DISKUZE K ČLÁNKU V 2. tréninku se Ferrari vrací do hry, nejrychlejší Leclerc. Hamilton boural, Red Bull s Hondou zklamal +VIDEO

MONTREAL - 2. TRÉNINK; Odpoledne se Ferrari ukázalo v podstatně lepším světle, když zajelo ty nejrychlejší časy. Na prvním místě skončil Charles Leclerc před svým týmovým kolegou Sebastianem Vettelem, třetí Valtteri Bottas ale neztrácel moc - pouze 0,134 sekundy.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: V 2. tréninku se Ferrari vrací do hry, nejrychlejší Leclerc. Hamilton boural, Red Bull s Hondou zklamal +VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 82, poslední 08.06.2019 20:17 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 2 lidé) 07.06.2019 22:01

Haas je pro mne zklamáním, na téhle trati díky… »

» daaviid23 (Hlasovali 2 lidé) 08.06.2019 10:00

Jinak abych teda rozjel diskuzi tak se vyjádřím… »

» daaviid23 (Hlasovali 2 lidé) 08.06.2019 11:18

Nikdo nechce očividně diskutovat na vážná a… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - daaviid23
      11:18 08.06.2019 91.245.26.XXX
      Nikdo nechce očividně diskutovat na vážná a seriozně vedená témata.
      No nic, vracím se k rejpání
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        11:24 08.06.2019 185.149.130.XXX
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        11:29 08.06.2019 86.49.242.XXX
        Ty a seriózní diskuze? však je ten příspěvek rejpání
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:37 08.06.2019 91.245.26.XXX
        Co přesně je tam to rejpání? Možná jen to pojmenování současného Williamsu. Pokud tě to tak štve, tak si tam dosaď Sauber pod vedení Indky nebo prostě někoho jiného.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        11:44 08.06.2019 86.49.242.XXX
        Rejpání do menších týmů, sorry, ale obhajuješ Ferrari s právem veta a x milióny za sebou, i teď jim to nestačí, máš strach, že s nižším rozpočtem to bude jen horší? asi očividně jo, měl se dá strop 130 miliónů, aby se přilákali nový týmy a výrobci PJ a zároveň týmy byli všichni nastejno a dokázali být v zelených číslech, kdo chce F1, kde kdo nejvíc utratí pojede o 4 přední místa a hotovec? já jsem tedy silně proti, sám si tu nedávno psal, jak tě současnej stav štve a najednou máš bobky, že týmy ze středu pole by moli dát Ferrari co
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Situs
      11:38 08.06.2019 85.70.164.XXX
      Strop měl být mnohem nižší, motory takové aby přilákal nové výrobce, veto Ferrari zrušeno, bonusy zrušeny, já už jsem skeptik u všeho takže asi tak. Liberty nemá odvahu jít proti velkým týmům. The end.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        11:42 08.06.2019 91.245.26.XXX
        Strop měl být nižší proč?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:44 08.06.2019 85.70.164.XXX
        Aby to zvýšilo zájem týmů o F1 a aby bylo pole více smrsknuté protože peníze by nedělali takový rozdíl v kvantitě ale jen v kvalitě.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:48 08.06.2019 91.245.26.XXX
        Však i kdyby byl strop 200 mega, tak by Ferrari a Mercedes šli na méně jak půlku. Omezilo by to i takové jako Mclaren.
        Strop 200 mega a spravedlivější rozdělení příjmů....pěkný kompromis podle mě.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        11:45 08.06.2019 86.49.242.XXX
        Aby všichni byli nastejno a menší týmy se mohli dostat do zelených čísel a nemuseli řešit bankrot kvůli impotentnímu Ferrari co s největším rozpočtem stejně neodkáže vyhrát
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        airwar1939
        12:10 08.06.2019 85.158.196.XXX
        Co má nižší rozpočtový strop co dělat s finančními problémy týmů? Pokud mám na tým určité množství milionů, musím hospodařit tak abych s tím vyšel.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - airwar1939
        12:08 08.06.2019 85.158.196.XXX
        Na to co popisuješ bohatě stačí Formule 2 Formule Indy, či Formule Nipon. Formule 1 je historicky o něčem jiném.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Cooper
        14:56 08.06.2019 194.12.34.XXX
        Taky moc nechápu jak je možný že taková spousta fandů F1 chce udělat z F1 obyčejnou serii... je mi z toho smutno... F1 byla vždy o penězích a už před 20ti lety se v F1 utrácelo víc než je současně navrhovaný strop... nechápu co čekají... že najednou příjde do F1 několik motorářů? máme 4 dodavatele motorů ve které serii jich je víc? Fakt začínám litovat že to Bernie prodal a ještě zrovna do Ameriky!
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - airwar1939
      11:59 08.06.2019 85.158.196.XXX
      Naprosto s tebou souhlasím, strop 175 milionů bych viděl jako rozumný kompromis, který netrestá ty schopné, Nikdo nebude moci utrácet neúměrné suma, ale pokud nedá auto na první dobrou tak by měl mít peníze na sezonní vývoj.
      
      Té standardizaci co navrhuje Liberty také vůbec nerozumím, jde to proti historii Formule 1 a nedává mě smysl dělat další průměrnou sérii se "stejnými" vozy, když jich máme po celém světě spousty.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - juras
      13:22 08.06.2019 90.177.218.XXX
      Ja myslim ze rozpoctovy strop je neuskutecnitelny...dokud bude F1 generovat obrovske penize a bude se podbizet placenim nejakych bonusu tem nejbohatsim...nic se nezmeni.
      
      Nejvetsi problem je spatne rozdelovani penez...to podporuje soucasny neuteseny stav.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
GRAHAM
23:08 07.06.2019 77.236.218.XXX
Osobně si myslím, že Sainz vytočil motor na plno a nebo měl málo benža. I to v rozhovoru naznačuje. Ale tak či onak slušné.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Adi
  08:47 08.06.2019 95.82.135.XXX
  Snad ne naplno, tento čas nebude v Q nějak výjimečný... ale asi byl o něco lehčí.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Situs
22:29 07.06.2019 85.70.164.XXX
Jinak nemůžu si pomoci, ale opět vidím ve Ferrari na trati která by jim měla sedět problém který je může vyjít dost draho. Oni si nevybrali žádnou mediumku pro tento závod navíc takže ji nemohou vyzkoušet, při tom to vypadá že to bude preferovaná volba v závodě. Ta C4 vypadá stejně špatně jako vypadala v Monaku (jak se s ní trápil Ham)

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Adi
  08:50 08.06.2019 95.82.135.XXX
  Tak Ricci byl v Monacu na C4 lepší než Hamilton. Tady to vypadá na Max 10 - 15 kol na C5 a pak závod dojet na C3.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    09:03 08.06.2019 85.70.164.XXX
    No a Ferrari nemá tu C3 vůbec k vyzkoušení. Navíc si myslím že Ferrari se bude C5 snažit vyhnout a v Q2 nasadit C4, je otázkou zda jim to bude stačit na postup (Pirelli uvádí rozdíl mezi žlutou a červenou 0,8s)
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU V 2. tréninku se Ferrari vrací do hry, nejrychlejší Leclerc. Hamilton boural, Red Bull s Hondou zklamal +VIDEO

Diskuze: V 2. tréninku se Ferrari vrací do hry, nejrychlejší Leclerc. Hamilton boural, Red Bull s Hondou zklamal +VIDEO

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit