DISKUZE K ČLÁNKU Shrnutí testů: Mercedes nejlepší, v patách mu je Red Bull. Ferrari svou formu hodnotí upřímně

Dnes skončily druhé předsezónní testy, celkově měly letos k dispozici pouze 6 dní na to, aby se seznámily se svými novými vozy a připravily se na první závod. Jakých časů dosahovaly, kolik toho zvládly a co z toho můžeme odvodit? Koho můžeme očekávat v Austrálii na čele?

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Shrnutí testů: Mercedes nejlepší, v patách mu je Red Bull. Ferrari svou formu hodnotí upřímně

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 291, poslední 02.03.2020 20:56 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Roman (Hlasovalo 11 lidí) 01.03.2020 11:10

Pořád by mě zajímalo, kde diskutující berou "… »

» Roman (Hlasovalo 9 lidí) 01.03.2020 11:48

Já jsem se ptal na oficiální vyjádření, ne na to,… »

» Situs (Hlasovalo 8 lidí) 28.02.2020 21:58

Vidím rozložení sil velmi podobně, byť Renault… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - HellHogr
        09:45 01.03.2020 31.30.171.XXX
        Grahame, ty jsi fakt naivní, šéf týmu je zodpovědný za chod toho týmu y když ten tým nějak nefunguje, šéf má dělat kroky k nápravě a řídit tým správným směrem, od čeho myslíš, že tam je? Fakt sni dál
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        09:50 01.03.2020 91.245.26.XXX
        To je čirá spekulace jestli by bylo auto lepší.
        Ale jedno je jisté, za Arriho ten tým aspoň na venek šlapal lépe. Výsledky byly lepší a lepší a vyvrcholilo to 2018 kdy byli "kousek" od titulu.
        Za Binotta ten tým nešlape moc dobře a nechci předbíhat ale letos to nevypadá na nějaké terno.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mansell_fan
        09:55 01.03.2020 37.188.154.XXX
        Přesně tak. Arri ten tým zvládal organizačně mnohem lépe a fungující tým je prostě základ.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        10:12 01.03.2020 88.102.38.XXX
        Binotto ale na rozdíl od Arrivabeneho vypadá téměř v každé chvíli spokojeně a jako že už maj hotovo
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mansell_fan
        10:15 01.03.2020 37.188.154.XXX
        A to je právě ten průšvih. Nejhorší možná vlastnost u manažera je spokojenost
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        10:33 01.03.2020 31.30.171.XXX
        Binotto je spokojený s tím, jaké má představy
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - jiras
    11:55 01.03.2020 89.177.209.XXX
    Manažer nestaví, manažer řídí, filtruje tlaky z vnějšku, posouvá to zevnitř atp. To, co dělá Wolf nebo Horner, nakonec i ten Marko. Když to podělá Mercedes nebo Red Bull, hned se nahrnou před kameru, řeknou nějakou "kravinu", o které se pak mluví až do dalšího závodu. Když to podělá Ferrari, mluví se o jejich špatném autě, organizaci atp.
    
    Binotto vyhrožoval odchodem, pokud nebude šéfem týmu, nechtěli ztratit dobrého technického ředitele, což je sice taky manažer ale mnohem blíže k návrhu auta. Co čtu tak to vypadá, že MB se pořád nechce vzdálit od návrhu auta, ale to už není jeho pozice a dělat dvě věci napůl je stejné jako nedělat nic.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
GRAHAM
06:19 01.03.2020 109.81.213.XXX
Já si zaspekuluji že Ferrari ten výkon motoru zase vytáhne. A všechno současné je jen mlha.

Donutit Ferrari postavit za 2 měsíce úplně jiný motor. Tomu fakt nevěřím. 😷

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- NickickiN
  07:55 01.03.2020 109.105.39.XXX
  Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    08:13 01.03.2020 88.102.38.XXX
    Tak tak, není to o tom že se Ferrari najednou propadlo do středu pole, však jsme to podle mě od Austinu viděli a "jen" ztratili ten jejich tryskový režim. Samo každá desetinka ztráty na špičce není zanedbatelná a bezprostřední kontakt se špičkou tam prozatím ztratili, ale není to o tom že se s tím nedá nic dělat. Ale jak už jsem se s Grahamem vsadil, jejich výhoda kdy dokázali na všechny získávat kvantum času na rovinkách (a po letní přestávce to bylo fakt vidět) je a bude pryč.
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Mansell_fan
    09:19 01.03.2020 37.188.154.XXX
    No on je to možná největší problém. Sám Vettel přiznal že auto je "very draggy". Aerodynamický odpor někde na ůrovni McLarenu z posledního roku s Hondou a prvního s Renaultem by myslím znamenal konec jakýmkoliv nadějím.
    Na druhou stranu ovšem někteří tvrdí že Ferrari jednoznačně blafuje. Při rozpitvávání onboard videí je na volantu prý vidět že na cílové rovině přestane jít motor do otáček dřív než u většiny soupeřů (včetně těch s motory Ferrari).
    Podle mě je pravda někde uprostřed. Všechno odhalí třetí část kvaldy v Melbourne.
    
    + 1 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      09:23 01.03.2020 91.245.26.XXX
      Ouuu, vážně si právě napsal že McLaren 2017 měl velkej odpor a nebyl nejvíc nejlepší? Tady někdo dostane vyškrt
      
      + 3 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mansell_fan
        09:30 01.03.2020 37.188.154.XXX
        oops! Všechno beru zpět!
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        10:01 01.03.2020 31.30.171.XXX
        To bys měl u 2017 to fakt není pravda
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        10:05 01.03.2020 88.102.38.XXX
        No proto.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        09:50 01.03.2020 185.149.130.XXX
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  08:54 01.03.2020 91.245.26.XXX
  No na mlhu tu úplně nevypadá když došlo k upřesňování pravidel. Něco jim očividně zakázali *doplňte sprosté slovo*
  
  Což ale neznamená že nevytáhnou něco jineho
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    08:58 01.03.2020 88.102.38.XXX
    Naopak se dá říci, že se konečně vyjasňuje
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      09:01 01.03.2020 91.245.26.XXX
      Tak nepochybně. Mercedes bude zase jako dřív neohroženě P1 a tak to má byt, že?
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        09:31 01.03.2020 88.102.38.XXX
        Třeba mu v té neohroženosti zabrání Max Jsou tu i poctiví výrobci
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Shrnutí testů: Mercedes nejlepší, v patách mu je Red Bull. Ferrari svou formu hodnotí upřímně

Diskuze: Shrnutí testů: Mercedes nejlepší, v patách mu je Red Bull. Ferrari svou formu hodnotí upřímně

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas