DISKUZE K ČLÁNKU Alonso: V roce 2016 podávám lepší výkony než v letech, kdy jsem získal tituly

No právě. On i kdyby se to Mclarenu povedlo, nebude to stejné auto, ani stejní soupeři. Jak říkáš. Vlastně nevíme nic a Ericsson je třeba top pilot.

No teoreticky ... kdyby McLaren chytnul změnu pravidel za pačesy a postavil dobrý auto, tak možná. Ale o tom bohužel pochybuju. Ono je to všechno relativní. Třeba je vlastně nejlepší Ericsson, jen to není vidět protože nemá auto

Já bych to srovnal se Schumim. Jen to není tak výrazný, protože neměl pauzu a není mu přes 40. Podle mne už to není on, jako za mlada. Tím nepopírám, že je pořád špičkový pilot.
V roce 2012 mělo každé s aut (RBxF) své plusy a mínusy. Těžko říct, jestli by s RB Fernando vyhrál titul. Možná jo, možná ne. S tím rokem 2010 to byla jistě strategická chyba, která ho připravila o titul. Webber může podobně litovat Korei. S tím už nic nenaděláme. Kdo z nich byl lepší a kdo horší se můžeme jen domnívat.
Stejně tak už nikdy nezjistíme, jestli má FA pravdu, nebo byl dřív lepší.

Ano to by jsme se mohli dohadovat roky. Já nevím, spíš bych řekl, že "za mlada" by agresivnější. Ale to byl i Lewis atd. Zrovna v USA bylo celkem vidět, že když je příležitost jde si za ní velice agresivně. A když není je to slabší. Ale tomu se dá rozumět . V roce 2012 to opravdu bylo plus mínus stejné. Holt tenkrát byl ten dravější Vettel. A v sezoně 2010 nepopírám určitou Massovu pomoc, která sice tak světoborná nebyla (většinou nestíhal), ale byla. To Webber byl pro Vettela soupeř. Tam škoda posledního závodu a strategické chyby, která tehdy na chybu nevypadala (Webbera to pokrylo), no ale nakonec to byla chyba osudová. Nicméně aby jsme se dobrali jádra, musel by Alonso mít k dispozici Mercedes, aby se dalo zjistit zda je opravdu lepší teď nebo jen plácá do vody. V McLarenu se to bohužel asi nikdy nedozvíme

Stejně se to nedá srovnávat. V roce 2010 měl možná o fous slabší auto, ale na rozdíl od konkurence měl pomoc týmového kolegy, který měl jedinou práci, pomáhat a nezavazet. Proto bych ani jeho výkony nekomentoval. Strategie v posledním závodě možná nebyla ideální, ale v té chvíli to zas tak stupidní nebylo.
V roce 2012 měl srovnatelné auto s RB. O tom, jestli by s ním dokázal Vettel víc nebo míň, by jsme se mohli hádat roky.
Ale je to jedno. Pro něj jsou ty roky nej, já mám pocit, že za mlada byl lepší. Nic z toho není objektivní.

V roce 2010 bylo Ferrari dobrý, ne skvělý. Kdyby bylo tak skvělý, tak by i Massa něco málo vyjezdil, ale on byl rád že byl rád. A taky by Ferrari neskončilo až třetí v hodnocení konstruktérů. A ztráta titulu jde spíš na vrub bídný strategii Ferrari. Což je těžko popiratelnej fakt. A sezona 2012 byla hodně podobná. Možná vyrovnanější. Ale dost pochybuju, že by kdokoliv jiný s tím autem uspěl líp. Ona i jak se teď ukazuje, ani "zázračný" Vettel s tím moc jinýho neudělá. Pokud se Ferrari neprobere, bude to furt jak na houpačce. Druhý, třetí nebo čtvrtý místo v PK.

To je věc pohledu. Já myslím, že u Ferrari v letech 2010 a 2012 měl skvělé auto. Samozřejmě Mclaren je o něčem jiném. Pohled na to, který rok jezdil líp je čistě subjektivní. Můj názor pramení jen z toho, že ty roky bylo vždy potřeba neúspěch nějak "okecat".

Ale no tak.....není umění jedit s nejlepším autem s hmotovými tlumiči, obzvlášť když druhým to nemohlo fungovat, protože Bridgestone....a on vše hodnotí zpětně, dá se přeci pochopit že názor se s věkem vyvíjí.Respektuj to!!! A sundej slipy s nápisem Renault, s kterými chodíš zcela jistě i spát.

Já bych řekl, že to svědčí o tom, že dřív jezdil dobře a měl dobrý auta. Teď má plečky a jezdí skvěle. To je, ale běžný, hodně pilotů považuje za svý nejlepší závody či sezony, ty v kterých nebyly nejlepší, ale v kterých podali svůj top výkon.

To je samozřejmě hloupost. Ale fakt, že jeho "nejlepší" sezony jsou ty, kdy prodělal výrazný neúspěch, také o něčem svědčí.

Aha takže příčina jeho neúspěchu není fakt, že McLaren je plečka, ale že neumí jezdit jo ?

Já si myslím, že příští rok bude mít zase jeden z nejlepších. Tedy jen podle jeho slov. Ono čím víc zaostáváš za konkurencí, tím víc musíš všechny kolem přesvědčovat, že příčiny neúspěchu jsou někde jinde.

Tak jestli jsou jeho titulové sezóny s Renaultem jezdecky až jeho 4. a 5. nej sezóna, musely být monoposty R25 a R26 opravdu skvělá auta, když na tituly stačily takto slabé výkony. Poté, co odešel Alonso z Renaultu podruhé svoji rétoriku velmi změnil a myslím si, že nyní tento tým nemá v oblibě... příští rok bude mít pravděpodobně poslední šanci získat titul a (se vší úctou k McLarenu s Hondou) já bych si na něj rozhodně nevsadil. Možná po konci příští sezóny bude muset svoji rétoriku trochu přehodnotit, protože teprve potom pochopí, že nebýt Renaultu, který si ho vypiplal, nebyl by v F1 nic!

Je zvláštní že jeho "titulová" léta si po jezdecké stránce tak moc necení. V každém případě rok 2012 byl opravdu skvostnou záležitostí, rok 2014 co by parťák Kimiho raději přeskočíme, fanoušci hrozně koušou, no a letos prokázal že to v něm stále je a bude