DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari na čele i v 2. tréninku v Bahrajnu. Kolik ostatní ztrácejí na rovinkách a v zatáčkách?

Během druhého tréninku v Bahrajnu bylo opět nejrychlejší Ferrari, tentokrát v pořadí Vettel, Leclerc. Mercedes ztrácel více než půl sekundy. Alfa Romeo většinu času stála v garáži.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari na čele i v 2. tréninku v Bahrajnu. Kolik ostatní ztrácejí na rovinkách a v zatáčkách?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 37, poslední 30.03.2019 17:21 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 2 lidé) 29.03.2019 17:46

No potěšil mě hodně McLaren, to, že se Vettel… »

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 29.03.2019 17:47

Hulkovi to šlape, mohl by na tom být hodně dobře.… »

» HellHogr (Hlasovali 2 lidé) 29.03.2019 18:41

STR je ve vlastnictví RB, tady se to dá pochopit,… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

juras
13:26 30.03.2019 90.177.218.XXX
B-tým ve fromě jak ho provozuje Redbull...nikdy nebude mít šanci bojovat o vítězství.
Ale role TR je jasná...takže Redbull tým provozuje...jako B-tým...jednak má možnost ve svém B-týmu zkoušet maldé piloty, za druhé je to v podstatě testovací tým pro Redbull.

Ferrari nejdřív začalo úzce spolupracovat s Haasem...teď si pořídilo naprosto stejný B-tým jako má Redbull...tedy Alfu Romeo...Haas asi zůstane jen "větším" odběratelem dílů.

Mercedes zatím vyložený tým B nemá...ale určitě už lámali Williams a Strolla (jako hlavního vlastníka RP).

Renault už na vytváření B-týmů upozorníl...a myslím že touhle cestou jít nechce...přece jen provoz druhého týmu něco stojí.

Celá tahle habaďůra se teď děje protože na stole leží návrhy na finanční strop...takže ti bohatí už se připravují na to jak to min. částečně obejít.

Klasické týmy F1 (McLaren a Williams) jsou teď v nevýhodě...nemají totiž tovární podporu.

I z těchto důvodů vedení F1 usiluje o větší standartizaci...s každou standartizovanou součástkou klesá výhoda bohatých týmů.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  13:48 30.03.2019 85.158.196.XXX
  A jednotným šasi padne ta výhoda úplně.
  
  PS: ironie
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    14:09 30.03.2019 77.236.218.XXX
    Naklonovat Alonsa a mohl by být i jednotný jezdec.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - airwar1939
      17:21 30.03.2019 85.158.196.XXX
      Jako že bychom 20 krát slyšeli, že to jede jako GP2?
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
GRAHAM
11:16 30.03.2019 77.236.218.XXX
[odkaz na stránku]

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
daaviid23
08:46 30.03.2019 91.245.26.XXX
Vzhledem k tomu, že Ferrari vytočil mnohem víc motory než ostatní ( prohlášení Binnota), tak jsou zase analýzy zbytečné.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  10:19 30.03.2019 77.236.218.XXX
  Mclaren a Renault to neudělaly, takže pak je na tabulku analýzi ještě lepší pohled.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - airwar1939
    11:08 30.03.2019 85.158.196.XXX
    Jo do kvalifikace na ní bude super pohled.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      11:13 30.03.2019 91.245.26.XXX
      Ouč
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      11:17 30.03.2019 77.236.218.XXX
      Bude překvápko.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - airwar1939
        11:48 30.03.2019 85.158.196.XXX
        McLaren vypadlej v Q1 nepovažuji za překvápko.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        14:10 30.03.2019 77.236.218.XXX
        Tak při nějaké smůle je možné cokoli, jinak seš ale mimo mísu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
GRAHAM
18:14 29.03.2019 77.236.218.XXX
Tak prej verze Ferrari Haas je budoucností F1. No tak to se jsem zvědav. Chápu sice jistou finanční logiku, ale to že to je dlouhodobě správné, si nejsem jist. Prý teda udělají větší omezení než jsou dnes, tak jsem zvědavej co z toho vyleze.
Takže stropy budou a to je důležitější.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  18:17 29.03.2019 37.48.33.XXX
  No, ale pokud budou stropy a tyhle spojení, znamená to, že týmy co nebudou mít Béčka tak na tom budou nesrovnatelně hůře a pokud Haas bude investovat ani ne polovinu toho co Ferrari, protože to převezme, tak jaký je smysl toho sportu? z jasných důvodů se zakázalo odebírat a odkupovat některé součásti vozu, že někdo odebírá motor - jasné, převodovku .. dobře, ale zbytek každej po svým, nechci koukat na závodění 3 - 4 týmu a 6 béčkových týmů ... sorry, ale tohle do F1 nepatří a pokud Haas není schopný stavět podle sebe, tak jak můžou očekávat nějaký větší úspěch?
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    18:27 29.03.2019 77.236.218.XXX
    Tak Haas je Americký tým a pak dodává mu Ferrari.... Pak tu máme RB a TR. Haas by musel odejít, protože ten toho kupuje hodně, jinak by nemohl být v F1.
    
    O úspěch nejde....reklama, vydělat peníze. Ale až odejde někdo kdo prodává.... a 3 týmy na tom budou závislé, tak nastane problém. Holt mistrovství dvojic, trojic.
    Uvidíme ale až v roce 2021 a dále, co to udělá....tymy se přizpůsobí. nakonec když se spojí R a M, tak na tom nebudou vůbec špatně.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      18:41 29.03.2019 37.48.33.XXX
      STR je ve vlastnictví RB, tady se to dá pochopit, ale Haas? to teda fakt ne a žédná mistroství dvojic nebo trojic, tohle není nějaká wrestling fraška, které budou fandit jen lidi, co věří na ježíše, který jezdí na t-rexovi
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        18:49 29.03.2019 77.236.218.XXX
        Haas by musel odejít, kdyby to zatrhli......dodává jim Ferrari a je to Americkej tým. Tak to snad domyslíš....
        Třeba to fungovat bude....když se to dobře nastaví. Otazkou zda je to dobře....a to se uvidí.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        18:57 29.03.2019 37.48.33.XXX
        A co, že je to americký tým a Ferrari je italský? RB je rakouský a STR je italský .. to je úplně jedno i kdyby byli z marsu, prostě ne
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        19:40 29.03.2019 77.236.218.XXX
        Aha, no F1 se chce uchytit i v Americe.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        20:07 29.03.2019 37.48.33.XXX
        To se chce i v Číně a nejsou v F1 čínské týmy, tohle není vůbec žádná omluva - navíc bych podkotl, že Monza má existenční problém, znamená to, že F1 už nebude stát o Ferrari?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 10

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari na čele i v 2. tréninku v Bahrajnu. Kolik ostatní ztrácejí na rovinkách a v zatáčkách?

Diskuze: Ferrari na čele i v 2. tréninku v Bahrajnu. Kolik ostatní ztrácejí na rovinkách a v zatáčkách?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit