DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes může do konce roku spotřebovávat více oleje než Ferrari, potvrzuje FIA

Mezinárodní automobilová federace (FIA) dnes potvrdila platnost svých posledních technických směrnic, které od Velké ceny Itálie zpřísňují spotřebu oleje. Jaký dopad to bude mít na motory Mercedesu a Ferrari?

Počet komentářů: 31, poslední 06.09.2017 00:59 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Situs (Hlasovali 3 lidé) 29.08.2017 12:03

Rozdíl 0,3l na 100 km není převratný, problém je… »

» Petr (Hlasovali 2 lidé) 30.08.2017 20:34

Nevím, jestli jsi článek četl celý a pochopil ho … »

» Petr (Hlasovali 2 lidé) 30.08.2017 20:37

To není o 0,9 l více než konkurence, ale o 0,3 l… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Petr
        22:44 05.09.2017 78.157.167.XXX
        Jenom Monako, ale má. Takový závod tady je, takže je nesmysl psát cosi o litrech na závod, když mezi závody je rozdíl 50 km a člověk se tady baví o desetinách litru. Totéž s tou spotřebou..
        
        F1 je sportem, kde se čas měří na tisíciny, a ty tady teď máváš rukou nad poměrně velkými odchylkami - 50 km sem, 50 km tam, 10 l sem, 10 l tam.
        
        Nj, matematika 1. třídy, jak jsi správně napsal. Pro někoho může jít o malé odchylky, to dokážu akceptovat, ale u tebe bych to zkrátka nečekal - neměl jsem tě za tech. analfabeta, ale když myslíš, že tě to šlechtí... a zastávání se hulvátů, prosím. Myslím, že jsem k tomu řekl vše, co jsem chtěl, v diskusi už tady podle mě nemá cenu pokračovat. Měj se hezky!
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jirka_1
        23:21 05.09.2017 217.30.64.XXX
        Atmosféry neměly spotřebu omezenou, omezení v litrech na závod bylo u prvních turbomotorů, jednak aby nešly do tak vysokých výkonů a hlavně aby se nějak srovnaly s tehdy používanými Cosworthy DFY. Myslím, že to bylo 210, pak 195 a později 185 l na závod, ale podvádělo se s podchlazením paliva, kdy jeho objem výrazně poklesl a dostalo se ho do auta hmotnostně více. Proto se dnes nastavila hmotnost, pak je jedno, jakou teplotu palivo má.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Libor P.
        00:45 06.09.2017 89.190.61.XXX
        Ja sem to tam nenapsal, ale myslel sem posledni atmosfery V8, 2,4l. Ty mely spotrebu okolo 200l/zavod, jasne, ze u atmosfer omezeni nebylo, to prislo az s novyma turbama a driv u starych turbomotoru. Mrazilo se i u modernich atmosfer, viz. Williams 2007, ale nepotrestan
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Libor P.
        00:47 06.09.2017 89.190.61.XXX
        Tak u Monaka je tohle presne.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jirka_1
        17:19 05.09.2017 217.30.64.XXX
        Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
uzivatel001810
18:09 29.08.2017 185.47.220.XXX
Dost zásadní rozdíl. Mercedes může spálit o 0,9l oleje za závod víc. Tedy získat např. pro předjíždění zásadní výhodu. Není to fér, hlavně není fér jakákoli změna pravidel v průběhu sezóny. Opět to zavání politikařením.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Situs
12:03 29.08.2017 85.70.164.XXX
Rozdíl 0,3l na 100 km není převratný, problém je že oni nejspíše můžou ten olej spálit nárazově třeba v dvou kolech a to by pak při startu závodu či restartu mohlo být rozhodující. Pro udržení či sebrání pozice se to může hodit. Podle mě jsou různé změny módů motoru v závodě zlo a zhoršuje to podívanou.

+ 3 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pepan
  12:28 29.08.2017 89.24.157.XXX
  Taky si myslím že čím je v autě více udělátek, tím menší důraz je kladen na umění pilotovo.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - tom11
    13:19 29.08.2017 77.48.94.XXX
    souhlas. na druhou stranu, kdyby byla k dispozici pro diváky grafika a pořádné vysvětlení, co se s motorem děje, mohlo by být i tohle zajímavé. ale toho se nejspíš v rámci výrobních tajemství jednotlivých dodavatelů nedočkáme.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Pepan
      16:03 29.08.2017 89.24.157.XXX
      Ne všichni by to ocenili. Většina se jde na okruh podívat na to, jak se tam honí rychlá auta, mají to jako společenskou událost a ty technické věci je asi ani nezajímají.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- Libor P.
  22:39 05.09.2017 89.190.61.XXX
  Otazka je, jak to spalovani oleje presne ridit, kdyz to jde pres krouzky a jestli je mozny to vubec narazove zvysit.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
  Lewis HAMILTON
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
  Lewis HAMILTON
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
  George RUSSELL
- Kvalifikace (9:00)
  George RUSSELL
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 12

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes může do konce roku spotřebovávat více oleje než Ferrari, potvrzuje FIA

Diskuze: Mercedes může do konce roku spotřebovávat více oleje než Ferrari, potvrzuje FIA

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas