I když motor Hondy ještě není úplná špička, pokud… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Williams dostane kompenzaci za Russelovo zničené auto v Baku
Pořadatelé závodu v Baku potvrdili, že poskytnou Williamsu finanční náhradu za škodu na voze George Russela způsobenou během pátečního tréninku víkem od kanálu.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Williams dostane kompenzaci za Russelovo zničené auto v Baku
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
juras
22:24 06.05.2019 90.177.218.XXXRedbull zatim nema uplne idealni sasi...protoze jde o samotny aero plus soucinnost mechanicky casti sasi s motorem, vyladeni chlazeni...a hlavne spolupraci auta s gumama.
Osobne me ale docela prekvapuje Honda...ne ze by stale nezaostavala ve vykonu...ale jak se rika "ovladatelnost motoru" je podle vseho velmi dobra...a spolehlivost opravdu zatim taky.
Mercedes opet nechyboval, maji auto pripravene ve vsech smerech na nejvyssi urovni...je to komplexni vykon. Otazka zni jaky prostor maji k dalsimu zlepsovani ktere bude urcite nutnost.
Ferrari je na prvni pohled zklamani, ale ja osobne si myslim ze jejich vykonnost z testu je skutecna...jen s ohledem na spolehlivost nemuzou jet naplno...takze je otazka jestli se jim podari tzv. "odemknout" 100% vykonu.
Vypada to ze Ferrari jeste neumi jet na 100 %...a Redbull ma zas nejvetsi predpoklad k zlepsovani jak se budou s Hondou postupne sehravat.
Rozhodne myslim ze Mercedes presto ze vyhral 4 prvni zavody a jeste mel dokonce 4 double nema zdaleka vyhrano.
Jako slabinu Ferrari vidim jezdeckou sestavu...Vettel se jevi jako slabsi novice Leclerca...a pritom Ferrari mu strani...treba se jeste Vettel oklepe...ale moc tomu neverim...on je podle me pilot kterej potrebuje nejlepsi auto (byt treba jen o kousek)...kdyz ma nahradit ten kousek co tym ztraci technicky svym umenim...selhava. Pravy opak Hamiltona...ktery je prave tim kdo pripadne rozhodne vyrovnany zavod.
Verstappena letos zatim nepoznavam...Redbull ma v kokpitu jasnou hvezdu...jen mu musi dat dost rychly auto...jakmile bude mit Verstappen auto tesne za urovni Mercedesu...musi se ho mergl bat mnohem vic nez Ferrari (bez urazky Leclerca...ten proste potrebuje zkusenosti...ktery uz Verstappen ma).-
-
Miroslav D.
04:51 08.05.2019 194.228.59.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
juras
07:01 08.05.2019 90.177.218.XXXTa ovladatelnost motoru je o sladeni nejen s prevodovkou...spis tam hraje roli naladeni s rekuperaci energie...motor je dneska porad v globalu rozhodujici faktor. Treba v dobe osmivalcu bez turba (byt pak meli KERS) kraloval Newey s jeho schopnosti suverene nejlepsiho aero guru v F1.
-
-
juras
06:53 08.05.2019 90.177.218.XXXTak o te "ovladatelnosti" jsem to cetl nekolikrat...a tvrdili to piloti...tak vychazim z toho.
Kdyz si prectu co rika dochtor Marko beru to jinak...Marko je jinej kalibr :-)
Jen cekam jak dlouho tenhle pozitivni pristup Redbullu vydrzi...ale treba jo...McLaren mi letos prijde taky jak vymenenej.
-
-
-
Miroslav D.
20:48 05.05.2019 194.228.59.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
Situs
21:52 05.05.2019 85.70.164.XXXV případě rozdílu mezi Mercedes a RedBullem zatím vidím konstantní ztrátu RedBullu bez ohledu na trať. Na plný souboj to vidím že RedBull potřebuje přidat tak půl procenta. Mezi Mercedesem a Ferrari je to závislé od trati a od úrovně přítlaku. Zdá se že u tratí s vyšším přítlakem Ferrari schází asi to co RedBullu, ovšem u středně přítlakových tratí na tom Ferrari může být lépe, u nízkopřítlakových tratí by mohli i dominovat, ale to se teprve uvidí. Co se týče rozdílu mezi jezdci v daných týmech, Ham má malou výhodu nad Bottasem, Leclerc se zdá být lepší se menším stupněm přítlaku od Vettela, no a Gasly se zaučuje a poslední závod se už předvedl slušně. On i to kolo co z povinnosti zajel v kvalifikaci tak nebylo vůbec špatné, jeho čas nebyl moc daleko od toho nejlepšího Verstappena ze všech částí Q. A v závodě jel jak ten Leclerc, takže rozhodně jde nahoru.-
Miroslav D.
22:07 05.05.2019 194.228.59.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
-
Miroslav D.
04:54 08.05.2019 194.228.59.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
-
-
-
-
juras
22:32 06.05.2019 90.177.218.XXXJo, jo...Williams je na dne...a nevypada to moc dobre...s jejich rozpoctem a bordelem v Grove to asi letos bude hodne smutna sezona. Sice Patrik ktery se na to asi nemohl divat prispechal na pomoc...ale jedine ze by v Grove vzal rakosku a trochu je tam serezal. Postavit dva roky po sobe takovej paskvil je velika ostuda. Loni bych jim to odpustil...laborovali a jeste vzali dva platice...ale letos? Russell je jeden z nejlepsi mladiku, Kubica sice jednorukej, ale zkusenej borec...a v Grove je porad vic nez solidni tovarna F1.
Ale nadeje umira posledni...se rika.
-
Aktuálně
Nadcházející závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
