DISKUZE K ČLÁNKU Brazilská dominance Red Bullu s motorem nesouvisela, Ferrari dělá pokroky v zatáčkách

No vida. Takže nějaké dokazování znalostí se nekoná. Čímpak to bude? Že jsou tak tragické, že jsi zmínil 2 závody, při kterých RB vyhrál jen díky problémům Mercedesu? CHtělo by se to občas podívat, co vlastně dáváš za příklad.

Ty jsi psal o Montrealu a Spa 2014. A já ti napsal, co se v těch závodech dělo. Ty jsi to tam nenašel? Tak co máš k těm 2 závodům, které jsi sám vytáhl? Nebo si už je nepamatuješ? Vždyť máš sezony 2003-2019 zmáknuté mnohem líp, než já. Tak se ukaž!!! Jak tam Renault ukázal svou sílu na motorových tratích?

Tak proč nereaguješ na psaný text ale na své bludy?

To, že se chvástáš neznamená, že o tom něco víš. Kdybys věděl, reagoval bys na téma, místo abys urážel. To, že raději urážíš a téma jsi opustil mluví za vše.

Tak pravděpodobně chytrým hlavinkám ve FIA konečně došlo jak chatrná jejich kontrola průtoku paliva byla

No já toho vím víc než ty o sezónách 2003 až 2019 očividně, říkám problém se čtením a myšlením

A proč se tedy přidalo další sledování na průtok paliva?

Jedna zajímavost. To že FIA teď zkoumá palivové systěmy tří stájí včetně Ferrari vypadá jako velká kauza, ale AMuS zapomněl k této informaci dodat podstatnou věc. FIA takovýchto srovnávacích kontrol různých systémů vozů provede ročně 40 až 50! To už se ovšem AMuSu, hlásné troubě Mercedesu, příliš do jejich bulvární zprávy ukazující prstem na Ferrari nehodí. Mimochodem, v Maranellu jsou prý ohledně této kontroly naprosto klidní

Ne nemám. To, že v obou závodech dojel Mercedes druhý nijak nevylučuje to, co jsem napsal. Ale to bys o těch závodech musel vědět něco víc, než jen výsledek.

Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.

Ajeje zase problém se čtením

No vidíš, už jsi zjistil, že Kolumbie v Americe je. Super!!!!!
A jako když Mclaren udělá pokrok v USA taky, tak RB měl pokrok větší v Mexiku než USA?
Sorry, tomu nějak nerozumím.

Myslíš v tom Montrealu, kde oboum Mercedesům odešel motor a to Spa, kde to oba Mercedesy napálili do sebe?
To jako vážně ukazuješ jako úspěch Renaultu?

ti co odešli od ferrari tak spíš ukazují na nějaký fígl v oblasti hybridu, než že by podváděli s palivem.

Měl jsem velmi hektické poslední dny a až dnes mám chvíli čas. Tak se s dovolením vyjádřím zde.
1. Velká gratulace RB a TR za skvělý víkend. Kluci mají fakt dobré šasi a myslím si, že v Sakuře našli skvělou kalibraci na vyšší nadmořské výšky. Zcela zasloužené Maxovo vítězství Gasly taky skvěle a bylo fajn vidět, jak Lewis nemá výkon na předjetí, nemyslím si, že by Honda v Brazílii v race módu cokoliv ztrácela na Mercedes.
2. Sainz a jeho skvělá jízda "from zero to hero". Parádní záležitost! Pro mě jasný pilot dne! Toto McLaren po těch letech útrap potřeboval jako sůl. Gratulace ke zcela zaslouženému 4. místu v PK a pevně doufám, že vás příští rok pořádně proženeme! Ocon bude hladový a Ricci neméně!
3. Renault a Ricciho 6. místo. No... tak jako TR umí dokonale využít crazy závod a pustit tam klidně podium, tak my na toto prostě nemáme buňky :( Stát se něco podobného v USA, na Monze, v Kanadě, tak to podium klaplo... A když už se to stane, tak si to Hulk odpálí sám (Německo), nebo jednoduše nemáme výkonnost (nyní v Brazílii). Ach jo. Podium bychom potřebovali snad ještě více než McLaren, z týmu tak nějak cítím demotivaci, letos je to prokletá a špatná sezóna, i když dlouhodobá výkonnost týmu je vyšší než TR, RP, Haasu, či Sauberu a je srovnatelná s Mclarenem, tak prostě ten šťastný závod furt ne a ne přijít :( Opravdu dobře se nám povedl jeden závod - v Monze, ale to bylo čistě zásluhou vlastní výkonnosti a né díky odpadnutí téměř celého TOP 3 ansáblu.
4. Ferrari crash day v Brazilii... jasná chyba Vettela, který to nezvládá a byl bych velmi překvapen, kdyby příští rok nejeli na Charlese.

A ještě bych chtěl uvést jednu věc. JET mod v kvalifikaci sice může být podezřelý, nicméně Ferrari bylo hrozně rychlé i v závodech, např. na rovinkách i v Monze, kde jedou všichni s minimálním odporem. Nebo kde to bylo, kde Hamilton nemohl předjet Ferrari i s pomocí DRS. Kdyby to bylo dáno větším spalování paliva, tak by se to v nějaké fázi závodu projevilo. Nedá se přece využívat většího výkonu pomocí nějaké tajného spalování aniž by se to neprojevilo na spotřebě. Kdyby bylo Ferrari rychlé na rovinkách jen v kvalifikaci, pak by bylo podezření na místě, ale v závodě by to bylo pouze něco za něco a tím něčím by byla právě vyšší spotřeba. Takže v nějakém tajném spalování ten pokrok u Ferrari nebude.

Spíš se ptám, kde se najednou vzala ta rychlost na rovinkách, u ještě nedávno pomalé Hondy?

Tak mne napadlo, že RB společně s Hondou při podrobném zkoumání, kde Ferrari podvádí, našla nějaké místo v šedé zóně. Není možné, aby jim ten nezměněný motor najednou tak táhnul. Na místě Ferrari, bych žádal FIA o prozkoumání.

Ano Kolumbie je v jižní Americe nikoliv severní. Ne největší pokrok oproti loňsku v USA udělal McLaren tak zase nelži

Počkat, takže když byli například 2014 druzí na tratích typu Montreal či SPA jako výkonnostně a proto mohli vyhrát při problémech Mercedesu bylo teda díky šasi nebo PJ?

Hlavně že jsi s výkony Ferrari spokojený.