mercedes. Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko kritizuje Renault za test na jejich domácí trati v Rakousku s novou pohonnou jednotkou.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Honda chce letos s Red Bullem získat titul, Markovi se nelíbil test nového motoru Renaultu na jejich trati

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 214, poslední 07.07.2020 20:27 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» -Tony- (Hlasovalo 7 lidí) 25.06.2020 12:21

Tuhle šaškárnu, co si by si ráda hrála na… »

» jon (Hlasovalo 7 lidí) 25.06.2020 13:31

Jak je možné, že s tím .... udělal Gasly skoro… »

» jumpman (Hlasovali 5 lidé) 25.06.2020 20:17

tak třeba fangio má titul ze sezony kdy se jelo 5… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - jon
        01:03 28.06.2020 37.188.245.XXX
        A kde jsem psal, že byl Lewis celkově lepší. Já mluvil o čisté rychlosti. To nic neznamená v závodní rychlosti. Pokud je pilot kvalifikant v každém závodním kole, ale vyndá z se trati, koliduje v boxech nebo na trati, tak mu to je prd platné. Myslím, že jsou tací, kteří s tím mají občas problém i po pěkné řádce titulů. A nebo ti, kteří jsou bukanýrskými právníky každý rok pasováni do mistrů světa právě začínajících sezón.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        07:54 27.06.2020 37.188.245.XXX
        To bylo jedovaté, ale nemohu říci, že bys neměl pravdu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        10:39 26.06.2020 86.49.253.XXX
        No a? V té sezóně to dopadlo 4 win pro oba, stejný počet pódií i stejný počet bodů, v Q vyhrál na souboje Ham, ale v závodech měl daleko lepší bilanci Alonso, který se nemohl pyšnit podpoře, která šla cela na ruku Hama, který měl i setupy od Alonsa, takže tvůj point vůbec nezměnil nic o čem jsem psal
        
        + 4 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        07:46 27.06.2020 37.188.245.XXX
        Psal jsi, že NIKDY neměl stejnou techniku. Já ti odpověděl, že prokazatelně měl. Tenhle blábol si schovej pod jiný příspěvek a radši si pořádně přečti, co jsi napsal prvně. Pamatuj - mlčeti zlato.
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        09:11 27.06.2020 86.49.253.XXX
        Nikdy neměl takovou techniku jako Ham má v Mercedesu ty koumaku
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        14:55 27.06.2020 37.188.245.XXX
        S motorem Mercedes v té sezóně jel. Respektive oba. Dál?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        17:12 27.06.2020 86.49.253.XXX
        Jako má v Mercedesu, dál?
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        17:38 27.06.2020 37.188.245.XXX
        Chceš snad popřít, že v roce 2007 nejel ve stáji s továrním motorem Mercedes? Na to bacha, to už jdeš na hodně tenký led, ať to držíme blízko tomu hokeji.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        18:23 27.06.2020 86.49.253.XXX
        Jako v Mercedesu, ne jako v McLarenu bože
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        00:57 28.06.2020 37.188.245.XXX
        Takže máš na mysli šasí od Allisona? S tím jezdil u Ferrari. Dokonce i první rok v nové turboéře.
        Tak kterou techniku tedy neměl k dispozici? Dominantní? Tu měl v roce 2007. V několika letech měl
        mistrovskou a měl pouze jednoho velkého soupeře. Je to takový rozdíl jestli je z jedné stáje nebo z jiné?
        
        + 2 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        11:18 28.06.2020 86.49.253.XXX
        Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
        
        + 4 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:06 28.06.2020 185.149.130.XXX
        Proč do roku 2014? Protože do té doby měl lepší techniku Alonso?
        
        + 1 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        15:06 28.06.2020 86.49.253.XXX
        Jistě Miku, měl tak skvělou techniku, že to bylo 4 ku 3 a Vettel bez dominantní techniky neporazil Hama ani jednou
        
        + 4 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jorge
        15:45 28.06.2020 46.135.28.XXX
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        08:25 29.06.2020 194.152.247.XXX
        Ona ta jejich bilance je dost zajímavá. 2007 měli stejnou techniku. 2008 měl lepší Lewis.
        2009 měli naprd techniku oba. 2010-2013 měl výrazně lepší techniku Alonso, aby v letech 2014-2018 měl lepší techniku Lewis. Přesto je jejich bilance 8:4. Sice jsem nestudoval mat-fyz, ale něco mi říká, že ta bilance mohla být vyrovnanější. Na druhou stranu to není tak hrozné, jako dvougenerační nášup od Verstappenů.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        08:45 29.06.2020 185.149.130.XXX
        Souhlas. To, že Lewis bude lepší bylo poznat už v tom roce 2007, byť ta sezona není úplně vypovídající. Ale znám jednoho pilota, s kterým měl tu bilanci 1:10.
        Škada, že duel HamxVet neuvidíme. Ikdyž bych si vsadil na Hama, bylo by to zajímavé srovnání.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        09:11 29.06.2020 194.152.247.XXX
        Nikdy neříkej nikdy. To, co z Tota vypadlo rozhodně nebyla jen zdvořilostní fráze. Respektive to by mohl skládat poklonu i jiným odcházejícím pilotům. Ale těm típe telefon, takže to asi není na pořádku dne.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        09:53 29.06.2020 185.149.130.XXX
        Tak bylo by vtipné vidět Bottase, když by mu to oznámili. Bohužel tvář místních dikutérů by jsme asi neviděli.
        Ale pořád nechápu, že jednomu Wolff ten telefon nebere a nesloží žádný kompliment, nebo aspoň symbolickou úvahu nabídky. Když Vettela všichni odborníci kritizují na výkony u Ferrari...
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        12:43 29.06.2020 46.188.159.XXX
        On má pořád výraz jak ňouma, tak si myslím, že by se tvářil podobně jako po zisku PP. Byla by ovšem zajímavá jeho reakce po tom sebevědomém prohlášení, že s Vettelem šlo jen o zdvořilostní kompliment. Představenstvo Mercedesu o Vettela hodně stojí. A já bych ho tam také rád viděl. Otázkou je podle mě to, jestli Vettel bude chtít přímé srovnání s Lewisem. On tím může spíš jen ztratit. Porazit Lewise bude v prvních letech takřka nemožné. Ale kdoví, třeba ho Toto zlomí.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:00 29.06.2020 185.149.130.XXX
        No to bude takřka nemožné. A Vettel není blbec, aby to nevěděl. Těžko říct, jestli to riskne. Ale jiná možnost v F1 už nedává smysl. Jezdit za Renault v jeho pozici by byla degradace větší, než dostat od Lewise 21:0.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Předchozí
1
2
3
4
5
6
…
9
…
11
Další

Aktuálně

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ - GP ČÍNA: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

GP ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 45

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Honda chce letos s Red Bullem získat titul, Markovi se nelíbil test nového motoru Renaultu na jejich trati

Diskuze: Honda chce letos s Red Bullem získat titul, Markovi se nelíbil test nového motoru Renaultu na jejich trati

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome