Pořád by mě zajímalo, kde diskutující berou "… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Shrnutí testů: Mercedes nejlepší, v patách mu je Red Bull. Ferrari svou formu hodnotí upřímně
Dnes skončily druhé předsezónní testy, celkově měly letos k dispozici pouze 6 dní na to, aby se seznámily se svými novými vozy a připravily se na první závod. Jakých časů dosahovaly, kolik toho zvládly a co z toho můžeme odvodit? Koho můžeme očekávat v Austrálii na čele?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Shrnutí testů: Mercedes nejlepší, v patách mu je Red Bull. Ferrari svou formu hodnotí upřímně
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
Roman
13:53 01.03.2020 188.175.112.XXX....FIA utlumila tlumiče, chlazení brzd ji však nechává chladnou
Renault prohrál bitvu o svůj systém tlumičů čtyři dny před závodem v Istanbulu, když dal odvolací soud zapravdu Mezinárodní automobilové federaci a označil tlumiče za ILEGÁLNÍ.. Nemohlo to ani dopadnout jinak. Jako vždy se řešila spíše právní než technická stránka věci a tak Renault neuspěl ani se svým vlastním výkladem činnosti tohoto systému.
Nadále tedy platí, že tzv. hmotové tlumiče jsou pohyblivým aerodynamickým zařízením, jelikož nejsou přímou součástí systému běžných tlumičů, v extrémním pojetí je lze podle FIA označit i za dvojí šasi.
Ať tak či tak, tohle všechno měla FIA vědět už před rokem, když ji Renault o tomto systému informoval a ona jej schválila. Federace se brání tím, že ji tehdy francouzský tým detailně neseznámil se všemi vlivy na výkon vozu tak, jak je to popsáno v Článku 2.4, paragrafu 5......-
-
-
-
Roman
14:33 01.03.2020 188.175.112.XXXAha. Takže do té doby, než se to vyhlásilo za nelegální, to bylo v pořádku? I po tom, co lhali při konzultaci s FIA? To je divné. Připadá mi to úplně stejné, když FIA vyhlásila, že se s Ferrari dohodla na výkladu pravidel, že Ferrari bude více diskutovat novinky a že závěry nebudou zveřejnovat? Argumentuješ s tím, že po zásahu FIA Ferrari ztratilo rychlost. Možná. Ale Po zásahu FIA do hmotových tlumičů a difuzorů tyto auta evidentně a jednoznačně zpomalili, naopak tyto systémy jim pomohli k neočekávanému vítězství.-
Situs
14:42 01.03.2020 88.102.38.XXXAno, ke zpětné diskvalifikaci nedošlo ani v případě Ferrari a Renaultu u hmoťáků, a u foukaček už vůbec ne, to by jim tam možná nakonec nikdo nezbyl
I ten DAS pokud někdo přijde s výkladem který ho postaví mimo pravidla tak přijde zákaz, jestliže ho teď FIA nemá tak to nemůže prohlásit za nelegální a dali tomu zelenou, může se to ale změnit, pak bude mít Mercedes finito. Ferrari s motorem ohledně průtokoměru na tom už je ale přece jen hůře, jak jsem psal, tam se oblbování průtokoměru špatně vysvětluje i bez té odpovědi na dotaz RedBullu, ale potom už to nejde vůbec! Jestli tam něco bylo tak ta odpověď RedBullu od FIA láme Ferrari vaz.
-
-
-
Roman
15:38 01.03.2020 188.175.112.XXXJakou kauzu? A čemu se směješ? To, že někdo někoho napadne a neprokáže se to, to je akorát kauza jménem kachny, nic víc. Ferrari vyšetřovali a kontrolovali desetkrát více, než jiné týmy a nic nenašli. RB přes media vysílal kraviny, jak to dělá už roky. Kdyby jen trochu měli šanci skočit na druhé místo, tak by to uděalali. Nebo myslíš, že se RB bojí, že se na ně Ferrari bude zlobit? Nehledě na to, že RB kvůli průtoku benzínu už diskvalifikovali, takže kdyby mohli, tak by nechali to samé udělat i Ferrari, kdyby to ovšem Ferrari udělalo. Ostatní jsou jen nesmyslné spekulace. -
-
-
-
-
-
-
-
-
McMatej
17:59 01.03.2020 212.79.110.XXXJo, aerodynamický vliv. :-) Dodnes mně nikdo nevysvětlil, jak může součástka zamontovaná uvnitř auta ovlivňovat aero. A v případě, že tím, že tlumí kmitání auta, tak proč nezakázali i klasické tlumiče??
Ale když ony hmotové tlumiče nefungovali s Bridgestouny.....
Briatore prohlásil, že už chápe, proč byl zakázán hmotový tlumič
***
Příspěvek byl redakčně upraven.
-
-
-
-
-
Když ale přijde karanténa, do Austrálie vydržíme 
Aktuálně
Poslední závod 22.9.2024
GP Singapuru62 kol (306.143 km)
Singapur
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 20.10.2024
GP USA 56 kol (308.405 km)
Circuit of the Americasdní | hod | min | sek
