DISKUZE K ČLÁNKU Renault uznává, že na svém motoru před sezónou změnil až příliš mnoho věcí

Renault přiznává, že na své pohonné jednotce učinil během zimy před letošní sezónou až příliš mnoho změn, což se následně projevilo na její spolehlivosti.

Počet komentářů: 5, poslední 15.08.2017 18:13 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Adi
18:31 14.08.2017 212.96.178.XXX
To se nebude moc El senorovi líbit, furt se tu snaží namluvit nám, jak je na tom Renault bídně a jak je na hranici svých možností a pak najednou článek o tom, že mají potenciál a že mají taktéž novou konstrukci... Navíc již během sezóny stahují Mercedes. Věřím,že až si všechno sedne, bude Renault srovnatelný s Mercedesem a Ferrari....snad již příští rok. Honda má poslední šanci udělat konečně pořádný motor, pze jinak je s Mclarenem konec a se Sauberem nebo TR sou nahrani úplně :/

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel001639
  19:49 14.08.2017 178.255.168.XXX
  
  Tady uz bylo takovych clanku o potencialu, o tom jak to neni jentak vyvinout, o tom ze ty velke zmeny znamenaji velke problemy se spolehlivosti, o tom jak moc ty velke zmeny prinesou v budoucnu zlepseni a dnesni vysledky zname vsichni. O kom to vlastne vsichni pisou? Honda nebo Renault??? No uvidime pristi rok a dalsi sezony
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Adi
    21:31 14.08.2017 212.96.178.XXX
    Tož v závodním tempu je Renault asi nejblíže Mercedesu od začátku hybrid éry. Škoda, že RB nepřipravil lepší šasi. :)
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - uzivatel001639
      10:37 15.08.2017 178.255.168.XXX
      Nejhorsi je, ze Mercedes si jede na vykon takovy, aby spolehlivost byla uplne v pohode. Takze to ze by Renault byl nejak blizko je na ukor spolehlivosti. Mercedes je proste jinde. RB na zacatku trochu zaspal, ale ted bych rekl ze pujde nahoru, takze Renault si nebude moci na nic stezovat. Myslim si ze Renault ma velkou vyhodu ze dodava RB, RB proste hodne dozene. Chce se divat na tovarni Renault a posuzovat jeho vysledky.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Adi
        18:13 15.08.2017 212.96.178.XXX
        Souhlas, aero RB je věc, která Renaultu hodně pomáhala a pomáha. Progres továrního Renaultu je moc pěkně viditelný - jsou tu rok a půl Nico dokazuje, že jsou momentálně 4 nejlepší tým v poli... to není úplně špatná vizitka :) Mercedes zas tak úplně jinde již dávno není, to byl naposledy v roce 2015, letos jsou (kromě Hondy bohužel) všichini 3 výrobci motoru v cca 1-3% rozdílu výkonu. Což je nejméně od začátku hybrid éry.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

GP MONAKA: PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

KVALIFIKACE GP MONAKA: Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo TOP5

GP MONAKA: V třetím tréninku se Leclerc ještě zlepšil, ostatní mu zatím nestačí

GP Monaka: v druhém tréninku se nejlépe dařilo Leclercovi, Russell měl potíže, Red Bull nepřesvědčil

První trénink byl stříbrný. Díky Hamiltonovi

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

Grand Prix

Norris je rychlejší než Verstappen…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault uznává, že na svém motoru před sezónou změnil až příliš mnoho věcí

Diskuze: Renault uznává, že na svém motoru před sezónou změnil až příliš mnoho věcí

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit