juras
18:01 11.01.2020 90.177.218.XXX
Odchod Orlenu s Kubicou byl jasný...ztráta Unileveru je špatná zpráva.
Nutno ovšem podotknout že tým získává zas nové sponzory a snaží se zajistit solidní rozpočet.
Ono když tým ještě sponzorovalo Martini...četl jsem jak Williams prý prodal pozici titulárního sponzora pod cenou. Taky jsem četl že doba titulárních sponzorů je pryč...
Williams má za sebou dva katastrofální roky (výsledkově), ale stále podle všeho víc než dobře pracuje jeho obchodní oddělení a dokáže zajistit start svého týmu v šampionátu. Ano...s ohledem na výsledky to vapadá jako nic moc...jak se často píše...z Williamsu se stala byznys společnost sloužící k výdělku pár lidem ve vedení.
Nevím, jsem zatíženej tím že tomuhle týmu fandím už hodně dlouho...ale nemyslím že v Grove myslí jen na to jak si ulít peníze a tým provozují bez ambicí. Ono kdo vyhrává už 10 let? Pouze Mercedes a Redbull...tedy dva týmy s mimořádnými podmínkami...a další tým s podobně výsadním postavení...Ferrari...nezískal titul od roku 2007.
Já to vidím tak že v Grove se nechali unést snem že i v současném postavení (nezávislý tým F1 bez tovární podpory) můžou dokázat konkurovat té top trojce. V době kdy pod vedením Symondse postupně klesali ve startovním poli (poté co dva roky po sobě dokázali obsadit v konečném pořadí třetí místo - 2014 a 2015, se rozhodli angažovat Lowa...který jako technický ředitel Mercedesu měl přinést know-hou...a posunout Williams opět do top 3.
No a ukázalo se že jeden člověk nic nezmůže, podle všeho ty dva katastrofální roky jsou právě důsledkem příliš vysokého očekávání...tým disponující třetinovým rozpočtem oproti Mercedesu nemohl poskytnout Lowemu podporu na kterou byl zvyklý...výsledkem bylo že ambiciozní změna konceptu monopostu skončila krachem.
Ale aby bylo jasno...Lowe není asi tím největším viníkem, Claire prostě není (možná optimisticky napíšu zatím) Frank...měla víc poslouchat Symondse který viděl situaci mnohem víc realisticky.
Uvidíme letos, jestli se v Grove skutečně poučili z chyb které nasekali...budou letos bojovat ve středu pole.
Nutno ovšem podotknout že tým získává zas nové sponzory a snaží se zajistit solidní rozpočet.
Ono když tým ještě sponzorovalo Martini...četl jsem jak Williams prý prodal pozici titulárního sponzora pod cenou. Taky jsem četl že doba titulárních sponzorů je pryč...
Williams má za sebou dva katastrofální roky (výsledkově), ale stále podle všeho víc než dobře pracuje jeho obchodní oddělení a dokáže zajistit start svého týmu v šampionátu. Ano...s ohledem na výsledky to vapadá jako nic moc...jak se často píše...z Williamsu se stala byznys společnost sloužící k výdělku pár lidem ve vedení.
Nevím, jsem zatíženej tím že tomuhle týmu fandím už hodně dlouho...ale nemyslím že v Grove myslí jen na to jak si ulít peníze a tým provozují bez ambicí. Ono kdo vyhrává už 10 let? Pouze Mercedes a Redbull...tedy dva týmy s mimořádnými podmínkami...a další tým s podobně výsadním postavení...Ferrari...nezískal titul od roku 2007.
Já to vidím tak že v Grove se nechali unést snem že i v současném postavení (nezávislý tým F1 bez tovární podpory) můžou dokázat konkurovat té top trojce. V době kdy pod vedením Symondse postupně klesali ve startovním poli (poté co dva roky po sobě dokázali obsadit v konečném pořadí třetí místo - 2014 a 2015, se rozhodli angažovat Lowa...který jako technický ředitel Mercedesu měl přinést know-hou...a posunout Williams opět do top 3.
No a ukázalo se že jeden člověk nic nezmůže, podle všeho ty dva katastrofální roky jsou právě důsledkem příliš vysokého očekávání...tým disponující třetinovým rozpočtem oproti Mercedesu nemohl poskytnout Lowemu podporu na kterou byl zvyklý...výsledkem bylo že ambiciozní změna konceptu monopostu skončila krachem.
Ale aby bylo jasno...Lowe není asi tím největším viníkem, Claire prostě není (možná optimisticky napíšu zatím) Frank...měla víc poslouchat Symondse který viděl situaci mnohem víc realisticky.
Uvidíme letos, jestli se v Grove skutečně poučili z chyb které nasekali...budou letos bojovat ve středu pole.
