No je fakt hrozně divné, že část týmu Mercedes… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari do Kanady žádné větší vylepšení neveze, prozradil Binotto. Přesto by mohlo být velmi silné
Ferrari přiznalo, že pro Velkou cenu Kanady nemá připraveno žádné významnější vylepšení. Okruh by mu ale papírově mohl sedět. Dočká se letos konečně vítězství? Ta zatím sbírá pouze Mercedes.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Ferrari do Kanady žádné větší vylepšení neveze, prozradil Binotto. Přesto by mohlo být velmi silné
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Mansell_fan
07:04 06.06.2019 213.220.223.XXX
Ferrari má navrch ve dvou věcech. Síle pohonné jednotky a míře týmového chaosu. To první možná Mercedes dožene, ale v tom druhém nemá šanci 
airwar1939
06:43 06.06.2019 176.74.141.XXX
Tak na specifické trati klidně favorit být může. Mě pobavila ta část o tom že Ferrari má stále navrch, nebylo ovšem napsáno v čem, takže i to může být pravda.
airwar1939
20:26 05.06.2019 176.74.141.XXX
Tak loni byl McLaren v Montrealu hodně špatný, to se pak krásně zlepšuje.
Mike17
17:36 05.06.2019 185.149.130.XXX
No nepřišel. Kdyby křičeli, že mají super šasi, shazovali by práci motorářů. Kdyby křičeli, že mají super motor, shazovali by práci těch, co makali na šasi.
Ani jedno tedy nemá moc smysl dělat, protože jsou jeden tým. Kritika části týmu by nebyla efektivní.
Začínáš chápat?
Ani jedno tedy nemá moc smysl dělat, protože jsou jeden tým. Kritika části týmu by nebyla efektivní.
Začínáš chápat?
Já třeba věřím že McLaren bude atakovat jedno procento ztráty na PP a to by znamenalo asi dvouprocentní meziroční zlepšení. Věřit se musí jinak to nemá cenu
airwar1939
12:31 05.06.2019 176.74.141.XXX
Bahrain byl před cca. dvěmi měsíci, za tu dobu se Mercedes hodně zlepšil, a Ferrari stagnovalo. Ferrari bylo zatím na vítězství jen v Bahrajnu, a to jen u jednoho jezdce. Třeba se jim nastavení v Kanadě podaří konečně trefit, ale moc tomu nevěřím.
airwar1939
10:16 05.06.2019 176.74.141.XXX
Osobně favorizuji více Mercedes a paradoxně i RedBull, ani Montreal není jen o rovinkách, ale minimálně první a část druhé třetiny okruhu je hodně o pomalých a středně rychlých zatáčkách, brždění, a skákání přes obrubníky, a v tom Ferrari zrovna neexceluje. Krom toho loni bylo Ferrari silné na začátku sezony v každém závodě, v podstatě o fous lepší než Mercedes, letos obvykle několik desetin ztrácí.
A hlavně problém Ferrari bude, že oni v Montrealu už musí vyhrát, Mercedes a RB nikoli.
A hlavně problém Ferrari bude, že oni v Montrealu už musí vyhrát, Mercedes a RB nikoli.
Situs
08:10 05.06.2019 85.70.164.XXX
Kanada dává velkou šanci Ferrari, tahle trať je pro ně jak dělaná, už minulý rok vyhráli kvaldu i závod Neodepisuji ale ani Mercedes a RedBull, oni jdou nahoru a u Ferrari v tomto mám pochybnosti. Nutno dodat že pro Ferrari bych řekl že je to letošní poslední jiskřička naděje.
Stejně tak dávám ve středu pole největší šance Alfě, McLarenu a TR. V Kanadě by to přední křídlo po vzoru Ferrari mělo být znát.
Neodepisuji ale ani Mercedes a RedBull, oni jdou nahoru a u Ferrari v tomto mám pochybnosti. Nutno dodat že pro Ferrari bych řekl že je to letošní poslední jiskřička naděje. Stejně tak dávám ve středu pole největší šance Alfě, McLarenu a TR. V Kanadě by to přední křídlo po vzoru Ferrari mělo být znát.
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
