DISKUZE K ČLÁNKU Honda bude před Bahrajnem měnit části motoru u obou pilotů

Ačkoliv v testech Honda prokazovala jistou úroveň spolehlivosti, první představení na okruhu v Melbourne znamenalo u Gaslyho vozu však znamenalo značné potíže, které musí před druhým závodem v Bahrajnu stáj Toro Rosso řešit.

Počet komentářů: 136, poslední 06.04.2018 17:37 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovalo 6 lidí) 05.04.2018 12:02

vedení Renaultu? z jakého důvodu? že se Renault… »

» Situs (Hlasovalo 6 lidí) 05.04.2018 12:11

Všichni s motorem Renault v Austrálii nejen že… »

» GRAHAM (Hlasovalo 6 lidí) 05.04.2018 16:44

Majk jede dvojčlenky.

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Situs
        15:22 05.04.2018 85.70.164.XXX
        Jen projevuji jistou dávku uznání pro Renault že má nejsilnější zákaznické týmy RedBull má možná nuceně, no McLarenu své motory dát nemusel. Proč to nevyzdvihnout.
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        12:41 05.04.2018 46.135.27.XXX
        Tak jestli povazujes za mega úspěch motoru, když tým se suverénně nejlepším šasi nedá ani bednu...
        
        + 3 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        12:45 05.04.2018 85.70.164.XXX
        Všechny své motory mít na bodech opravdu jako úspěch pro výrobce beru. A i pódia přijdou, a já myslím že i vítězství, uvidíš
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel002995
        12:48 05.04.2018 89.111.73.XXX
        Co tě k tomu vede? Myslíš ty 3,4 roky neustálého dotahování špičky od RB nebo snad to srandovně znějící heslo "nejlepší šasí"
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        12:58 05.04.2018 85.70.164.XXX
        Vede mě k tomu především to že RB hned v prvním závodě předvedl vynikající závodní rychlost, podle mě nejlepší, a to se projeví. Navíc při kvalifikaci v zatáčkách předvedl nejlepší šasi, ano, to mě k tomu vede.
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:46 05.04.2018 185.149.130.XXX
        Pro Williams by byl momentálně 1 bod mega úspěch. Pro tovární Mercedes mega neúspěch. O tom to je. Pro týmy s takovými rozpočty, jako mají R, McLaren a RB, musí být body samozřejmostí. Prsit se tím, že porazí chudáčky od W, FI, STR a Sauberu, je jako chvástat se tím, že přeperu dvouletý dítě. A oni nestačí ani na Haas.
        Ano, také věřím na nějaké vítězství RB. Ale jen díky šasi a navzdory slaboučkému motoru.
        Když srovnám letošní Hondu s Renaultem před rokema půl....
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        13:54 05.04.2018 85.70.164.XXX
        No peníze nejsou vše, s Hondou se McLaren mohl snažit jak chtěl a bylo mu to k ničemu, teď už je to jiná Honda naopak do toho jistě vráží celej majlant, no stále jedna Honda ujela jen 13 kol a druhá dostala kolo snad už v 25 kole. To se nedá okecat Miku.
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:00 05.04.2018 185.149.130.XXX
        Renault do toho balík vráží také a pořád ohlašované dotažení ztráty na polovinu (ze zimy 2015) nějak nemůžou splnit. A Honda je asi tak daleko, jako Renault před rokem a půl. Ano, trapas na obou stranách.
        A pokud jde o STR, už to sleduješ dost dlouho na to, abys nepřičítal probrždění a nutnou výměnu gum funkčnosti motoru. To se okecat dá dooost dobře. Máš livetiming? Koukni na časy.
        
        + 1 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:04 05.04.2018 85.70.164.XXX
        Miku, když ty můžeš psát o tom jak Stoffel minulej rok dostal 2 kola, tak vyčítat mi že nezmíním probrždění a výměnu gum je hodně komické
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:13 05.04.2018 185.149.130.XXX
        Jako že tam předvedl taky jezdeckou chybu? Klidně napiš, že bez jeho problému s displeyem by zajel mnohem líp. Rád to použiju, až budeš zase loňskou Austrálli dávat za příklad nechopnosti Hondy.
        Já jen chtěl vysvětlit od hellhogra, jak se Honda vůbec nezlepšuje. Tohle byl jeden z několika příkladů.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:17 05.04.2018 85.70.164.XXX
        Takže jsi to uvedl i když jsi věděl ty okolnosti, to je pak těžké s tebou o čemkoliv když naschvál přehlížíš co vidět nechceš.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:19 05.04.2018 185.149.130.XXX
        A co prosím přehlížím? Že nepřičítám ztrátu 30s, Hondě, když těch 30s ztratil Hartley probržděním a výměnou?
        Je špatně, že se při hodnocení rychlosti dívám na časy v jiných kolech, než v těch kdy někdo vyjede mimo trať?
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:24 05.04.2018 85.70.164.XXX
        No když u Stoffela hodláš argumentovat dvěma koly ztráty v Austrálii, tak hledat berličky pro Hartleye je směšný, Miku.
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:29 05.04.2018 185.149.130.XXX
        Když umažu Stofellovi problémy, pořád můj argument bude sedět.
        Bez probrždění Hartleye je STR na úrovni Sauberu a Willíků.
        Takže žádnou berličku nepotřebuji.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:41 05.04.2018 85.70.164.XXX
        Potřebuješ, protože McLaren při absenci určitých okolností na tom taky minulej rok vlastně nebyl tak zle No realita je že byl, a realita je taková že první závod v podání STR byl zlý.
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:46 05.04.2018 185.149.130.XXX
        Chceš říct, že Stoffela porucha displeye stála víc jak kolo? Asi ne, že? Tedy nepotřebuji.
        A ano, závod v podání STR byl zlý. Pro mne je důležité, že ztrátu zavinil pilot. Bez té chyby by byli na tom podobně, jako loni. Tedy pro mne nadějné srovnání. Loni na tom Honda byla hůř.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        15:25 05.04.2018 85.70.164.XXX
        Když máš potřebu napsat že Stoffel dostal 2 kola a opomíjíš vše okolo, za to u Hartleye básníš jak probrzdil a musel měnit pneu, a ani už nezmíníš že 2 kola nedostal jen kvůli SC, tak sorry že jsem se nad tím pozastavil Skvělá demagogie
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:15 05.04.2018 185.149.130.XXX
        Ááá už tu dlouho nebylo téma demagogie:
        Tak namátkou. Opomíjím vše okolo. Cituji: "Když umažu Stofellovi problémy, pořád můj argument bude sedět."
        A podle čeho prosím soudíš, že kvůli SC nedostal 2 kola? Protože ztrácel v druhé půlce závodu závodu na konec pole 0,3-0,4s na kolo? 58kolx0,4s. No skoro, těsně to nevyšlo.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        16:52 05.04.2018 85.70.164.XXX
        Namátkou jsi něco dodal až když jsem tě na to upozornil
        A jinak argumentů že STR opravdu neztrácí jen 0,3-0,4s na kolo jak tu snad naznačuješ je spousta, v tom už tě s nadhledem opravdu nechám o samotě
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:59 05.04.2018 185.149.130.XXX
        Tak se koukni na livetiming a argumentuj čísly. Je to naprsto jednoduché.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP SINGAPURU - PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Před poslední přestávkou hledají týmy i piloti optimismus

GP SINGAPURU: Chybující Norris opět převýšil „zbytek světa“, Ferrari se rehabilitovalo

GP SINGAPURU: Prohlášení po kvalifikaci - většina pilotů se vkládá naděje do zítřejšího závodu

GP SINGAPURU: Zoufalá kvalifikace pro Ferrari, Norris zúročil tréninkovou převahu

Ještěr se postaral o červenou vlajku, soupeře v posledním tréninku v Singapuru smetl Norris

Druhý trénink v Singapuru patřil Norrisovi s oběma Ferrari v závěsu, Russell boural

Úvodní trénink v Singapuru byl v režii Leclerca

Red Bull má po Pérezově nehodě starosti. Už zjistil, kdy a kde udělal ve vývoji chybu

Sainz a Pérez se vzájemně obviňují z kolize, komisaři mají jasno + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Piasti v euforii, Leclerc zpytuje svědomí, Verstappen propadá mírně skepsi

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 22.9.2024

GP Singapuru62 kol (306.143 km)
Singapur

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 20.10.2024

GP USA 56 kol (308.405 km)
Circuit of the Americas

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Charles Leclerc pod singapurskými světly poněkud napravil pošramocenou reputaci Ferrari (ilustrační foto)

Grand Prix | 259

GP ITÁLIE: Monza tone v nadšení,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Honda bude před Bahrajnem měnit části motoru u obou pilotů

Diskuze: Honda bude před Bahrajnem měnit části motoru u obou pilotů

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 22.9.2024

GP Singapuru62 kol (306.143 km) Singapur

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 20.10.2024

GP USA 56 kol (308.405 km) Circuit of the Americas

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Singapuru62 kol (306.143 km)
Singapur

GP USA 56 kol (308.405 km)
Circuit of the Americas