Rozdíl 0,3l na 100 km není převratný, problém je… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes může do konce roku spotřebovávat více oleje než Ferrari, potvrzuje FIA
Mezinárodní automobilová federace (FIA) dnes potvrdila platnost svých posledních technických směrnic, které od Velké ceny Itálie zpřísňují spotřebu oleje. Jaký dopad to bude mít na motory Mercedesu a Ferrari?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Mercedes může do konce roku spotřebovávat více oleje než Ferrari, potvrzuje FIA
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Petr
22:44 05.09.2017 78.157.167.XXXJenom Monako, ale má. Takový závod tady je, takže je nesmysl psát cosi o litrech na závod, když mezi závody je rozdíl 50 km a člověk se tady baví o desetinách litru. Totéž s tou spotřebou..
F1 je sportem, kde se čas měří na tisíciny, a ty tady teď máváš rukou nad poměrně velkými odchylkami - 50 km sem, 50 km tam, 10 l sem, 10 l tam.
Nj, matematika 1. třídy, jak jsi správně napsal.
Pro někoho může jít o malé odchylky, to dokážu akceptovat, ale u tebe bych to zkrátka nečekal - neměl jsem tě za tech. analfabeta, ale když myslíš, že tě to šlechtí... a zastávání se hulvátů, prosím. Myslím, že jsem k tomu řekl vše, co jsem chtěl, v diskusi už tady podle mě nemá cenu pokračovat. Měj se hezky!
-
Jirka_1
23:21 05.09.2017 217.30.64.XXXAtmosféry neměly spotřebu omezenou, omezení v litrech na závod bylo u prvních turbomotorů, jednak aby nešly do tak vysokých výkonů a hlavně aby se nějak srovnaly s tehdy používanými Cosworthy DFY. Myslím, že to bylo 210, pak 195 a později 185 l na závod, ale podvádělo se s podchlazením paliva, kdy jeho objem výrazně poklesl a dostalo se ho do auta hmotnostně více. Proto se dnes nastavila hmotnost, pak je jedno, jakou teplotu palivo má.-
Libor P.
00:45 06.09.2017 89.190.61.XXXJa sem to tam nenapsal, ale myslel sem posledni atmosfery V8, 2,4l. Ty mely spotrebu okolo 200l/zavod, jasne, ze u atmosfer omezeni nebylo, to prislo az s novyma turbama a driv u starych turbomotoru. Mrazilo se i u modernich atmosfer, viz. Williams 2007, ale nepotrestan
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
uzivatel001810
18:09 29.08.2017 185.47.220.XXXDost zásadní rozdíl. Mercedes může spálit o 0,9l oleje za závod víc. Tedy získat např. pro předjíždění zásadní výhodu. Není to fér, hlavně není fér jakákoli změna pravidel v průběhu sezóny. Opět to zavání politikařením.
-
Situs
12:03 29.08.2017 85.70.164.XXXRozdíl 0,3l na 100 km není převratný, problém je že oni nejspíše můžou ten olej spálit nárazově třeba v dvou kolech a to by pak při startu závodu či restartu mohlo být rozhodující. Pro udržení či sebrání pozice se to může hodit. Podle mě jsou různé změny módů motoru v závodě zlo a zhoršuje to podívanou. -
Aktuálně
Nadcházející závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
