DISKUZE K ČLÁNKU "Honda má větší rozpočet než Renault a Red Bull momentálně nejlepší auto," říká Verstappen

Max Verstappen po druhém místě v Singapuru věří, že Red Bull má teď to nejrychlejší auto ve startovním poli Formule 1. Optimistou je i před příští sezónou, kdy přecházejí na pohon Hondy. Jejich budoucímu dodavateli věří, protože má podle něj podstatně větší rozpočet než Renault.

Počet komentářů: 21, poslední 24.09.2018 14:09 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» shazec (Hlasovali 5 lidé) 20.09.2018 17:29

Honda byla na stolici nejlepší už když do F1… »

» Hormón (Hlasovali 4 lidé) 20.09.2018 17:23

V clanku se jasne rika, ze se blizi Honda s… »

» Adi (Hlasovali 3 lidé) 20.09.2018 14:08

Tak velikost rozpočtu není vše Maxi. Každopádně… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

shazec
17:29 20.09.2018 89.203.142.XXX
Honda byla na stolici nejlepší už když do F1 vstupovala, ale když zjistila že jeden válec je málo a realita je jinde ...

+ 5 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  10:57 21.09.2018 185.149.130.XXX
  Realita je taková, že je na tom stejně jako "B" specifikace Renaultu, která se, asi bude ještě nějakou dobu používat. Navzdory tomu, že na tom motoru (této koncepce) pracují o 3 roky míň.
  
  + 2 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Adi
    20:39 21.09.2018 89.24.58.XXX
    Kde si byl proboha na tom, ze H na této koncepci pracuje o 3 roky kratší dobu než R. Ten rozdíl je Max rok ;) A to raději nezmiňují jak moc k smíchu bylo počínání H v hybrid éře ;)
    
    + 3 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      13:57 24.09.2018 185.149.130.XXX
      Pokud vím, začla Honda dělat na úplně nové koncepci motoru někdy před 2 roky. Nasazena byla loni na začátku. Renault má pořád stejnou od roku 2014 a pracoval na ni víc jak rok předtím. Sice udělali na něm také nějaké změny, ale pokud vím, koncepci neměnili.
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
Adi
14:08 20.09.2018 81.19.11.XXX
Tak velikost rozpočtu není vše Maxi. Každopádně je fajn, ze Honda sype a zlepšuje se. Věřím ve skvěle souboje Renault vs RB příští rok. Kořeni tomu urco dá i souboj Ricci vs Max.

+ 3 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Hormón
  17:23 20.09.2018 37.188.234.XXX
  V clanku se jasne rika, ze se blizi Honda s vyssim vykonem nez Renault a ty veris v souboje techto zavodniku pristi rok? Proc tedy uz dnes nebojuji jezdci Renaultu s RB? Ricci uz dnes na Maxe ztraci nekolik desetin na kolo, pomalu nekdy i 0,5s.
  
  + 4 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Adi
    18:36 20.09.2018 95.82.135.XXX
    Opravdu si myslis, ze mají v RB oba jezdci shodnou podporu? Nebuď bláhový. Ricciho už i vyhazují z tymovych porad a cely tým jede jen na Maxe. To, ze Ricci se muže v F1 rovnat komukoliv myslím již dávno dokázal.
    
    + 3 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      10:55 21.09.2018 185.149.130.XXX
      Teď možná stejnou pozici nemá, ale co do rychlosti je Max rychlejší téměř konstantně. Až trochu zchladí hlavu a nebude dělat chyby....
      Každopádně továrna dostala kolo. Opět. Myslet si, že to přes zimu dotáhnou, chce opravdu hodně víry. Asi takové, jakou jste měli před rokem u dotahování Mclarenu na špici.
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Adi
        11:46 21.09.2018 89.24.58.XXX
        Souhlas, továrna musí najít minimálně o 1,5s více než RB. Jestli je to reálné, to netuším. Tedy pouze věřím a doufám.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:27 21.09.2018 185.149.130.XXX
        Doufat samozřejmě můžeš. Renault si obstaral i dobré zdroje, takže posun dopředu se dá očekávat. Ale nevzpomínám si, kdy se někdo přes zimu zlepšil o 1,5s, aniž by se radikálně měnily předpisy. je to prostě hodně nepravděpodobné.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        21:03 21.09.2018 86.49.245.XXX
        Ferrari z 2014 na 2015, máš očividně hodně špatnou paměť a nebo to, že příští ro kse výrzaně změní aero auta
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:09 24.09.2018 185.149.130.XXX
        Fakt? Poslední 3 závody roku 2014 ztrácelo F v průměru 1,417s, v prvních třech roku 2015 to bylo 0,803s. Rozdíl mi vyšel 0,614s. To fakt není 1,5s.
        A to ještě zlepšení dělá mokrá kvalifikace v Malajsii, kde si Ferrari vedlo vyjíměečně dobře.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Hormón
      20:53 21.09.2018 37.188.158.XXX
      Ricci nestiha Maxe a nestihal uz drive. Ricci je neco jako Kimi, dobrej, ale na spicku ztraci.
      Kdyz pomineme motory, tak kde chce sebrat Renault 1,5s? Pokud by mel Renault bojovat s RB musel by bojovat pristi rok o vitezstvi a to doufam chapes, neni vubec realne. Ja jsem realista, ty nekriticky optimista Ja cekal, ze uz verni McL a Renaultu trochu vystrizlivi po letosku a ono porad nic
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Adi
        09:58 22.09.2018 95.82.135.XXX
        Ja vůbec nechápu, kde beres tu jistotu, ze RB bude mít příští rok na vítězství? Podívej se na TR jak se propadlo po přechodu na Hondu. Je rozhodne realnejsi, ze R bude bojovat s RB než RB o vítězství. Když Ricci nestíhá špičku, tak kam potom výkonnostně řadíš Vettela? Jinak komplexně je Ricci lepší jezdec než Max hlavně díky své spolehlivosti.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Hormón
        19:31 22.09.2018 37.188.158.XXX
        RB je spicka v aerodynamice. Ty neustale veris, ze Renault pujde nahoru v aeru, ale RB nebude spat. RB bude mit vetsi sanci na pokroky nez Renault.
        Uz nech prosim tech propadu. TR v Monze jasne ukazalo, kdo se kam propadl. RB dnes bojuje o vitezstvi v nekterych zavodech a pristi rok to bude stejne. Renault letos nestaci rychlostne na FI a Haas a ty z nej delas soupere pro RB. Neustala nekriticnost, pristi rok te vyleci jako to letos udelal McL.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        B2SoS
        09:20 23.09.2018 85.207.74.XXX
        Můj odhad je, že... nevyléčí.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Adi
        11:56 23.09.2018 95.82.135.XXX
        Jasně, zrovna Monza, kde RB odjel nejlepší závod v hybrid éře a dokázal tam porazit jeden Mercedes a jedno Ferrari a TR ztrácelo v zavode strašně a ne nebylo to rozhodne pouze Gaslyho podlahou. Zrovna tento závod ukázal velmi jasně, kde je R a kde H.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Petr Hloušek
  17:53 20.09.2018 194.79.55.XXX
  to bude muset Rencek sakra zabrat a nemám teď na mysli motor
  
  + 3 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Adi
    18:36 20.09.2018 95.82.135.XXX
    To bude.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Hormón
      20:54 21.09.2018 37.188.158.XXX
      Oni zaberou vsichni a zmeni se jen vysledky minimalne. Sam uvidis, jako letos
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Honda má větší rozpočet než Renault a Red Bull momentálně nejlepší auto," říká Verstappen

Diskuze: "Honda má větší rozpočet než Renault a Red Bull momentálně nejlepší auto," říká Verstappen

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit