a nebo taky proto, že honda vyvíjí bez pomoci mcl… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Honda otevřeně o vývoji motoru: Proč nezjistila problémy už na dynamometru?
Honda se do F1 vrátila v roce 2015, o rok později, než vstoupila v platnost nová pravidla pro motory. S čím vším se ve svém vývoji potýkala a proč letos zvolila zcela nové řešení pohonné jednotky, to přibližuje šéf jejího projektu Jusuke Hasegawa.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Honda otevřeně o vývoji motoru: Proč nezjistila problémy už na dynamometru?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
uzivatel002691
15:44 22.07.2017 79.98.157.XXX
Problém Japonců je v tom, že se bojí cokoli rozhodnout a pořad jen jednají a jednají.
Pracoval jsem v japonské firmě a ten jejich strach byl až komický.
Klasický český přístup "Tak něco zkusíme a třeba to vyjde" jim zvedal všechny vlasy.na hlavě.
Ani segerovku jsem neuměl správně ohnout dle japonského standartu :)
Pracoval jsem v japonské firmě a ten jejich strach byl až komický.
Klasický český přístup "Tak něco zkusíme a třeba to vyjde" jim zvedal všechny vlasy.na hlavě.
Ani segerovku jsem neuměl správně ohnout dle japonského standartu :)
airwar1939
15:00 22.07.2017 176.74.128.XXX
Ano teď to zní jako nikdy nekončící noční můra. 
Trable McLarenu budou zjevně pokračovat, dokud to bude Hondu bavit se takto trápit ve světě Formule 1.
Trable McLarenu budou zjevně pokračovat, dokud to bude Hondu bavit se takto trápit ve světě Formule 1.
uzivatel001639
13:10 22.07.2017 37.188.142.XXX
Nejvetsi rozdil vidim ve vypadku z F1, kdyby tu byli i pred 10 lety nemeli by ty problemy. Chce to cas a kdyz to nekdo uchvata, tak proste nema vse odzkousene. Honda oba koncepty vyvijela krstkou dobu. Jak rikal Hasegawa, motor chce tak rok vyvijet a kdyz vezmeme, ze tacli v kvetnu, tak na zacstku roku to proste nemohlo chodit jako u ostatnich. Ferrari loni melo take problemy s vibracema a to zapalovani ostatni vyvijeli o poznani dlouho. Proste jsme cekali zazraky, ale ani Honda je neumi, uvidime za 2, 3 roky a pak muzem hodnotit
uzivatel002202
08:30 22.07.2017 185.14.233.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
Aktuálně
Nadcházející závod 26.5.2024
GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco
-
Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
