Halo je k ničemu. FIA se zaměřila jen na jedinou… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Aeroscreen ještě labutí píseň nezapěl, co přinese Halo 2?
Jak už bylo řečeno, ochrana kokpitu se rozhodla jít cestou Halo konceptu. Pomiňme nyní klady a zápory tohoto řešení a berme jako daný fakt, že pokud dojde k definitivnímu požehnání ze strany FIA, rok 2017 se stane v tomto směru určitým přelomem.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Aeroscreen ještě labutí píseň nezapěl, co přinese Halo 2?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel001889
(Hlasoval 1 člověk)
07.07.2016 17:51
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel001889
17:51 07.07.2016 178.255.168.XXXHalo je k ničemu. FIA se zaměřila jen na jedinou věc a tou je letící kolo. Pouze proti něčemu takovýmu je Halo užitečný. Jenže kola od formulí už tak nějak nelítaj a bylo by asi dobrý, kdyby si toho páni z FIA všimli. Pokud chce FIA opravdu nějakou ochranu kokpitu, tak jedinou cestou je v současnou chvíli očividně Aeroscreen. Nevím, ale je opravdu tak těžký pro týmy F1 vymyslet něco na tenhle princip? [odkaz na stránku] -
-
Hr3bec
14:41 07.07.2016 213.155.254.XXXVšak by se to řešilo stejně jako u přileb....slída co se v boxu jen sundá. Takový problém bych v tom neviděl. Navíc by odpadl ten problém se slídami co jezdci pohazují všude po trati.
Ale stejně nerozumím tomu Halo prvku na co vlastně ve finále je, když krom kol nic nezastaví a zrovna upadávající kola už nejsou vůbec a na pořadu dne a to již docela dlouho....-
hixaxon
15:46 07.07.2016 89.176.140.XXXS "upadávajícími" koly souhlasím kompletně.
Ale co se slíd týče, jak jste to myslel? Jako že v boxu "sloupnou" plochu co bude mít téměř 1 m^2? To mi nepřijde jako ekvivalent slíd na přilbách, které (dle komentářů pilotů) jsou schopni odhodit i 2-3 v úvodních 2 kolech. Nechce se mi to hledat, ale je to info ze zdejší stránky.-
rock
16:03 07.07.2016 37.188.132.XXX"Slída" na celý čelní sklo se používá v LeMans; mechnikovi zabralo sundání asi tak sekundu.
No a v F1 by se holt naučili vyžít s jednou vrstvou nikoliv na 8h, ale na 20 minut.
Fakt myslíš, že by něco takovýho bylo technicky nezvládnutelný ve společnosti, kde je min. roční rozpočet každýho týmu, nevím, 60 mil E a průměrný řekněme 200 mil E?
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
