DISKUZE K ČLÁNKU Bude muset Leclerc změnit svůj jezdecký styl?

Tady:
"Normálně přemýšlejícímu člověku je jasné, že LeClerk musí jezdit maximum a ničit si pneu... " Jestli to samé neplatí pro Vettela, pak Vettel nemusí jezdit na maximum. Jinými slovy jezdí údržbu. Jestli to platí i pro něj, pak ti na tom vadí co?

Leclerc říká toto: "Během posledních závodů jsem měl větší problémy s degradací pneumatik než Seb, Musím tomu porozumět. Je dost možné, že jezdím až příliš agresivně. Rozhodně je třeba, abych to pro další závody zlepšil...."
Zdroj: https://f1news.autoroad.cz/novinky/97389-bude-muset-leclerc-zmenit-svuj-jezdecky-styl
Tedy vysloveně zmiňuje, že tomu zatím moc nerozumí, proč se to děje, že jezdí asi příliš agresivně a že by to měl změnit. ON. Ne, že by ho mělo Ferrari přestat nutit jezdit agresivně.
Ani jediná zmínka o tom, že MUSÍ jezdit agresivně. Tomu by snad Leclerc rozumněl. Tomu by rozumněl i idiot. Což z něj tedy dělat nechceš.

Jestli neumí jezdit rychleji než Vettel, aniž by si zničil papučky, má problém.

Kdyby nedělalo Pirelli šroty, nemusel by nic šetřit a možná by Vettela porážel. To se bohužel nedovíme, ale víme, proč má Ferrari Vettela jako jedničku.

Koukám, že jsem rozpoutal docela slušnou diskuzi v čase dovolených.
Poslední dva závody se Vettelovi povedly o tom žádná. Já jsem měl spíše na mysli odjetou letošní sezónu s ohledem i na sezóny předešlé. A v tomto případě bychom si o protěžování Vettela na úkor LeClerka docela mohli popovídat.

Typický Mike17.
Kdy už si konečně přestaneš vymýšlet a vkládat druhým do úst, nesmysly, které jsi vypotil? Kde píšu, že Vettel jezdí údržbu? Že je Leclerk dement a lhář? A kde vidíš konspirační teorie v mém názoru?
To ty jsi první, kterému když dojdou argumenty se chytá výsledků v kvalifikacích.
A proč pořád jen meleš o šetření gum? Vždyť se v současné F1 šetří úplně všechno. Tak proč zrovna jen gumy ti vadí? Uvědom si, že se degradující gumy vyrábí na zakázku, se kterou souhlasily všechny týmy F1. Až se tyto týmy dohodnou, že chtějí závodit na trvanlivých gumách, pak Pirelli vyrobí pneumatiky, které vydrží celý závod. Ale nejsem si jist, že přibude "závodění". A pindy o tom, že piloti nemůžou jezdit na limitu, jsou jen výmysly. Současná F1 je nejrychlejší F1 co kdy byla. Tak asi se na limitu jezdí. Jenom ne stále. Ale i s trvanlivými gumami by se na limitu nejezdilo celý závod, to bys mohl vědět. A nejspíš by ta rychlost byla trochu nižší, než je dnes.

Hele, jestli jezdí Leclerc maximum a Vettel údržbu a přesto se ho dokáže pohodově držet, neměl by to Leclerc zabalit? Pak celkem chápu, že mají Vettela za jedničku.
Já nevím, proč musíš z těch pilotů dělat dementy, co nevědí co mluví. Možná musí poslouchat týmové režie, ale nikde ve smlouvě jistě nemají, že si mají vymýšlet pohádky. Jak Webber, tak Kimi i Leclerc mluví zcela logicky a dělat z nich pitomce si nezaslouží.
To co popisuje Leclerc zní zcela logicky a naprosto přesně to odpovídá tomu, co je vidět na trati. Rychlost ten kluk má, ale na konci stintů mu prostě gumy odcházejí. Časem se s tím naučí líp zacházet. Ale rozhodně by mu prospělo, kdyby Pirelli začalo dělat pořádné gumy a ne rozpadající-se papučky. Jenže to bys musel opustit jejich věčnou obhajobu. Tak si tu raději začneš vymýšlet konspirační teorie a označovat inteligentní piloty za dementní lháře.
Jen proboha nepřipustit, že by s gumama mohl Vettel zacházet líp. To by byla katastrofa. Vettel přece z principu nemůže dělat nic dobře. Na to musí být jedině konspirační vysvětlení.

No asi to šetřil správně, když všech 5 jeho konkurentů se nevyhlo hodinám a bouračkám.
Z posledního fleku na druhej je slušný závod. A SC k tomu patří. Nevím za poslední dobu o nikom, kdo by něco takové předvedl bez SC.

V Německu to ani nešlo. V Maďarsku by se o tom dalo polemizovat když měl úmyslně jinou strategii, která se nakonec ukázala jako lepší. Samozřejmě to jestli věděli nebo nevěděli jestli bude lepší je už konspirační teorie

Ano šetřil, ale na vodě a měl ztrátu minutu na čelo. Pak přišel SC, pole se sjelo a trať oschla, tak to mohl na závěr napálit a byl druhej

To ale asi mluvíš o předposledním. V Maďarsku to Leclerc nerozbil a Vettel ho před koncem předjížděl. A jestli to v Německu Vettel šetřil a přesto dojel z posledního fleku druhý, pak to byl fenomenální výkon.

V posledním závodě to Leclerc rozbil a Vettel sám přiznal, že raději jel udržovačku, aby na vodě neudělal nějakou chybu.

Souhlas. Ale na druhou stranu je třeba uznat, že Vettel odjel poslední dva závody famózně. Osobně jsem tam neviděl žádné zvýhodňování na úkor LeClerca.

Okurková sezóna, v F1 je pauza a tak se řeší nesmysly. Pro Boha, co chce měnit? V době úsporné formule 1, kdy umístění pilotů mají ve svých rukou stratégové a bossové týmů?
Normálně přemýšlejícímu člověku je jasné, že LeClerk musí jezdit maximum a ničit si pneu. Jinak ho ferraráčtí stratégové pošlou za jejich "jedničku", nebo bossové použijí týmovou režii.
Ale zatím mu to není moc platné. Spíše je to "investice do budoucna".
Před pár lety jsem se tu přel s některými naivními přáteli o TR u Ferrari. A jejich hlavní argument byl, že když neprotěžovaný pilot bude porážet protěžovaného v kvalifikacích, pak žádná TR není a bude před protěžovanou jedničkou. No, LeClerk Vettela poráží v kvalifikacích a je mu to k (raději to nenapíšu, abych nebyl zablokován), stačí se mrknout na tabulku, kde je Vettel a kde Leclerk.