DISKUZE K ČLÁNKU Renault rozchodu s Red Bullem nelituje. Cítí se teď svobodnější

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Mezi lety 2004 a 2005 došlo k zásadní změně pneumatik, která diskvalifikovala do té doby dominantní Ferrari, a pomohla nejvíce právě Renaultu a jeho dvornímu dodavateli Michelínu. A Honda v roce 2009 nebyla vůbec, to je trochu jiný příběh.

Renault loni udělal progres kde stáhnul RB průměrně asi o 0,4 sekundy, z původních 1,6 na kolo na 1,2 na kolo v kvalifikaci, v závodě pak byl plus mínus stejně, bylo dost závodů kde dostal i kolo, což na boj o titul fakt není. Větší pokrok mimochodem udělal Sauber a Haas.

A pokud jde o ty geny a historii, které období máš přesně na mysli? V letech 1977 -1985 to s Renaultem dopadlo celkem neslavně, nastartoval sice Turbo éru, ale sám z ní nakonec utekl předčasně a poražen. A roky 2005 a 2006 byly z velké části ovlivněny zásadní změnou pneu v roce 2005 a pak hmotovými tlumičemi které opět fungovali jen v Renaultu a s pneu Michelin... historicky obvykle Renault patří k lepšímu středu ale na titul až na vyjímky v letech 2005-2006 neměl.

Historicky mě napadá jen jedno období kdy byl Renault dominantní a to je více než 100 letá minulost.

Podle mě byla spolupráce s RB jediná šance pro Renault v dohledné době vyhrávat závody a bojovat o titul, když tedy pominu možnost, že po roce 2021 uteče z F1 Ferrari, Mercedes a RB. Pokud bude i po roce 2021 ve Formuli 1 jeden ze tří výše uvedených týmů, nevěřím tomu, že bude hrát Renault prim.

PS: ohánět se historií nemá ve Formuli 1 smysl, historicky nejúspěšnější týmy jsou Ferrari, McLaren, Williams... Ferrari a McLaren vyhráli poslední titul cca. 10 resp. 9 let dozadu, u Williamsu je to ještě vousatější, tuším cca 21 let.

Jinak k tomu progresu Renaultu, koukal jsem na kvalifikace posledních 4 závodů a nikoli celé sezony (kde to pro Renault vypadalo lépe, ale bylo to ovlivněno jezdeckým složením) a tam ten progres Renaultu je nula nula nic. Pro porovnání odstupy v kvalifikacích VC USA, Mexika, Brazilie a AbuDhabi 2017 a 2018:
2017: 1,75 s; 1,00 s; 1,40 s; 2,00 s;
2018: 2,00 s; 1,10 s; 1,55 s; 1,80 s;