DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari to dle Vettela Mercedesu příliš usnadnilo, těsnější souboj si přeje i Hamilton. Co je za poklesem formy?

Jak říká Hamilton, Ferrari ztratili od Singapuru hodně výkonnosti, čím to přesně bylo vědí jen oni sami, myslím že v tom zahrálo roli lepší měření toku energie od FIA, navíc opticky to mohly ještě zvýraznit upgrady kde Mercedesu fungoval a Ferrari ho v Japonsku po pátku zcela sundali. A náhlá smrt Marchionneho vskutku mohla rozpoutat ve Ferrari boje o koryta, to nepomůže.

Je kouzelné že Whiting také potvrzuje pokles výkonnosti u Ferrari ale opět oroduje za Ferrari že se zlepšením jejich měření to rozhodně nesouvisí. Jak to asi může vědět? Jak může vědět zda Ferrari kvůli tomu nezměnilo nějaké praktiky? Tohle přece nelze s určitostí v jeho pozici říci. A takových výmluv když má říci jen od kdy tam mají druhý senzor? Co tím asi tak prozradí? Metodika měření je jediná věc která je důležitá při technologickém vývoji, nikoliv pravidla, ale jejich kontrola a vymahatelnost je v F1 to co týmy limituje. Tajit jak se vynucuje nějaká kontrola beru za nehoráznou a nespravedlivou novotu, vezměte si kdyby třeba nikomu neřekli jak budou kontrolovat ohebnost křídel, nemůžu si pomoci, ale F1 ukázala že právě způsob měření je oblast kde se hledají šedé zóny, a musí být zcela transparentní a nesmí být o něm pochyb. Týmy mají právo na něco přijít, a taky maj právo upozorňovat na díry v měření pro nápravu, týmy se také takto hlídají navzájem.

Je to jednoduché, Mercedes se za poslední Velké ceny hodně zlepšil auto a LH je prostě dobrý jezdec. Více bych v tom nehledal...