DISKUZE K ČLÁNKU

Mercedes usiluje o zachování současných motorů i po roce 2021. Wolff argumentuje náklady

Stáj Mercedes by uvítala, kdyby současné pohonné jednotky byly zachovány i po roce 2021, kdy má dojít k rozsáhlým změnám technických a sportovních pravidel.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Mercedes usiluje o zachování současných motorů i po roce 2021. Wolff argumentuje náklady

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 7, poslední 14.09.2018 09:45 Vložte komentář

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovali 2 lidé) 13.09.2018 10:30
V tomhle má ten ehm... nesympatický pán pravdu.… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • rock

    rock

    37.188.157.XXX
    Zajímavej koncept :-)
    Pominu nízkoprofilový pneu (to je stejně jenom otázka času, než je k tomu Pirelli dotlačí) a ve srovnání se současnými formulemi nějakou nafouklou karoserii, ale HURÁ - zmizela předimenzovaná podlaha, to by byl po snad po 30 letech docela revoluční krok. Ale to je něco, co se mi líbí, tak to neprojde. Ach jo...

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • tom11

    tom11

    89.24.51.XXX
    Ano. Oboje bych zvýšil.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • daaviid23

    daaviid23

    90.182.169.XXX
    V tomhle má ten ehm... nesympatický pán pravdu.
    Jelikož není na stole žádná seriozní nabídka, tak si musíme hýčkat současné motoráře a nemá cenu hardwarově na motorech nic měnit.
    Každopádně bych ale hovořil o limitech na palivo a limitech na počty kusů motorů na sezonu.

    + 2 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • jumpman

      jumpman

      178.255.168.XXX
      upřímně řečeno, nemyslím si, že pokud se zachová tento motor i po roce 2021, že bude mercedes pořád dominantní (jak si ten pán maluje) Ferrari je v současné době vyrovnané, možná o krůček před nimi, Honda evidentně také nespí a přibližuje se a renault se snad také docvakne.
      Kdyby to bylo na mě, tak bych na motorech měnil pouze ty dementní spolehlivostní malusy, které nepřináší nic dobrého pro závod, ale spíš bych to směroval do systému pokut pro výrobce - buď odebrání pár bodů v konstruktérech, nebo přímo finanční postih, který by se mohl použít jako podpora pro snížení cen motorů pro netovární týmy...

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Kupříkladu tuto kombinaci v barvách Mercedesu zřejmě jen tak neuvidíme

Max Verstappen a Mercedes? Toto Wolff na něj prý nemá ani telefon...

Ferrari na rovinkách dosahuje nejvyšších rychlostí ze všech

Voní benzín Ferrari po grapefruitu? "Z ničeho je nepodezírám, dá se jím ale hodně získat," říká Horner

Průjezdu novým okruhem ve Vietnamu

GP Vietnamu: První onboard VIDEO z nového okruhu

Max Verstappen v čínském duelu se Sebastianem Vettelem

Verstappen se nadějí na titul s Hondou nevzdává, od poloviny sezóny chce začít vyhrávat

Nico Hülkenberg s nespolehlivým Renaultem RS19 v Číně

Opět to MGU-K: "Rozdáváme body zdarma," stěžuje si Hülkenberg. Proč byl Ricciardo mizerně pomalý?

Carlos Sainz během kvalifikace v Číně

Závodní tempo McLarenu bylo nejlepší ze zbytku pole, poukazuje Norris

reklama
  • Pátek

    • 1. Trénink (11:00 - 12:30)
    • 2. Trénink (15:00 - 16:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:00 - 13:00)
    • Kvalifikace (15:00)
  • Neděle

    • Závod (14:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. VER... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama