DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari hrozí odchodem z F1, pokud bude schválen nižší rozpočtový strop

Šéf Ferrari Mattia Binotto pohrozil, že by jeho tým mohl zvážit svou budoucí účast v šampionátu Formule 1, pokud dojde ke snížení rozpočtových stropů až na 145 mil. dolarů (3,6 miliardy Kč) ročně povinně pro všechny. Své závodní DNA by podle něj pak raději uplatnili někde jinde.

Počet komentářů: 91, poslední 29.04.2020 16:15 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» jumpman (Hlasovalo 10 lidí) 23.04.2020 09:11

likvidace konstruktérské F1 je unifikace dílů,… »

» skejpa (Hlasovalo 6 lidí) 23.04.2020 08:50

Já dádám mínus protože je to nesmysl. Už nyní ty… »

» jumpman (Hlasovalo 6 lidí) 23.04.2020 09:19

rozpočtový strop je úplná hovadina, která… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- Mike17
  12:53 23.04.2020 185.149.130.XXX
  Ne, nic ZÁSADNÍHO se nezmění. Změní se toho dost. Přibyde hromada papírování, kontrol a různých vymýšlení toho, jak se to bude obcházet. Hádek a soudů, jeslti je to obcházení nebo podvod, hlavně od těch, co nemají jiné informace, než z médií.Ty asi nehcápeš, proč je Ferrari proti tomu. Ale je to celkem logické. Čím nižší strop bude, tím víc práce budou mít s jeho očúráváním.
  
  + 0 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    13:04 23.04.2020 88.102.38.XXX
    V tom by mohl být teda ten zakopaný pes, místo přemýšlení jak efektivně utrácet své peníze v omezeném množství se zaměřují jak podvádět, to je samozřejmě stresující
    
    + 0 / − 6
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      13:13 23.04.2020 185.149.130.XXX
      Jenže to nějak není v F1 novinka. Jak nejasná pravidla obcházet a získat tím výhodu, je součástí F1 snad od počátku. Skoro se mi chce říct, že je to podstatou F1.
      My budeme mít zase jen víc důvodů se hádat o to, jestli je něco podvod, nebo obejití pravidel. Jak říkám, nic zásadního se nezmění.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        14:05 23.04.2020 88.102.38.XXX
        Něco obejít nejde. Doufám že kontrola výše nákladů bude účinná, jestli s tím někdo bude mít problém nechť klidně hrozí nebo dokonce odejde. Co nadělám, mít či nemít zastropovanou výši nákladů je spíše filosofická otázka a já to za tohoto stavu podporuji, každý jak je libo. Každému se to nelíbí, jeho smůla.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:33 23.04.2020 185.149.130.XXX
        Něco jistě obejít nejde. Ale je dost možné, že najednou ubude zaměstnanců týmu Ferrari a shodou náhod budou pracovat "pro jinou" část automobilky a budou se poflakovat v halách týmu F1.
        Nebo bude Ferrari platit Leclercovi třeba 1mega, ale náhodou bude dostávat 10 mega od Fiatu za "testování produkčních vozů". Jak to bude dělat Williams, kterému jezdci platí fakt nevím.
        Možná si pak řekne Ferrari, komu se to nelíbí....
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Dokugan
        15:33 23.04.2020 77.236.195.XXX
        No platy jezdců se samozřejmě do stropu nepočítají, takže to budou dělat úplně snadno... Stejně jako do teď.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:00 23.04.2020 185.149.130.XXX
        Ani motory, ani piloti... Tak to je fajn. Teď ještě aby se nepočítali ostatní zaměstnanci, všechny díly, které je schopná vyrobit mateřská automobilka, přeprava soukromými společnostmi, propagace přes soukromé společnosti a budeme to mít transparentní. A vsadím se, že se do těch 150 mega vlezou všichni. To klidně můžou ještě zkrouhnout na půlku.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Nameless_Wonder
09:16 23.04.2020 85.237.234.XXX
Toto vedia fakt super, vydierať. Pritom podľa posledných udalosti v športe by mali suchat nohami a byť radi ze su radi

+ 1 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Mr.B
09:03 23.04.2020 188.92.14.XXX
V první řadě by měli najít způsob, jak rozpočtový strop kontrolovat. Do té doby je jeho výše prakticky bezpředmětná, pár číslic napsaných na papíře.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  09:07 23.04.2020 83.240.60.XXX
  Tohle si myslím, že je jen výstřel do tmy... O tom jak chtějí ten rozpočtový strop kontrolovat víme prd... Tak není fér tu psát, že by měli najít způsob...
  
  Taky nesmíme zapomínat, že na západě neuvažují tak jako my a jsou disciplinovanější v dodržování pravidel... Kdyby to bylo tak bezpředmětné, tak se Ferrari nebude rozčilovat...
  
  + 0 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mr.B
    09:41 23.04.2020 188.92.14.XXX
    Ten poslední odstavec jako vážně? Týmy nemají snahu porušovat pravidla?
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      09:49 23.04.2020 85.162.8.XXX
      Určitě ne v takové míře, jak jsou tady schopni někteří básnit...
      
      + 0 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
Fanda.LH
08:56 23.04.2020 83.240.60.XXX
Já bych do tohohle sporu šel... Dlouhodobě je problém, že když jde o peníze, tak se Ferrari spojí s RB a začnou vyhrožovat odchodem... Pamatuji si to před sezónou tuším 2010, kdy taky měl být rozpočtový strop... Vyhrožovali alternativní sérii a jak se zrušili stropy, tak se jelo dál...

Tohle prostě není udržitelný stav... Ferrari by mělo přestat vyhrožovat a buď se podřídit nějaké dohodě nebo ukázat, jak se dokáže realizovat jinde...

+ 2 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Mansell_fan
08:36 23.04.2020 37.188.165.XXX
Takže Ferrari je taky pro zákaznické vozy. A rozhodně mají co nabídnout. Bohatším zájemcům loňské nebo předloňské auto, těm chudším potom monoposty z minulých dekád

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Ferda
  08:42 23.04.2020 46.47.176.XXX
  Zákaznické vozy jsou cesta do pekel.
  Ta doba kdy se i zákaznické vozy daly šikovnými rukami upravit tak, že se s nimi dalo vítězit jsou už hodně dávno pryč.
  
  + 0 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mansell_fan
    08:53 23.04.2020 37.188.165.XXX
    Ano, byla by to likvidace konstruktérské F1. Ale krátkodobě jako reakce na hlubokou ekonomickou krizi která přichází, povězme na dvě tři sezóny, je to řešení.
    
    + 2 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - jumpman
      09:11 23.04.2020 178.255.168.XXX
      likvidace konstruktérské F1 je unifikace dílů, nikoliv umožnění nákupu a provozování zákaznických vozů. Nikdo nikoho totiž do této varianty nenutí, pokud chce postavit svůj vůz, udělá to, pokud chce nakoupit, tak nakoupí
      
      + 10 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Fanda.LH
        09:14 23.04.2020 83.240.60.XXX
        Hlavně není důvod každého nutit do toho, aby znovu vynalézal kolo...
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        12:35 23.04.2020 178.255.168.XXX
        že by jsi i ty prozřel?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    11:13 23.04.2020 185.149.130.XXX
    Jak píšeš. Ta doba je pryč už hodně dávno a zákaznické vozy s tím nemají nic společného.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari hrozí odchodem z F1, pokud bude schválen nižší rozpočtový strop

Diskuze: Ferrari hrozí odchodem z F1, pokud bude schválen nižší rozpočtový strop

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome