DISKUZE K ČLÁNKU Alonso odstoupil kvůli závadě MGU-H, v Mexiku ho čeká trest. Hondu problémy moc mrzí

Honda zjistila závadu, která vyřadila Fernanda Alonsa ze slibně rozjeté Velké ceny Spojených států. Z dalších problémů se svou pohonnou jednotkou je velmi zklamána, před dalším závodem v Mexiku slibuje protiopatření. Španěl se tam ale penalizaci nevyhne.

Počet komentářů: 50, poslední 25.10.2017 11:04 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Petr (Hlasovali 5 lidé) 23.10.2017 10:38

Piloti Hondy jsou průměrně na 8. komponentách, u… »

» Petr (Hlasovali 3 lidé) 23.10.2017 11:20

Trochu uber. Letos 10 koní dělá nejméně v Monaku … »

» uzivatel001639 (Hlasovali 3 lidé) 23.10.2017 11:39

S druhym odstavcem naprosty souhlas, na to jak… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

uzivatel001639
12:12 23.10.2017 89.111.77.XXX
Asi se nema cenu dohadovat. Honda se na konci sezony moc nepredvedla. Cekal jsem vice, minimalne spolehlivost jiz vychytanou. Nestalo se, bohuzel. Je to stejne zklamani, mozna o chlup vetsi nez v roce 2015, kdy to bylo uplne bez zkusenosti, takze se dalo neco prejit
Jsem zvedav na vykonovy posun Renaultu do konce sezony. Max vcera slusny zavod, kvladu uz ale slabsi. Spolehlivost Renaultu pres vsechny tymi nebyla nejlepsi.
Prejit na Renault u McL je treba hodnotit jako spravne rozhodnuti, minimalne pro pristi rok. Dalsi leta uz spise muzeme doufat, verit, ale Hondy budouci vysledky nejsou nicim mozne podlozit.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  12:29 23.10.2017 77.236.218.XXX
  Joj, Honda se nepředvedla za poslední 3 roky , rozhodně ne jen na konci této sezóny.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel001639
    14:23 23.10.2017 89.111.73.XXX
    Nikdo nemohl chtit po vstupu Hondy do F1 zazraky, takze 3 roky ani nahodou, kor kdyz musela vyvijet dalsi motor znovu. Zazraky se muzou chtit po Renaultu, protoze je tu uz desetileti. A dejou se zazraky u Renaultu? Nedeji, je o rok pred Hondou, coz je z meho pohledu stejne smutne. Vyvoj dnesniho motoru chce dlouholete zkusensoti a vyvoj. To ma Renault ne Honda.
    
    + 1 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      14:48 23.10.2017 77.236.218.XXX
      Vždyť Renaultu chybí +- 20 koní v race módu.To je cajk.
      Desetiletí sem nepleť, tyhle motory se dělají chvilku, Honda začala déle, ale takové problémy co má ona, neměl nikdo.Tohle je potřeba měřit.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - jon
        11:04 25.10.2017 194.228.59.XXX
        Přesně tak. Začala vyvíjet o cca rok a půl později a na motor Mercedesu z roku 2015 se dostali tak možná výkonem. A to ještě s mizernou spolehlivostí a při spotřebě paliva, která je úplně mimo.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
FantomasMan
09:49 23.10.2017 87.197.124.XXX
Pri pohľade na tohoto ročné problémy tímu McLaren musí byť v Toro Rosso "silno pozitívna" nálada k budúcemu roku. A som zvedavý čo budú robiť v Red Bule keď im Renault vypovedá zmluvu a budú musieť používať motor Honda. Lebo ako rátam tak rátam rozdiel v motoroch je cca 1s na kolo !

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel001639
  10:03 23.10.2017 89.111.77.XXX
  1s tezko soudit, to se ukaze az pristi rok a RB snad az 2019, coz je zase jeden rok navic, takze cas to pro RB nejaky je. No TR musi byt trochu vydesene o tom neni pochyb.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    10:08 23.10.2017 77.236.218.XXX
    No je to více jak 1 sekunda, tak 1,6 až 2 spíše, dle okruhu a taky Honda potřebuje 4 x více motorů na sezónu. Už se celej třesu jak to vyladí.
    
    + 1 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - uzivatel001639
      10:42 23.10.2017 89.111.73.XXX
      1,6 az 2s, si si spletl vyrobce a jeste si tomu Mercedesu prihodil tak 50 koni navic ne?
      Neblbni, tady je rec o Renaultu, ktery ma/mel tak 40-50 naskok To by melo delat tak 0,5s, budme velkorysy a rekneme ze to bude tech 1s
      Jsem zvedav, jak se ukaze ta nova specifikace Reanultu, jak s ni dopadnou v dalsich zavodech, ale dle kvaldy a max rachlosti to byla podobna pecka a pokrok jako u Hondy
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        11:15 23.10.2017 77.236.218.XXX
        10 koní je 0,2-0,3 sekundy, dle okruhu.....a Renault výkon posunul.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        11:20 23.10.2017 109.81.245.XXX
        Trochu uber. Letos 10 koní dělá nejméně v Monaku (0,12 s), nejvíce v Montrealu a v Baku (0,25 s). Například v Monze, kde se jezdí 70 % času okruhu (79 % jeho vzdálenosti) na plný plyn, každých 10 koní navíc přináší 0,2 s.
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel001639
        11:38 23.10.2017 89.111.73.XXX
        Taky se mi zda, ze to muze delat az tech 0,2s na 10 koni.
        Jsem zvedav, jak se Ala vyporada s Maxem, ten mu bude asi dost zatapet
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        11:50 23.10.2017 77.236.218.XXX
        Ok dobře uberu, ale i tak jsou to světelná léta a i se spotřebou má Honda větší problém než Renault, takže ona je jedna věc kolik ztrací výkonově když se to změří v maxomu a kolik pak v race módu, kdy kvůli spotřebě , účinnosti,ztrácí i více, protože nemohou kvůli spotřebě ten výkon používat.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel001639
        11:59 23.10.2017 89.111.77.XXX
        O tom, ze ma Honda vetsi problem nez Renault nepochybuji ja ani nikdo jiny. Je to vcelku jednoduche. Kdyz Honda poladi zapalovani, tak naroste vyrazneji vykon a klesne spotreba. Proste vyvoj chce cas a Honda ho nema
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        12:32 23.10.2017 77.236.218.XXX
        Za 3 roky by to většina firem poladila.Hondě to nejde, chyba je že nemá odborniky. V zasadě už kdysi, když jezdila s V8, tak už nestíhala a hořelo to skoro ob závod.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel001639
        14:20 23.10.2017 89.111.73.XXX
        Co nestihala? Vykon to melo a rikalo se ze ty problemy byly sasim na kterem se pracovalo. Sasi byl velky problem a je i dnes pro vetsinu staji.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        14:55 23.10.2017 77.236.218.XXX
        nemělo a nefungovalo to. I brawn se tak vyjadřil, jaký byl posun když tam dali Mercedes....."they essentially shoved a MB engine and the car became competitive, and went like a bat out of hell"
        Zde piše zase o šásku:
        [odkaz na stránku]
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - achmed-cz
    10:46 23.10.2017 212.24.138.XXX
    a tak vzhledem k tomu, jak včera dopadli Rici a Hulk, tak třeba zas tak moc TR strach nemá
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - uzivatel001639
      11:47 23.10.2017 89.111.73.XXX
      No ja jsem spise zvedav na tu novou specifikaci od Renaultu. Max sice kvaldu nejel nic extra, ale zavod docela pekny. Takze by tam nejaky slibny posun byt mohl. U Hondy dost sklamani jak se specifikaci, ktera nebyla 4.0 tak s vykonem. Ikdyz bylo by dobre, hodnotit az s ni pojede Ala, jak ji bude hodnotit on, ale iluze si nedelam. Nic extra na ni nevidim.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Petr
        12:02 23.10.2017 109.81.245.XXX
        Ta RE17d, kterou nasadili v Austinu, přinesla cca 0,2 s, takže celkem dobrý upgrade. Honda žel další výměna motoru a penalizace v Mexiku.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Alonso odstoupil kvůli závadě MGU-H, v Mexiku ho čeká trest. Hondu problémy moc mrzí

Diskuze: Alonso odstoupil kvůli závadě MGU-H, v Mexiku ho čeká trest. Hondu problémy moc mrzí

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit