DISKUZE K ČLÁNKU Dotáhli jsme se na Renault, vylepšení McLarenu ale na top týmy nestačí, říká Alonso

Vylepšení, které McLaren přivezl do Barcelony, sice podle jezdce Fernanda Alonsa vedly ke zrychlení vozu MCL33, na špičku však stále nestačí.

Počet komentářů: 98, poslední 18.05.2018 10:10 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» spinelesssheep (Hlasovalo 6 lidí) 14.05.2018 16:34

Alonso přivezl McLarenu přesně 4/5 bodů tuhle… »

» airwar1939 (Hlasovali 5 lidé) 14.05.2018 16:18

Vývoj stahování tam fakt není, pokud tedy měli… »

» Jindrich K. (Hlasovali 4 lidé) 14.05.2018 14:27

Blbý je, že když McLaren odcházel od Mercedesu,… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Mike17
        14:26 17.05.2018 185.149.130.XXX
        Plusy a mínusy svědčí o tom, že nejsem. Opět fakt, který je proti tobě, tak ho nebereš.
        Způsbil si to sám, protože nenechal ostatním místo. To, že prostoru měl nejvíc je druhotné. Ale to už je postodruhé a pořád to nevnímáš. Talže marný. Opět končím zbytečnou diskusi.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        15:38 17.05.2018 85.70.164.XXX
        Tak vidíš že to že tam měl více místa je druhotné, tak proč jsi to opět vytahoval?! Stále dokola, přijdeš s něčím aby to jako vypadalo, já ti to rozeberu, a najednou je to druhotné Stejně tak jsem rozebral již tvé tvrzení že nenechal ostatním místo, a sám si uznal že nevíš kolik tam měl Hulk vpravo místa, a sám jsi přiznal že nejsi v Baku aby jsi to změřil. Tak proč z toho Alonsa obviňuješ když ani nejsi schopen dokázat že to tak bylo? #MikovinaBezFaktů
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        19:00 17.05.2018 185.149.130.XXX
        Nic jsi nepochopil, Ivánku.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        19:31 17.05.2018 185.149.130.XXX
        Druhotné není nepodstatné, význam slov si zjisti na wiki. A měřit jsem měl zužování tratě, ne prostor Hulka. I totální blb by pochopil, že změřit mezeru u jedoucího vozu nejde.
        Jabka, hrušky, švestky z kterých uděláme zeleninový salát. A přitom by stačilo chtít přemýšlet.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        23:57 17.05.2018 85.70.164.XXX
        Takže to že tam místo neměl nedoložíš?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        09:34 18.05.2018 185.149.130.XXX
        Doložím, přísahám. Hned po tom, co doložíš obvinění Hondy, že měla loni nejmenší výkon, hned jak doložíš obvinění Hondy, že Mclaren byl loni na rovinkách nejpomalejší, hned po tom, co doložíš obvinění Vettela, že nenechal místo MV, hned potom, co doložíš obvinění Vettela, že úmyslně naboural LH, hned potom, co doložíš obvinění většiny týmů, že měli loni horší šasi než Mclaren, hned potom, co doložíš obvinění většiny pilotů, že jsou pomalejší než Alonso. A to jistě doložíš, nebo uděláme spolu #Mluvime JakoMikeaSitus ? To bys fakt nechtěl.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        09:50 18.05.2018 85.70.164.XXX
        Jen se cukej Miku, tohle děláš vždy když zajdu ke kořenu pudla, zavádíš řeč někam jinam. Byl jsi argumentačně zničen, škoda, nebyl jsi ani blízko, jako oponent za moc nestojíš. Tak zase příště
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        10:10 18.05.2018 185.149.130.XXX
        Jasně, jediný argument: nemáš na to důkaz. Jako ty téměř vždy. U tebe v pohodě, já jsem zničen.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        18:48 14.05.2018 85.70.164.XXX
        Ale hádat se s ním již nebudu, Alonso do nikoho nevrazil, nikoho postupně neskřípal, ale on si stejně bude mlít to svoje Naštěstí je na to sám
        
        + 4 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        09:32 15.05.2018 185.149.130.XXX
        Ano, jsem na to sám a mám +- 2:4, tedy se mnou 3:4. To je přece naprosto jasný, že to vidím jen já.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr Hloušek
        13:12 16.05.2018 46.135.1.XXX
        Kdo ví co Jenson hulil, páč stačí nacYT zadat Alonso crash a máš na dlouhou dobu co sledovat . Ale ono to trochu bude souviset s tim že Fernando v posledních letech nebojuje na špici, tam se totiż do soubojů musí dát mnohem víc rizika než v souboji o 10. místo
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
HellHogr
15:51 14.05.2018 89.24.50.XXX
Tak hlavně je to furt balík, co měl být už v Austrálii, myslím, že teď už to bude jen lepší a lepší, nemluvě o tom, že Bulík říkal o vylepšeních na každý závod

+ 3 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Situs
  15:53 14.05.2018 85.70.164.XXX
  Tyhle testy v Barceloně nám teď taky přijdou pěkně vhod, ten nový balík tam snad dobře poznají a dostanou z něj brzy víc
  
  + 3 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  16:10 14.05.2018 176.74.141.XXX
  Nové díly se vozí na každý závod ,to je normální už jen proto, že každý okruh vyžaduje specifické nastavení a aero. Je jedno jestli tohle mělo být v Austrálii a nebo ne, na to se nehraje, v Austrálii měli něco, v Barceloně zase něco, ostatní to mají podobně. A závěrem, Barcelona jim seděla i v minulých letech a spolu s Monakem a Maďarskem byla jejich nejlepšími závody sezony, takže na skutečné zhodnocení zlepšení je třeba počkat minimálně do Kanady či Rakouska.
  
  + 2 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    16:21 14.05.2018 89.24.50.XXX
    No jedno to určitě není, je rozdíl pokud jezdí s baisc šasi upraveným z loňského roku nebo balíkem, který chtěli mít na letošek a za další ukaž mi týmy krom RB, Mercedesu a Ferrari (McL teda nepočítaje ve srovnání) co vozí novinky na každej závod? Renault, FI, Haas, STR, Sauber a Williams tohle nedělají, takže to "normální" není, protože to spoustu týmu nezvládá
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - airwar1939
      16:55 14.05.2018 176.74.141.XXX
      Myslel jsem to tak, že jde jen o pojmenování věci. Každý tým do Austrálie vylepšil oproti loňsku vůz tak, jak nejlépe zvládnul, a jestli to pojmenujeme nový vůz, nebo jen upgrade předchozí verze je prostě jen pojmenování. A stejně tak všechny týmy vylepšili od Austrálie po Barcelonu své vozy, a jestli to nazveme vylepšení, nebo B specifikace... pořád je to totéž.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        16:57 14.05.2018 89.24.50.XXX
        A příjde ti, že ztráta McL se od AUstrálie nezmněila oproti ostatním jo? mě teda příjde, že tu ztrátu stáhli, to že je stále velká na top tymy nepopírám, ale prostě tam kus stáhli
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        17:01 14.05.2018 85.70.164.XXX
        Pokud jsou čísla správná (jen přebírám)
        Aust 3%
        Bah 2,5%
        Chin 2,3%
        Baku 2,4%
        Esp 2,2%
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        airwar1939
        17:27 14.05.2018 176.74.141.XXX
        Jde o to co a jak budeme počítat, ja porovnával loňskou a letošní kvalifikační ztrátu Alonsa a Hamiltona v letech 2017 a 2018:
        Austrálie: 3,3 sekundy - 2,5 sekundy
        Čína: 2,7 sekundy - 1,5 sekundy
        Bahrain: 3,3 sekundy - 2,0 sekundy
        Barcelona: 1,9 sekundy - 1,5 sekundy
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        17:32 14.05.2018 85.70.164.XXX
        To je skoro sekunda na závod, to není stahování ztráty? Z toho vyčtete že TOP týmy vyvíjejí rychleji?
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 9

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Dotáhli jsme se na Renault, vylepšení McLarenu ale na top týmy nestačí, říká Alonso

Diskuze: Dotáhli jsme se na Renault, vylepšení McLarenu ale na top týmy nestačí, říká Alonso

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit