DISKUZE K ČLÁNKU Přežila by F1 bez Ferrari? "Samozřejmě ano," tvrdí Horner. Odchod rivala si ale nepřeje

Šéf Red Bullu Christian Horner připouští, že by Formule 1 bez Ferrari určitě přežila, utrpěla by tím ale škodu.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Přežila by F1 bez Ferrari? "Samozřejmě ano," tvrdí Horner. Odchod rivala si ale nepřeje

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 49, poslední 24.12.2017 17:31 Vložte komentář

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasovalo 8 lidí) 20.12.2017 10:33
Co chce Ferrari : 1) 2 000 000 000 kč navíc… »
» Pepan (Hlasovali 5 lidé) 21.12.2017 07:42
Je zajímavé, že proti tomu bojuje i Mercedes, ale… »
» GRAHAM (Hlasovali 5 lidé) 20.12.2017 11:36
Tak není problém, ať unifikace není, ale není… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

                  • GRAHAM

                    GRAHAM

                    11:04 21.12.2017 77.236.218.XXX
                    Ale kdeže, tak to nebude....Ferrari chce takouvou F1, aby tahalo za nitky a aniž by jim patřila, tak aby rozhodovali co vyhovuje jim.Nechtějí ztratit vliv. Je to i logické.Myslím že bude velký souboj. Nechci aby se to rozpadlo, ale bylo by dobré, aby síly vlivu byli vyrovnané 50 :50, protože pak vše funguje rozumně.jakmile má někdo navrh, nastane problém.
                    Jinak motory nechtějí jednoduché, hlavně z důvodu, že nepřijde konkurence, bó je to drahé.Velký staršák...To je zcela jisté.Taky je úsměvné jak Marchione mluví o elektrickém pohonu, u Ferrari. 18 No že jich vyrobí a prodají.Vlastně ani Fiat, Chrysler a další v tom moc zatím neexcelují...no nic nějak to dopadne-

                    + 0 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
                    • jon

                      jon

                      22:28 21.12.2017 194.228.59.XXX
                      Pravdu díš. Organizovat se jim nechce. Ale mají za zády několik společností, které se toho mohou ujmout. Ale jak říkáš, ono to nějak dopadne. 04 Každopádně my jako fanoušci na tom asi biti nebudeme, to je pro nás důležité. 04

                      + 0 / − 0

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
              • Mr.B

                Mr.B

                21:04 21.12.2017 188.92.15.XXX
                Bolt má nejvíc peněz, protože je nejlepší. Pokud bude Ferrari nejlepší, ať má klidně nejvíc peněz. S tím by problém asi nikdo neměl. Proč ale dostávají nejvíc peněz, když už pěěěknou řádku let nejsou nejlepší?

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
          • Ferda

            Ferda

            14:22 20.12.2017 46.47.176.XXX
            Ferrari unifikace vadí, ale dodávat všechny díly co pravidla dovolují Haasu a od příštího roku asi i Sauberu je v pořádku.

            + 0 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Pepan

              Pepan

              14:38 20.12.2017 89.24.157.XXX
              Až budou ty auta úplně stejné, můžeme debatovat o unifikaci. Jo a mimochodem, uifikace je, že všech dvacet aut v poli má stejné díly. A to je trochu rozdíl. Nebo hodně?

              + 1 / − 2

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • rock

                rock

                14:45 20.12.2017 37.188.180.XXX
                Promiň, ale tohle se ti abnormálně nezadařilo, obě dvě první věty jsou nehorázné nesmysly.

                + 0 / − 1

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Pepan

                  Pepan

                  16:39 20.12.2017 89.24.157.XXX
                  Pod pojmem uifikace si já představuji třeba bývalou Formuli Škoda. Na trati třeba třicet úplně stejných aut a ne že z dvaceti aut má šest stejné motory, převodovky a snad ještě nápravy.

                  + 1 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
            • GRAHAM

              GRAHAM

              15:24 20.12.2017 77.236.218.XXX
              Přesně....a udělají si Alfu, která je prodejně na tom bídně.Nic proti, ale oni prostě chtějí F1 diktovat, tak to prostě je a není potřeba to okecávat.

              + 0 / − 1

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • Easy

                Easy

                17:21 24.12.2017 82.144.151.XXX
                Myslím, že vzhledem k době působení Ferrari ve Formuli 1 mají právo do věcí kolem F1 kecat. Podřídili tomu hodně, když to tak vezmeme kolem a kolem, Ferrari si v minulosti investovalo i do Fiorana a Mugella a teď tam můžou prohánět tak akorát silniční vozy. Přišli o možnost využívat něco, co si sami vybudovali. Teď místo toho všichni sedí u drahých kompů a počítají virtuální aero.

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky