DISKUZE K ČLÁNKU Whiting se vyjádřil k incidentu Ocona s Verstappenem. Kdo je na vině? +VIDEO

Ředitel závodů Formule 1 Charlie Whiting vyjádřil svůj názor na kolizi o kolo zpět jedoucího Estebana Ocona s průběžným lídrem Velké ceny Brazílie Maxem Verstappenem. Podle něj byl manévr pilota Force Indie zcela nepřijatelný.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Whiting se vyjádřil k incidentu Ocona s Verstappenem. Kdo je na vině? +VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 75, poslední 19.11.2018 17:42 Vložte komentář

Nejlepší názory

» juras (Hlasovalo 8 lidí) 12.11.2018 18:03
Charlie si dela zas pr del... Z pohledu… »
» Mr.B (Hlasovali 5 lidé) 13.11.2018 07:56
1. Ocon byl rychlejší cca o 1s/kolo, už dvě kola… »
» Situs (Hlasovali 4 lidé) 12.11.2018 14:23
Klasický Charlie no. Ono jde vidět že ten… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

      • juras

        juras

        19:20 12.11.2018 90.177.218.XXX
        Ted jsem cetl jak probihala diskuze po zavode pred vyhlasenim vitezu (Verstappen, Kimi a Hamilton)...
        Max si stezoval Kimimu na Ocona...a Hamilton ktery ze zacatku jen poslouchal pak pry Verstappenovi rekl ze Ocon mel pravo dostat se do stejneho kola (predjet Verstappena). A na dalsi stiznost Verstappena ze Ocon si nepocinal prilis ohleduplne pry Hamilton rekl ze ten kdo riskoval a mohl ztratit byl Verstappen...a tudis k tomu mel pristoupit z tohoto uhlu pohledu.

        Jak jsem napsal k Prostovi a Laudovi...i Hamilton ma nyni 5 titulu...a posledni dva roky je rozdil mezi nim a Vettelem viditelny.

        + 3 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • airwar1939

          airwar1939

          20:35 12.11.2018 176.74.141.XXX
          O té diskuzi jsem taktéž četl, a jen to dokumentuje jakou proměnou Lewis během kariery prošel a jak se z extrémně rychlého ale mnohdy hloupě chovajícího jezdce stal pětinásobný mistr světa, který krom rychlosti dokáže používat hlavu.

          Jasně to dokládá právě porovnání závěru VC USA letos, kde Lewis, i když měl v závěru vůz na vítězství, zbytečně neryskoval a při pokusu o předjetí Maxe si počínal maximálně obezřetně, a mezi včerejším incidentem, kdy se Max nevyrovnal s tím, že by byl předjet pomalým, o kolo zpět jedoucím jezdcem, a vlastní hloupostí ztratil vyhraný závod.

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • Jirka_1

    Jirka_1

    17:12 12.11.2018 217.30.64.XXX
    2 dny veřejně prospěšných prací pro FIA - dokážete si někdo představit, co to obnáší? Jako že bude dělat zadarmo sekretářku, vařit jim kafe a chodit pro svačiny? 04 Nebo uklízet chodby a kanceláře? 13 Jestli mě letos v F1 něco pobavilo, tak tohle nejvíc... 12

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • SergioPÉREZ

    SergioPÉREZ

    14:42 12.11.2018 85.239.64.XXX
    Whiting, Villeneuve, Versteppen, Pérez, Gasly a Já máme pravdu, že Ocon,..... 11

    + 3 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Situs

    Situs

    14:23 12.11.2018 85.70.164.XXX
    Klasický Charlie no. Ono jde vidět že ten incident rozdělil fanoušky do několika kategorií kdo to komu dává za vinu popřípadě jak moc velkou, což vlastně u incidentů není nic nového. Charlie mi přijde svým vysvětlením jen jako jeden z nás. Charlie by ale podle mě neměl představovat jednoho z nás, ale člověka co ukáže na pravidlo a řekne, toto bylo porušeno a tomuto nebylo učiněno za dost. Popřípadě tohle nemáme zcela podchycené ale není to správné a doplníme to do pravidel. Prostě by tomu měl dávat formu v podobě vysvětlení podložené pravidly, a když tomu tak není tak přiznat že to nemají zcela podchycené a doplnit to aby to příště bylo jasné všem. Já mám třeba cítění v tomto incidentu jako Charlie, ale klidně mohl přijít s opačným názorem. Dle pravidel, alespoň těch psaných, tomu podle mě nebylo učiněno za dost.

    + 4 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Hwrychlik H.

      Hwrychlik H.

      14:32 12.11.2018 46.234.161.XXX
      No ale jestli tento pán není původcem toho rozhodování komisařů. Tak jak jsi to napsal, tak přesně by to mělo být. Ale co Whiting v nedávné minulosti smysluplně obhájil? NIC.
      Stačí se podívat na rozhodování komisařů, stejné prohřešky a pokaždé jiné rozhodnutí. A velmi často se právě jedná o zavření soupeře uvnitř zatáčky. Pokud ten souboj trvá už od vjezdu na zatáčky a auta jsou vedle sebe, tak by mělo být jakékoliv zavření soupeře jasně zakázáno a trestáno. Stačí se podívat jaké krásné souboje pak vzniknou, když si nechají soupeři místo na jízdu vedle sebe, občas to je pak několik zatáček trvající souboj. A to přeci diváci chtějí. S nějakým alibistickým byl vepředu (často o pár decimetrů) tak si může volit stopu ať jdou tito obhájci do zádele.

      + 3 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • airwar1939

      airwar1939

      16:39 12.11.2018 176.74.141.XXX
      Tohle vnímám úplně stejně, pravidla by měla být jasně definována, a Charlie by měl jasně poukazovat na konkrétní paragraf, který byl porušen.

      Obhajoba použitá v článku je naprosto k ničemu, protože mluví o svých pocitech, a jak si myslí že by to mělo vypadat a co si myslí že měl kdo udělat... takto ale nelze stavět pravidla ani při hraní na pískovišti, natož v profesionálním sportu. 02

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • jumpman

      jumpman

      20:08 12.11.2018 89.111.73.XXX
      Většinou s Tebou nesouhlasím, ale teď máš naprostou pravdu. Pokud Ocon neporušil nějaké neexistující pravidlo, že se nesmí vrátit do stejného kola jako leader nebo pravidlo zakazující předjíždět verstapena (což je asi to co porušil) tak jeho penalizace je do očí bijící zvratek komisařů FIA. Charlie to nemá čím podložit a jenom tluče hubou, aby obhájil pentli pro Ocona, ale jediný kdo měl být penalizován je verstapen, protože se zachoval jako kus hovězího bez jediné mozkové buňky a pravidla souboje na trati porušil především on.
      S tímhle vyjádřením Charlie pouze prokazuje, že už je senilním starochem, který by se měl učit skákat do rakve a ne někoho poučovat...

      + 1 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • airwar1939

    airwar1939

    13:50 12.11.2018 176.74.141.XXX
    Charlie Whiting tradičně nezklamal rozporuplným prohlášením. 01

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Kaša

    Kaša

    12:31 12.11.2018 82.142.123.XXX
    Naprosto správné zhodnocení. 01

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • tom11

      tom11

      12:49 12.11.2018 77.48.94.XXX
      souhlas.
      zajímavé je pro mě to, co říká o týmu RB. jak se tady v diskusích už několikrát vyskytlo ( a jsem toho příznivcem ), aby byla komunikace mezi pilotem a boxy omezena či úplně zrušena a pilot by se měl více řídit vlastní hlavou, tak by asi bylo takových situací možná i víc.

      + 1 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Valtteri Bottas v F1 se závoděním brzy skončí

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 5

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky