To přední křídlo je asi zatím největším… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Ve Fioranu již Räikkönen prohání novým F1 maskovaný monopost Alfa Romeo + VIDEO
Alfa Romeo (bývalý Sauber) dnes poprvé provětral svůj nový monopost po čerstvém vzduchu. Došlo k tomu v rámci natáčecího dne v italském Fioranu.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Ve Fioranu již Räikkönen prohání novým F1 maskovaný monopost Alfa Romeo + VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
jumpman
18:59 14.02.2019 89.111.77.XXXno ale jakej smysl by mělo dělat takhle zvláštní křídlo jen pro první vyjetí s autem? Ono to taky něco stojí a ikdyž je to filmovací den, tak si ověřují funkčnost všech skupin a pokud by měli nějaký polokřídlo tak ověří v podstatě prd, protože jim to auto nebude regulérně fungovat. Spíš si myslím, že sauber se vydal trošku jinou cestou a může to být příjemné osvěžení sezony. V porovnání s dosud představenými vozy má asi nejmenší vstupy chlazení a v součtu s tímto zvláštním křídlem můžou být pekelně rychlí na okruzích s nízkým přítlakem...-
hixaxon
20:41 14.02.2019 89.176.21.XXXÚroveň přítlaku bez vlivu přímého obtékání pneumatik? Nebo je třeba zajímala dynamika zavěšení při konkrétní úrovni přítlaku? Nebo "jak rychle odjebat přední pneumatiky"? Zahřívání pneumatik s tímto křídlem a úrovní přítlaku? Čtyři nápady z mnoha.
Je pravděpodobné, že se pletu. Ale vypadá to jako čistě testovací záležitost.
A jsem si na 100 % jistý, že jakýkoli zázračný systém se tento rok neobjeví/neprojeví dříve než v Q2 v Melbourne. Všechno před tím budou jen kamufláže a triky.-
jumpman
20:48 14.02.2019 89.111.77.XXXna jednu stranu můžeš mít pravdu, ale to by si dokázali sami zjistit v CFD a navíc mi to křídlo na pouhý test odhaleného kola přijde nezvykle propracované v porovnání s dosud představenými exempláři...
Ale je to hlavně to, že je to první nezvyklý prvek co se na představených autech objevil, tak se divím, že těch spekulací není ještě mnohem víc....-
hixaxon
21:31 14.02.2019 89.176.21.XXXNesouhlasím. Mě to křídlo přijde jako paskvil. Ale to je můj názor, který nemám v plánu nikomu cpát tam kam slunce nesvítí.
Computational fluid dynamics umí zobrazit jen určitý subset výsledků dle vstupních proměnných.
Neumí reálně ukázat všechny interakce, jak sám píšeš výše - "tak si ověřují funkčnost všech skupin a pokud by měli nějaký polokřídlo tak ověří v podstatě prd, protože jim to auto nebude regulérně fungovat."
- křídlo vypadá přesně tak, jak potřebují pro ověření konkrétní situace/jevu.-
Menno Coehoorn
10:37 15.02.2019 46.13.136.XXXPodobné názory padali i keď Ferrari pred dvomi rokmi predstavilo tie svoje bočnice. Je to paskvil, Newey absolútne nechápe o čom tie bočnice sú, Ferrari ich určite prepracuje po testoch,po pár veľkých cenách... A realita?O rok mal riešenie vychádzajúce z tých bočníc i sám veľký Newey a dnes ich má dve tretiny týmov. To isté zrkadielka Ferrari minulí rok,zatial ich adoptoval len RedBull majú ich i na novom aute atď.
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 26.5.2024
GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
Příští závod 09.06.2024
GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuitdní | hod | min | sek
