DISKUZE K ČLÁNKU Alonso se na návrat do F1 těší. McLaren s Hondou ale tuší, že v Kanadě zářit nebudou

Kdyby motor vyžadoval více vzduchu tak mu ho daj, neboj. Myslím že spíše tvé spekulativní výkřiky házejíc to na McLaren nic neříkají.

hmm, jako asi těžko bude některej z nás znát co přesně se v mcl odehrává, ale honda již několikrát dokázala, že se s F1 dokáže popasovat poměrně solidně, ale teprve teď vstoupila s ještě zeleným produktem rovnou do top týmu a to mcl ještě výrazně dotuje. Dřív si vždy dokázali ověřit, že jdou správnou cestou a teprve poté se spojili s někým, s kým měli šanci na titul. myslím, že poté, co zjistili, že se jim už první návrh hrubě nepovedl, tak zpanikařili. Když se podíváš na letošní mcl, má v podstatě nejmenší vstupy vzduchu do bočnic (přestože ty nepatří k nejmenším) a hondě motor na stolici fungoval, ale po zabudování do šasi byl problém na světě. A teď je problém na straně zástavby nebo pouze motoru? Já myslím, že mcl na tom neúspěchu nese značný podíl a výkřiky ze strany mcl jsou pouze nic neříkající

Tak to já vidím obráceně, pokud Honda nepochopí metodiku práce F1 kterou ji vštipuje McLaren, tak se Honda nahoru nevyšplhá nikdy. Honda zodpovídá za svůj produkt, nějaké spekulativní výmluvy že nemůžou za size zero, či že jsou moc pod tlakem, to neberu. Když máš nějakého partnera tak vše je o domluvě a kompromisu, ovšem jestli uměj říci na vše jen ano, není problém, bude, uděláme a pak je tím omlouváš tak to je trochu na palici ne? To se pak také musej naučit pracovat v týmu!

no, on je možná problém i v nereálnejch požadavcích mcl, projekt size zero apod. Nemají zkušenosti a postaví nejmenší jednotku a diví se, že nejen nemá výkon, ale že se i sype. To nebyl nápad hondy, to je jistě z mcl, honda na to jen kejvla. A dál už je to jenom o tlaku ze strany mcl a jeho nezvládnutí ze strany hondy. pokud Honda bude jezdit se sauberem a nebude tak pod tlakem na výsledek, tak si myslím, že se dokáže dostat nahoru rychleji než když je tlačí mcl svejma nereálnejma požadavkama...

Vždyť přece vidíš jak je Honda pozadu. To si jako myslíš že se Sauberem by letos na tom byly lépe? Vždyť se koukni co to auto dokazovalo v Monaku či jak s tím zajel Alo v Barceloně, to auto šlape, ale výkon není.

mě by spíš zajímalo, jak s Hondou bude jezdit sauber, není možné aby firma jako je Honda, s jejich zdroji, byla takhle pozadu už třetí rok. Já si nemyslím, že je to vše pouze chyba Hondy a že vedení mcl na tom má taky lví podíl

Proč by nemohli zazářit? Třeba jim to chytne...

On sám se myslím vyjádřil, že mu nejde o to, jezdit celou sezónu po oválech, ale než se trápit na chvostu na standardním okruzích, bude lepší přehodnotit priority.

Je to možné, Alonso určitě chytil slinu na Indy 500 a myslím že jeho prioritou bude soutěžit tam kde může být konkurenceschopný a pokud v F1 díky technice nemůže, tak samo hrozí jeho přechod jinam Sám musím říci že i díky jeho závodu v Indy 500 si to již umím představit daleko lépe.

Tak si myslím že tohle je konec Alonsa v F1. Honda tvrdě McLaren potápí, jiná špičková stáj volný flek nemá a na to, aby jezdil v Sauberu, Ferda nikdy nepřistoupí. Takže asi odchod do jiných sérií. Aspoň bude moci příští rok jet v Le Mans. Stejně by mě zajímalo, kdyby příští rok odjel celou sérii Indy, kolikátý by skončil ve Staré cihelně.

takže překlad vyjádření Hondy : nevíme jestli stihneme nasadit vylepšení - a pokud ano, tak žádný velký přínos stejně mít nebude

Ach jo, ach jo. Ačkoliv by mohl přijít upgrade ze strany Hondy, tak Honda krom nářků z jejich strany jak jim nebude sedět trať, jak nemaj výkon, jak tam jsou rovinky a bla bla, tak od nich nevidím žádnej pozitivní nadějnej signál Mám pocit že jejich práci nevěřej už ani oni sami.