DISKUZE K ČLÁNKU Soupeři atakující dohodu FIA s Ferrari přišli o svého hlavního iniciátora

Laxnost, neochota či dokonce záměr neškodit mocným je asi velkým problémem FIA. Bylo to ostatně vidět i na jejich přístupu k pálení oleje u Mercedesu.

Dá se to pochopit, kšefty jsou kšefty, ale palec nahoru se jim za to dát nedá. Teda ode mne.

To je právě ono

Tak to je jasné, že ty stropy budou obcházeny. O tom snad nepochyboval vůbec nikdo.
Jen mám pocit, že někteří fanoušci to budou hledat výhradně u Ferrari, možná někteří ještě u RB. Ostatní budou tak křišťálově čistí, že čistější být ani nemůžou.

U soudu budou mít hodně prázdné ruce protože jim FIA ze zajištěných věcí nic neposkytne a co zjistila ať už s Ferrari nebo bez neřekne, prostě je budou krýt a mají to hezky pod smlouvou. Byť ani tady není vše jisté a ostatní týmy můžou argumentovat že jsou zúčastněnou stranou a nelze ji z daného procesu, a zejména výsledku vyšetřování zcela odsunout. Ale i kdyby v tomhle prostě neměli nárok, tak stále jim jedno hraje do karet, u soudu budou lidi od Ferrari vypovídat pod přísahou a nemyslím si že by se to vše dalo svalit na firemní tajemství. Takže pokud je dostanou k soudu, tak je velká šance že tam někdo bude mluvit. Ono lhát pod přísahou kde existuje dokument kde je vše uvedeno jen je tajný, to už chce nemalou dávku troufalé odvahy která tě může dovést za katr

je jen otázkou, zda a kolik FIA chtěla, či nechtěla něco konkrétního najít.

Mercedes spolupracuje ve velkém s Fiatem potažmo FCA. Takže se nemohou "napadat"

Poslední dobou ho za ty koule shora chytají nějak často
Hele, Wolff je třetinový majitel Mercedes F1 a určitě mu pořád nemusí někdo po telefonu radit co dělat. V tomto případě spíše došli k jedinému logickému závěru, tedy že jakákoliv žaloba ze strany týmů nemá sebemenší šanci. A časem na to přijde i ten zbytek "spravedlivě rozhněvaných'. Protože když ostrouhala FIA i s přístupem k celému palivovému systému Ferrari, jak chtějí uspět hoši co akorát cítili jahůdky když Leclerc s Vettelem profrčeli opodál?

Doufejme že se Mergl stáhl jen proto, že jako vítěz loňského ročníku by si diskvalifikací Ferrari finančně stejně nepomohl.

Nejspíš si to nepřímo trefil. Myslím to s tím rozpočtem. Předpokládám, že tovární stáje mají připravený jistý B-plán, jak rozpočtový strop ošulit. A když se mezi sebou dohodnou, že si budou tolerovat výhodné subdodávky různých geniálních řešení, které potom už jen doladí do dokonalosti za zlomek nákladů a splní tím požadavek nízkého rozpočtu, tak si tím udrží i dostatečnou výhodu před zbytkem pole a především svými zákazníky.
Když si to pak dáš jednu k druhé, tak je to ve finále docela jednoduché. Ferrari + 2 zákaznické stáje, Mercedes + 3 zákaznické stáje. Zbývá pouze RB, AT a Renault. RB si určitě také poradí a zbývá pouze Renault. Ten také není nejchudší stáj, tak si po vzoru ostatních také nastaví procesy tímto způsobem. Ve finále na tom utrpí všechny zákaznické stáje, ale z nich má v dnešní době nějakou váhu pouze McLaren. Se kterým se určitě Mercedes v zákulisí nějak domluví.
Je to naprosto logické. Tovární stáje mají obrovské rozpočty. Proč? Aby byly natolik vyšší než menších stájí, aby jim nedali ani tu malou šanci je porazit. Ale tak to funguje už od motokár. Tovární stáje nemají zájem jezdit pohárové závody. Vždy chtějí mít nějakou výhodu. A za tu si rády připlatí. Das ist Motorsport ...

Ale abych jen nenadával, ten druhý senzor mi dělá radost a podvodům v tomto zdá se udělá utrum alespoň do budoucna. Ještě ho nějak zapracovat do pravidel, aby jeho data vůbec z hlediska vymahatelnosti pro FIA něco znamenala. U FIA nikdy nevíte.

U Mercedesu vyhrál byznys, i když si myslím že Wolffa tohle chycení za koule ze shora pěkně štve. Zbývá teda 6 týmů, maj v tom mou podporu. Odpověď na otázku "Jestliže FIA nedokáže pohlídat palivový systém Ferrari, jak chtějí kontrolovat jejich rozpočet?" je poměrně jednoduchá, FIA u Ferrari sama od sebe nic nenajde a když ji na to někdo přímo navede, tak se to zamete pod koberec tajnou dohodou Forza

FIA tak moc kreje Ferrari až to Mercedesu nevadí. Skoro bych řekl, že to bude trochu jinak