Ja bych rekl, ze je rozhodnuto. Jestli vypadne… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU McLaren o svém dodavateli motorů pro rok 2018 rozhodne do září. Kdo připadá v úvahu?
Závodní ředitel McLarenu Eric Boullier naznačil, že jeho tým musí o motorech pro příští sezónu rozhodnout do září. Jak dle posledních informací vypadají jeho možnosti?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: McLaren o svém dodavateli motorů pro rok 2018 rozhodne do září. Kdo připadá v úvahu?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel001639
(Hlasovali 2 lidé)
31.07.2017 10:31
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Jirka_1
16:45 09.08.2017 217.30.64.XXXMcLaren má nyní jeden zásadní problém - má totiž dodavatele motorů. Pokud by z nějakého důvody Honda odešla z F1, pak by se dalo hovořit o tom, že McLaren přejde na jinou pohonnou jednotku - podle všeho Renault. Ovšem je otázkou, jestli nezačnou vyvádět a tlačit na FIA, aby dostali Mercedes... :-) Protože v tomto ohledu je FIA oprávněna přikázat týmu, který má volnou kapacitu (Mercedes po odchodu Manoru má), aby zásoboval potřebný tým svými PJ.
Jenže asi jedno z toho nebude, Honda zůstane dál v F1 u McLarenu a Alonso zůstane tam, kde je. -
Duncan66
12:02 31.07.2017 89.29.32.XXXSkoda, ze jsou Mercedes a Ferrarri podelani zbabelci, hlavne ze maji plne kecy o zavodeni a atraktivite, ale pri sebemensim ohrozeni jejich vysledku jde vsechno ostatni stranou a je na miste ciste pouze a jen chladny kalkul a nejaka zabavnost, napeti a atraktivita v F1 jsou na uplne posledni koleji.
Na druhou stranu spojenctvi s Hondou nikdo s pistoli u hlavy Mclarenu nevnutil, bylo to jejich rozhodnuti, ale ta beznadej a tolik ztracenych let a miliarda dolaru vyhozena do kose jen kvuli spatnemu rozhodnuti o motoru je neco sileneho, v jinem sportu vec zcela nevidana.
Asi jako by spickovy tym koupil golmana, ktery mel byt hvezdou, ale ono se ukazalo, ze je to naprosta dira a oni by ho nesmeli x sezon vymenit za jineho a byli odsouzeni hrat spodek tabulky. Proste demence.-
airwar1939
17:04 31.07.2017 176.74.128.XXXCo mě paměť slouží, tak McLaren motor Mercedesu měl v letech 1995-2014, a získal s ním tři tituly v jezdcích (1998,1999,2008), a jeden titul v PK (1998). Takže výsledky žádná sláva, a sám McLaren v roce 2013 smlouvu vypověděl s dovětkem že s motorem Mercedes nemá na titul šanci.
Spojovat McLaren a Ferrari mě příjde vzhledem k dlouholetým soubojům dost nepatřičné. Jak by to znělo McLAren-Ferrari?-
-
-
Pepan
02:48 01.08.2017 89.24.157.XXXTohle je věc, kterou Ferrari nikdy neudělá. V rámci budování image své značky dělají vše pro to, aby Ferrari bylo značkou výjimečnosti a exkluzivity, zatímco výroba nounejm motorů pro konkurenci by byla krok přesně opačným směrem. Z téhož důvodu asi nikdy nebudou předsezónní či sezónní testy F1 na okruhu ve Fioranu. Přitom se jedná o špičkově vybavený okruh, kde by se třeba daly provádět i mokré testy.
-
-
-
Iscarian
08:51 02.08.2017 89.177.215.XXXPaměť Ti slouží dobře, jen bych doplnil, že v roce 2007 McLaren přišel o oba tituly vlastní stupiditou (respektive stupiditou klíčových osob McLarenu), která neměla do té doby obdoby. Takže ano spojení McLarenu a Mercedesu asi nebylo kdovíjaké, taky díky roku 2007.
-
-
Iscarian
09:02 02.08.2017 89.177.215.XXXJak si napsal, McLaren sám a dobrovolně odešel od Mercedesu a spojil své síly s Hondou. Nevidím jediný důvod proč by Mercedes nebo Ferrari měly dodávat motory McLarenu, motory přece mají a tvrdili, že jedině s Hondou budou vyhrávat.
Taky jsem četl tezi, že by McLaren přešel k Mercedesu dočasně, než by Honda "poladila" svůj motor a pak by se McLaren k Hondě vrátil. A ptal jsem se sám sobě, proč by měl na to Mercedes přistoupit a posloužit McLarenu jako užitečný idiot? Ale to byl nejspíš jen konstrukt, některých fanoušků.
-
-
-
uzivatel001639
10:37 31.07.2017 89.111.77.XXX"Přesvědčit by je mohla o hodně výkonnější čtvrtá specifikace letošní pohonné jednotky, ta však bude hotova zřejmě až v říjnu."
Vis neco blizsiho o te vykonosti? Mluvi se o nejakem cisle nebo jen uvazujes, ze by kdyby.
Nevis jak je to s tim predkomurkovym, HCCI zapalovanim, Uz ho Honda nasadila? Dle vykonosti predpokladam ze ne. Hasegawa rikal, ze je to na vyvoj nekolik mesicu, takze predpokladam, ze to bude chodit az pristi rok-
-
uzivatel001639
22:45 31.07.2017 178.255.168.XXXTak tos moc nepotesil. Tady jsrm doufal, ze nic nemaji a ze je sance jit nahoru pristi rok. Ted zacinam mit obavy ze pristi rok ten Renault dozenou ?-
-
uzivatel001639
10:29 01.08.2017 89.111.77.XXXTak naskocili do vlaku pozde, takze jejich vyvoj je proste pozadu. Jako tapani bych to zatim nevidel, ale ted tezko rici. Je mozne ze nasadili neco usporneho z duvodu, aby zlepsili momentalni situaci, aby nemuseli tolik setrit palivo, a ze pritom pripravuji neco vyrazne lepsi, tedy doufejme. I Hasegawa mluvil o tom, ze to zapalovani je vyvojove otazka mesicu. Pokud nejake vyrazne zlepseni neprijde pristi rok, tak uz bych se nebal mluvit o tom tapani a nejaky extra posun uz se asi moc cekat neda.
Osobne se domnivam, ze to McL zkusi jeste s Hondou pristi rok, ze jim da sanci zapracovat na nove koncepci a pristi rok v lete se rozhodne. Bud bude Honda konkurenceschopna nebo holt i nahrada za Renault bude z dlouhodobeho hlediska do roku 2021 asi lepsi volba. Po tomto roce se pak ukaze jestli se nenajde nejaky nezavisly dodavatel.
-
-
-
-
-
-
uzivatel001639
10:31 31.07.2017 89.111.73.XXXJa bych rekl, ze je rozhodnuto. Jestli vypadne Mercedes a Ferrari je to dle meho jasne a pristi rok uvidime slozeni Alonso-McL-Honda. Nevim, kdo by chtel nahradit Hondu Renaultem a to myslim jak Alonsa tak McL. McL by prisel o obrovske penize a jeho vykon by nahoru moc nesel, poruchovost je dnes uz podobna. Alonso by si rovnez moc nepomohl a pochybuji, ze by mu nekdo platil to co plati Honda. Pristi rok uz bude Honda na podobne urovni co Renault, takze predpoladam, ze si to umi vsichni(Ala+McL) dobre spocitat a jedine co by ta zmena obema prinesla je dost vyrazna financni ztrata
-
Kaša
11:22 31.07.2017 194.228.32.XXXSouhlasím s tebou El Senor.
BOHUŽEL Mclarenu teď nezbývá nic jiného než Honda.
Dokonce si myslím že by šli i do motoru Ferrari, ale ten taky nedostanou.
Renault je lepší motor než Honda a taky si myslím že i v dalších rocích bude,
ale McL zůstane s Hondou kvůli prachům, smlouvě a naději a naivitě
A závod v Maďarsku ukázal jak dobré šasi McL opravdu udělat, a o to víc respektu k nim
, jelikož na jeho doladění měli mnohem méně prostoru kvůli poruchovosti a celkovému lajdáctví Hondy.
-
airwar1939
17:06 31.07.2017 176.74.128.XXXPokud letos ztrácí Honda na Mercedes či Ferrari 100-120 tak na Renault ztrácí nějakých 70-90 koní. Pravděpodobnost, že v příštím roce Honda dostihne Renault je velmi malá.
Ono je ale hlavně třeba nezapomínat, že problémem spojení McLarenu s hondou jsou peníze, které McLaren dostává za dlouholetou smlouvu. Vypovězení smlouvy s Hondou může vést k finančnímu vykrvácení McLarenu.-
Petr
17:17 31.07.2017 78.157.167.XXXRenault letos neztrácí ani 50 koní (teda těch 50 přinejvyšším ztrácí jen na max. power-mod Mercedesu v kvalde).
Peníze problémem nejsou - viz nedávný rozhovor se Zakem Brownem. Přišli o dost sponzorů, za reklamu teď nemůžeou chtít tolik, přicházejí o prize-money atd.
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
