Filozofie Red Bullu byla vždy jezdit s vyšším… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes: Red Bull si za nižší rychlosti na rovinkách může sám volbou vysokého přítlaku
Záměrná volba vyššího přítlaku, nikoliv slabší výkon motoru Renault, může podle technického ředitele Mercedesu Paddyho Lowea za nižší rychlosti Red Bullu na rovinkách.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Mercedes: Red Bull si za nižší rychlosti na rovinkách může sám volbou vysokého přítlaku
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Adi
09:34 13.07.2016 176.74.140.XXXFilozofie Red Bullu byla vždy jezdit s vyšším přítlakem než konkurence, to není nic nového. I v dobách atmosfericky plněných motorů měl RB velmi podprůměrnou top speed i v porovnání s ostatními zákazníky motoru Renault. Od nástupu hybryd turbo éry si to částečně mohou zase dovolit letos, protože PJ Renault je nejblíže Mercedesu za celou dobu. Bylo by však od Lowea fér říct, že ten rozdíl nedělá jen a pouze šasi, ale že jejich PJ ještě stále poskytuje určitou výhodu oproti konkurenci.
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
