DISKUZE K ČLÁNKU Jak jde stavba nového motoru? "Pár drobných potíží," říká Mercedes a oznamuje nového partnera

Mercedes oznámil novou víceletou smlouvu s AMD, šéf vývoje motorů Andy Cowell promluvil o přípravách v továrně v Brixworthu na novou sezónu. Jako obvykle ve snaze zvýšit efektivitu svého agregátu bojují s několika problémy, v nejbližších dnech je čeká spousta testování.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Jak jde stavba nového motoru? "Pár drobných potíží," říká Mercedes a oznamuje nového partnera

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 26, poslední 07.02.2020 09:33 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 05.02.2020 10:25

Mercedes: máme drobné potíže, pracujeme na… »

» Petr (Hlasovali 4 lidé) 05.02.2020 13:42

AMD již mezi sponzory Ferrari nefiguruje. Jinak… »

» GRAHAM (Hlasovali 4 lidé) 05.02.2020 16:16

Jenže on tohle Jamamoto řekl.....

Pešek...… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Ferda
14:40 05.02.2020 46.47.176.XXX
Očekávám, že se výkony motorů od různých výrobců budou hodně srovnávat. Rozdíly by se mohly pohybovat v toleranci +- 20 koní. To už není moc a proto budou hodně rozhodovat malé detaily. Mapy motorů, spolehlivost, paliva, nebo podvůdky.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- El.Senor
  14:58 05.02.2020 89.111.66.XXX
  Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    15:05 05.02.2020 46.47.176.XXX
    Mergl, Ferrari i Honda na investicích šetřit nebudou. U Renaultu nevím. Chlubí se, že udělali velký pokrok, tak by mohli trochu polevit a to by mohlo dopadnout hodně špatně.
    
    + 0 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - El.Senor
      15:23 05.02.2020 89.111.66.XXX
      Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
      
      + 1 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
HellHogr
10:25 05.02.2020 46.135.37.XXX
Mercedes: máme drobné potíže, pracujeme na nápravě. Ferrari: víme, že máme problémy pracujeme na nápravě. Renault: stále ztrácíme na nejlepším, musíme odvádět lepší práci. Helmut a Honda: jsme před Mercedesem a kousek za Ferrari, letos bude minimálně 5 vítězství a Verstappen mistrem světa

+ 4 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  10:31 05.02.2020 77.236.218.XXX
  Dobrá predikce. No jsem zvědav jak to bude....imho Renault ( motor) letos moc navyšovat nebude a všechny síly dají na rok 2021.
  
  + 1 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    10:39 05.02.2020 46.135.37.XXX
    Proč na 2021? Ten motor zůstane stejnej
    
    + 0 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - El.Senor
    14:51 05.02.2020 89.111.66.XXX
    Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      15:31 05.02.2020 46.47.176.XXX
      Ještě 14 dní a začnou první letošní testy. Třeba už něco naznačí. Hlavně se konečně bude zase něco pořádného dít.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- Miroslav D.
  10:41 05.02.2020 194.228.59.XXX
  Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
  
  + 3 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    10:55 05.02.2020 46.135.37.XXX
    Zkus si přečíst prohlášení motoraru a Helmuta dik
    
    + 3 / − 6
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr Hloušek
      13:02 05.02.2020 46.135.21.XXX
      Helmut je motorář?
      
      + 1 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        14:26 05.02.2020 46.135.37.XXX
        Helmut není představitel RB - Hondy?
        
        + 3 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr Hloušek
        16:03 05.02.2020 194.79.55.XXX
        Helmut je kecal, srovnávej kecaly s kecalama. motoráře s motorářema a ne 3 motoráře s 1 kecalem. Tohle byl od tebe velmi lacinej hejt
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Vad
  10:55 05.02.2020 176.62.229.XXX
  "Letos jsme dosáhli velkého výsledku, pokud jde o vývoj pohonné jednotky. Jak můžete vidět z výsledků závodů, spolehlivost je jedna věc, ale tou druhou je výkon. Jsme celkem blízko Mercedesu, ale stále pozadu. Celý tento rok byl pro nás dobrý. Jsme spokojeni," shrnuje Jamamoto."
  
  "Neřekl bych, že jsme byli nestabilní, ale některé okruhy jsme upřednostňovali. K tomu by nemělo docházet. Chceme říct Maxovi: 'Jsme tady,' dobří všude, v každém závodě. Musíme poskytnout takový druh motor, mít dobrý vývoj," vysvětluje Jamamoto.
  
  Markovi výroky komentovat nebudu, nekdy mě přijde že jen provokuje ty méně inteligentní co při čtení jeho prohlášení hned viděj rudě.
  
  + 3 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- El.Senor
  14:39 05.02.2020 89.111.66.XXX
  Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
  
  + 0 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    16:16 05.02.2020 77.236.218.XXX
    Jenže on tohle Jamamoto řekl..... Pešek....jako obvykle.
    
    + 4 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Vad
09:35 05.02.2020 176.62.229.XXX
AMD bylo dlouholetým sponzorem Ferrari, to zůstává a sponzorujou oba? Mimochodem že v Mercedesu přecházejí z Xeonů na Epyc není nic překvapivýho když jeden "civilní" Epyc aka Threadripper 3990X za 4000 dolarů má lepší výkon než než dva Xeony 8280 v součtu za 20 000 dolarů.

+ 0 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  13:42 05.02.2020 109.81.245.XXX
  AMD již mezi sponzory Ferrari nefiguruje.
  Jinak jo, Intel je totálně v háji (i když výsledky hospodaření ze setrvačnosti stále skvělé), ne a ne přejít na 10nm, stále jen další žravé generace na 14nm+++.. Zaspal, může si za to ale sám. Z jejich soupeření těžíme my, zákazníci. Zajímavý bude i letošní souboj AMD vs. nVidia na poli grafik.
  
  + 4 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - jon
    17:43 06.02.2020 90.176.154.XXX
    Já bych ten Intel tak neodepisoval. S tím přechodem na 10nm je to sice pravda, ale s tou žravostí to není tak jednoduché, jak se na papíře může zdát. Další věc je reálný výkon při té spotřebě a v neposlední řadě fakt, že tady se nebude jednat o běžná PC pro koncové uživatele. Pokud bych tedy měl vycházet z toho, které partnerství by bylo nejvíce strategické, tak to bude vždy směřovat k IBM, respektive k nVidia. AMD udělalo velký krok kupředu, ale bohužel pro ně je vzhledem k ne zrovna férovému konkurenčnímu boji z minulosti problém optimalizovat hrubý výkon v konkrétních rozhraních.
    
    + 0 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

Alibismus FIA nebo snaha něco zakrýt? Vysvětlení podivného jednání kolem kvalifikační nehody Strolla

„Červená“ kvalifikace pohromou pro Hamiltona a Red Bull, za Norrisem se prosadili méně obvyklí piloti

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla čtyřikrát časově posunuta, nakonec je odložena na neděli. Posune se i čas závodu

Napětí houstne, dochází na protesty. Jednají některé stáje ohledně pneumatik v rozporu s pravidly?

Ve sprintu si „vybrečel“ výhru Norris, McLarenu hrálo do karet i štěstí, Verstappen klesl v pořadí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 3.11.2024

GP Brazílie71 kol (305.879km)
Autodromo Carlos Pace

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 24.11.2024

GP Las Vegas 50 kol (309.958 km)
Las Vegas

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 54

F1 se rozloučila s nejrychlejším…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Jak jde stavba nového motoru? "Pár drobných potíží," říká Mercedes a oznamuje nového partnera

Diskuze: Jak jde stavba nového motoru? "Pár drobných potíží," říká Mercedes a oznamuje nového partnera

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 3.11.2024

GP Brazílie71 kol (305.879km) Autodromo Carlos Pace

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 24.11.2024

GP Las Vegas 50 kol (309.958 km) Las Vegas

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Brazílie71 kol (305.879km)
Autodromo Carlos Pace

GP Las Vegas 50 kol (309.958 km)
Las Vegas