DISKUZE K ČLÁNKU Nová pravidla schválena: rozpočtové stropy, hendikep pro vývoj aerodynamiky i růst min. hmotnosti

Mezinárodní automobilová federace (FIA) ve středu po hlasování Světové rady motorsportu (WMSC) schválila nová pravidla Formule 1. Týkají se omezení vývoje aerodynamiky pro nejlepší týmy či nižší rozpočtové stropy.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Nová pravidla schválena: rozpočtové stropy, hendikep pro vývoj aerodynamiky i růst min. hmotnosti

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 54, poslední 28.05.2020 21:33 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovali 4 lidé) 28.05.2020 15:47

Neřeším 3 kg, řeším trend. A ten je jasnej už x… »

» Fanda.LH (Hlasovali 3 lidé) 28.05.2020 20:00

Chlape vyzíváš mě k přemýšlení, ale vůbec… »

» daaviid23 (Hlasovali 3 lidé) 28.05.2020 12:22

Je na čase vypisovat sázky kdy formule dostane na… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - daaviid23
        12:20 28.05.2020 90.182.169.XXX
        Týmová režie u Mclarenu? Ale fuj
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        12:22 28.05.2020 109.81.213.XXX
        HellHogr tam dělá koukám skoro ředitele.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        12:28 28.05.2020 31.30.170.XXX
        Skoro Grahame
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        18:49 28.05.2020 109.81.213.XXX
        Jsem taky docent čekatel....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
HellHogr
10:03 28.05.2020 31.30.170.XXX
Strop je ok, ale to omezení aero a vývoje je totální nesmysl, je v DNA F1, aby ti co mají nejlepší nápady měli nejlepší auto a vyhrávali .. nebo byli alespoň uspěšnejší než ti co to nedokáží ..

+ 2 / − 7

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  10:13 28.05.2020 109.81.213.XXX
  Napsals jsi nesmysl. DNA zůstavá. I ty lepší nápady zůstanou. Ještě chybí hláška že kdo na F1 nemá ať ji nejezdí.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    10:57 28.05.2020 31.30.170.XXX
    Kdo F1 nerozumí ať jí nesleduje, lepší?
    
    + 1 / − 8
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      10:59 28.05.2020 109.81.213.XXX
      Jasně, neměl bys to sledovat.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        11:01 28.05.2020 31.30.170.XXX
        Grahame, doveš si představit, že někdo kvantifikuje kolik času potřebuje na to, aby měl vyladěné auto zkre strávený čas v tunelu? ja teda ne
        
        + 1 / − 8
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        11:14 28.05.2020 109.81.213.XXX
        Zavolej si Rossovi Brawnovi, on o tomhle docela nahlas kdysi hovořil, že tohle pravidlo by bylo super, kdyby se zavedlo. I to vysvětloval a mělo to hlavu a patu a logiku. A je to tady....
        
        Je jasné že dokonalé nebude nikdy nic....
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Fanda.LH
08:07 28.05.2020 83.240.60.XXX
Jsem na to zvědavý... Dal bych jenom rozpočtový strop a dělej co umíš... Takhle mi to přijde příliš komplikované a složité... Aby se pak běžný divák vůbec vyznal v tom, kdo co může.

Samozřejmě, že nejdůležitější bude to co se bude dít na trati... Pokud budou závody F1 zajímavé, tak bude F1 úspěšná, ale rozhodně končí jedna éra... Osobně očekávám, že se startovní pole rozdělí podle dodavatelů motorů na skupiny a tyto skupiny budou spolupracovat... Bude vůz Mercedes, Ferrari, Honda atd...

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Kaša
07:43 28.05.2020 82.142.123.XXX
No, rozpočtový strop je dobrá věc, omezení aerodynamických prací je blbost,
a vrcholem je zvyšování hmotnosti aut, což je naprostá hova*ina!
Všichni zainteresovaní jim řeknou že musí snížit hmotnost monopostů, ale oni dělají pravý opak ..... amatéři!!!

+ 0 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  10:19 28.05.2020 109.81.213.XXX
  Není to blbost, zjisti si jak to funguje a to i časově a jak se díky tomu kdo má více zdrojů pro vývoj aera na trati zrychluje,
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kaša
    11:55 28.05.2020 82.142.123.XXX
    No to je snad logické, ne? A to by se taky mělo (teoreticky) omezit tím stropem pro rozpočty, ne(ikdyž to budou chtít ošulit)? Ale omezuje to např. ty týmy které mají lepší organizaci a lépe využívají svoje zdroje a čas.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP SINGAPURU - PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Před poslední přestávkou hledají týmy i piloti optimismus

GP SINGAPURU: Chybující Norris opět převýšil „zbytek světa“, Ferrari se rehabilitovalo

GP SINGAPURU: Prohlášení po kvalifikaci - většina pilotů se vkládá naděje do zítřejšího závodu

GP SINGAPURU: Zoufalá kvalifikace pro Ferrari, Norris zúročil tréninkovou převahu

Ještěr se postaral o červenou vlajku, soupeře v posledním tréninku v Singapuru smetl Norris

Druhý trénink v Singapuru patřil Norrisovi s oběma Ferrari v závěsu, Russell boural

Úvodní trénink v Singapuru byl v režii Leclerca

Red Bull má po Pérezově nehodě starosti. Už zjistil, kdy a kde udělal ve vývoji chybu

Sainz a Pérez se vzájemně obviňují z kolize, komisaři mají jasno + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Piasti v euforii, Leclerc zpytuje svědomí, Verstappen propadá mírně skepsi

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 22.9.2024

GP Singapuru62 kol (306.143 km)
Singapur

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 20.10.2024

GP USA 56 kol (308.405 km)
Circuit of the Americas

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Charles Leclerc pod singapurskými světly poněkud napravil pošramocenou reputaci Ferrari (ilustrační foto)

Grand Prix | 243

GP ITÁLIE: Monza tone v nadšení,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Nová pravidla schválena: rozpočtové stropy, hendikep pro vývoj aerodynamiky i růst min. hmotnosti

Diskuze: Nová pravidla schválena: rozpočtové stropy, hendikep pro vývoj aerodynamiky i růst min. hmotnosti

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 22.9.2024

GP Singapuru62 kol (306.143 km) Singapur

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 20.10.2024

GP USA 56 kol (308.405 km) Circuit of the Americas

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Singapuru62 kol (306.143 km)
Singapur

GP USA 56 kol (308.405 km)
Circuit of the Americas