DISKUZE K ČLÁNKU Šéf Red Bullu o změně filozofie, novém RB16 a pokrocích Hondy, s níž jsou teď velmi blízko Mercedesu

Christian Horner promlouvá o změně v přípravách na novou sezónu, o novém voze RB16 a o pokrocích Hondy, která je podle něj již velmi blízko Mercedesu.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Šéf Red Bullu o změně filozofie, novém RB16 a pokrocích Hondy, s níž jsou teď velmi blízko Mercedesu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 100, poslední 08.02.2020 10:19 Vložte komentář

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovalo 7 lidí) 06.02.2020 11:40
Nechápu co Vettel měl mít za status potom co za… »
» Mike17 (Hlasovali 5 lidé) 07.02.2020 09:18
A jéje. Máme tu zase rubriku "Mike povídal… »
» Kaša (Hlasovali 5 lidé) 06.02.2020 09:02
Věřím jim tento rok a snad budou (Max) bojovat o… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

                                  • HellHogr

                                    HellHogr

                                    14:48 07.02.2020 46.135.37.XXX
                                    Nechceš se nejdřív zasmyslet nad tím než začneš psát? je jedno jestli to byl čas Vettela nebo Webbera, prostě rychlejší čas a z toho poznáš rychlost vozu, blik cvak? 03 nemluvě o tom, že bys měl jít za Webberem i Neweym a říct jim, že o RB 2010 a 2011 víš víc než oni 04

                                    + 2 / − 0

                                    ohodnotit kladně záporně

                                    Reagovat Nahlásit
                                    • Mike17

                                      Mike17

                                      14:58 07.02.2020 185.149.130.XXX
                                      Ano, rychlejší čas byl ve 12-ti případech z 19-ti Vettelův. Takže dokazuješ Vettelovu pomalost převážně na jeho rychlých časech. Cvak? Došlo? Hmmm, asi ne. 12
                                      Kromě toho vytahování dvojek je opět střílení vlastňáků. Asi ti to nedošlo, ale ani Alonso nevyhrál všechny kvaldy. Dokazovat tedy pomalost Ferrari na tom, jak pomale s tím zajel Massa, tos to moc nevylepšíl. 12
                                      Webber s Neweym neříkali nic o tom, že by byl RB 2010 dominantnější, než 2011. To sis vycucal z prstíku. Běž jim ty vysvětlit, že vyhrát o 4 body je mnohem větší válec, než vyhrát o 122 bodů. A nezapomeň si přičíst ty 2 špatné závody. 03

                                      + 0 / − 2

                                      ohodnotit kladně záporně

                                      Reagovat Nahlásit
                                      • HellHogr

                                        HellHogr

                                        15:07 07.02.2020 46.135.37.XXX
                                        Ale říkali, to jen ty nemáš znalosti, ani nevíš o knize Webbera a Neweyho, kde je to zmíněno, takže ty svoje sr**** si tu tuháš maximálně ty, no furt ti to nedochází no, tak jinak Miku, když 4 násobný mistr světa netěžil z nejrychelšjího auta, proč ty tituly neměl po odchodu z RB?

                                        + 3 / − 0

                                        ohodnotit kladně záporně

                                        Reagovat Nahlásit
                                        • Mike17

                                          Mike17

                                          15:31 07.02.2020 185.149.130.XXX
                                          O té knize vím, o tom, že by tam byla taková hloupost fakt nevím.
                                          Ale on vytěžil z nejlepšího auta tituly v roce 2011 a 2013. O tom nepochybuji.
                                          A ze stejného důvodu získal titul Mercedes v letech 2014-2017 možná i 2019. V roce 2018 si to Vettel podělal sám.
                                          Ale kdo ví, třeba předváděli Hamilton s Rosbergem lepší výkony i v ostatních letech. 13
                                          Ale mohl bych ti tu začít na kvalifikacích dokazovat, o kolik byl Mercedes lepší auto a vynechat ten "detail", že v tom autě předváděli Hamík s Nicem perfektní výkony.
                                          Ne neboj, takové hlouposti dělat nebudu. 12

                                          + 0 / − 3

                                          ohodnotit kladně záporně

                                          Reagovat Nahlásit
                                          • HellHogr

                                            HellHogr

                                            16:15 07.02.2020 46.135.37.XXX
                                            No tak si přiznal, že zase nevíš kupu věcí a tím to končíme 04

                                            + 3 / − 0

                                            ohodnotit kladně záporně

                                            Reagovat Nahlásit
                                            • Mike17

                                              Mike17

                                              10:19 08.02.2020 185.149.130.XXX
                                              Naopak. Na diskusích pod tímto článkem jsem se dověděl hodně věcí. Třeba že Reanult byl v Monze rychlejší, jen nějakou záhadou se jeho náskok brutálně zmenšoval pokaždé, když Max před sebou niukoho neměl. Že Alonso měl méně spolehlivé auto, ikdyž mu to kleklo jen jednou. Že tvá čísla nezávisí na Vettelových schopnostech, ikdyž 12/19 časů je zajetých jím. Že Ferrari mělo pomalejší auto, protože Alonso zajel několikrát hůř jak Massa. Že Alonso vlastně v roce 2010 skoro nechyboval, takže ty incidentny si redakce asi vymyslela. Že auto co vyhraje o 4 body je jednozněčně dominantnější, než auto, co převálcuje zbytek o 122 bodů. A spoustu dalších "mouder". Jen škoda, že jsem se pořád nedověděl, proč je Vettel za Brazílii bezmozek, zatímco v Suzuce 2012 byl na vině ten vzadu, vytlačený bezdůvodně do trávy. To jsi "záhadně" vynechal. Škoda, mohl jsem být chytřejší. 12

                                              + 1 / − 0

                                              ohodnotit kladně záporně

                                              Reagovat Nahlásit
                                • Mike17

                                  Mike17

                                  14:52 07.02.2020 185.149.130.XXX
                                  Prosím a jak snižuju Webbera? Tím, že jmenuju fakt, že s Vettelem projel většinu kvalifikací?
                                  Co je podle tebe snižování Webbera, je pro mne naopak úspěch Vettela. Webber byl slušný pilot. Jen o něco horší, než Vettel.
                                  To je úplně stejné, jako nesnižuju kvality Alonsa faktem, že jeho výsledky u Ferrari jsou stejné, jako Vettelovy. Kdybys nehejtoval pořád Vettela, nebral bys to jako ponižování. Pro mne jsou to oba kvalitní piloti. 03

                                  + 1 / − 2

                                  ohodnotit kladně záporně

                                  Reagovat Nahlásit
                            • Petr Hloušek

                              Petr Hloušek

                              13:55 07.02.2020 82.202.69.XXX
                              on jezdil v obou autech?

                              + 1 / − 2

                              ohodnotit kladně záporně

                              Reagovat Nahlásit
  • Situs

    Situs

    15:01 06.02.2020 88.102.38.XXX
    Tak tu máme nový Haas [odkaz na stránku]

    + 4 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Ferda

    Ferda

    11:02 06.02.2020 46.47.176.XXX
    Vettel oficiálně přišel o status jedničky. Ferrari dalo oboum jezdcům stejné šance a výhody pak bude dostávat ten lepší.

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • HellHogr

      HellHogr

      11:40 06.02.2020 46.135.37.XXX
      Nechápu co Vettel měl mít za status potom co za ty roky předvedl u Ferrari 2016 až 2018 jasně ukázali, že na to nemá a 2019 se nějakým záhadným zpsobem snažili tlačit Vettela, i když na to očividně neměl

      + 7 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Petr Hloušek

        Petr Hloušek

        11:49 06.02.2020 46.135.17.XXX
        Tak Vettel třeba zadupal do země pilota který jako jediný dokázal získat za posledních 15 let pro Ferarri titul. A to rozdílem proti kterému je porážja od LeClerka nic

        + 2 / − 5

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          11:52 06.02.2020 185.149.130.XXX
          A porazit jiné dvojnásobné šampiony 10:1 na sezony. 12

          + 2 / − 5

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Petr Hloušek

            Petr Hloušek

            12:00 06.02.2020 46.135.17.XXX
            Tak to měli jiný auta, to je jako srovnávat Vettela s Hamiltonem. Ham měl velkou výhodu bezkonkurenčního auta, to pak ten co ho zkouší dostat s Ferkem musí mnohem víc riskovat a tím samozřejmě kupí chyby

            + 3 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky